아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]


경민가온
23.02.19

3,449

최종거래가
5,750만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]






4.3점
헤드램프가 일반 LED + 호박등이긴 하지만, 현금 일시불 기준 2천 넘게 할인 받았으니 만족합니다. (호박등 물량도 이젠 거의 소진되었다고 하네요) 와이프 차량으로 구입했는데 운행은 제가 더 많이 하고 있습니다.
![아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S] 썸네일](https://img.getcha.io/file/11/image_upload/20230219/1676778918WeZP5.jpeg#m_cFDYLQYERZYna4rSune6_M_2Ot9XQ)
![아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S] 이미지1](https://img.getcha.io/file/11/image_upload/20230219/16767789377DSll.jpeg#FggGDYB7dXeLd4eQqGeIiqZ_GfUo9XQ)
![아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S] 이미지2](https://img.getcha.io/file/11/image_upload/20230219/1676778959Uj3pg.jpeg#CQgKBQAYiXCKeLmWWHd4iP5VvO83Cow)





4점
잘 달리고, 필요할때 잘 멈춰주니 더 할 나위 있겠습니까. 고속 주행시 묵직한게 확실히 독일 세단이 안정감이 있어 좋긴 하네요. 승차감은 메인 차량이 링컨 에비에이터 에어서스때문인지 세단임에도 에비보다는 조금 불편합니다.





4점
디자인은 세단 중 폭스바겐 아테온 다음으로 이쁜거 같습니다. 그 외 자잘한 하자 (뒷자석 안전벨트, 블랙박스 통신 오류 등)가 조금 짜증스럽긴 하지만, 첫번째 엔진오일 교환 시 한번에 해결하려고 합니다.





4점
메트릭스 led, 턴시그널, 전동 스티어링 등이 빠진 옵션이지만 어차피 서울 시내 주행 위주다 보니 크게 아쉽지 않네요. 옵션으로 비교하면 bmw 530급이라던데 좋은 가격으로 구입했으니 만족합니다.





5점
5년 15만 보증이니 큰 고장 없이 유지하다 전기차로 넘어가길... 아마도 마지막 내연기관일 듯 합니다. 연비는 드라이브 모드에 따라 다르겠지만, 효율모드로 서울시내 주행시 9km정도 나오는거 같습니다.
댓글
5
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아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]
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