아우디 A6 45 TFSI 프리미엄 [2C5]


배틀크루저
23.02.19

3,430

최종거래가
6,500만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TFSI 프리미엄 [2C5]






5점
2022년 11월에 구매하였습니다 벤츠 glb사려고 돌아보다가 폭풍할인에 이끌려 그만..할인이 시작되는 시점이었고 HD매트릭스 모델 거의 마지막으로 탑승했고 이후에는 옵션 더 빠진 모델들 큰 폭으로 할인을 했었죠









5점
인터넷 슈퍼카 라세티 프리미어를 몰던 터라 성능은 비교불가입니다 2.0터보가 이렇게 힘이 좋은가 싶기도 하고 사실 할배운전에 패밀리카라서 천천히 다니는데 고속도로에서 안정감있게 속도를 끌어올려주어 아주 좋았습니다





5점
사실 디자인은 완벽합니다 마크가 벤비가 아니라서 여러 질문을 들었지만 그 좋은 차들 보다 이 차에 끌리게 된 것은 실내디자인이었습니다 외부디자인은 특별할 것도 모자랄 것도 없다 생각했는데 내부는 아주 맘에 들었습니다





5점
반자율주행이 처음에는 익숙하지 않았는데 사용하니 굉장히 편하네요 일반도로와 고속도로를 비교하면 고속도로에서 더 잘 적용되는 느낌입니다 고속도로 운전피로도가 매우 줄어들었습니다 안드로이드 오토도 잘 적용되어 편하게 사용하고 있습니다





5점
보증기간은 5년 15만 킬로까지입니다 아직 키로수가 많지 않아서 센터에 들어가본적은 없습니다 딜러분이 보증기간 이후에도 저렴하게 유지할 수 있는 센터를 연결해준다고 합니다 해주겠죠?
댓글
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헤르만허세
요즘 아우디 A6 2장 할인 하더라구요. 할인폭이 너무 커서 좋은 차 이미지를 스스로 깍아 먹는듯 해요. 차는 참 좋은데

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배틀크루저
라이트 옵션 빠진 것 때문이라는데 중요치 않은 분들은 사세요 차 좋습니다

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느긴
차사는데 돈한푼 안보태준 사람들이 그돈씨 하는법이죠 ㅋㅋ 예쁘게 잘 타시길 바랍니다 ㅎㅎ

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배틀크루저
그러네요 ㅎㅎ 감사합니다!!

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우디는나가있어
Hd매트릭스 부럽네요 ㅋㅋ 매트릭스led보다 헤드램프 디자인도 이쁘고 턴시그널도 되고, 테일램프는 웰컴 세레모니도 있고.. 인기가 떨어지는 만큼 좋은 차를 싼 가격에 살 수 있으니 남 눈치만 안본다면 좋은 것 같아요ㅋㅋ 우리나라에서 할인 스트레스 안받으려면 벤츠를 사야..

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배틀크루저
맞습니다 벤츠 베짱정책으로 더 럭셔리브랜드로 인식된.ㄴ 현상이 있던데 차 자체로만 보면 개취의 영역으로 가도 될정도의 차이인듯 합니다

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하꿍이
HD매트릭스 넘 부럽네요ㅠ 저는 지금 다시 사라고해도 할인 많은 호박등 안사고 할인 덜받고 HD매트릭스 모델 살꺼같아요 ㅋㅋ

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배틀크루저
비슷한 이야기를 집사람과도 나눈적이 있는데요 괜히 비싸게 산건가 하는.. 야간도로 운전할때 기존차보다 시인성이 너무 좋아서 만족하고 있습니다 물론 다른 아우디 모델도 훌륭하겠지만요

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zlstk
혹시 취득 포함 6500인가요??

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배틀크루저
손에 들어올때까지 다하면 정확히 6660정도였습니다!

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BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P0-1
1월29일에 더 이상의 할인은 없는 최고 조건이라는 말에 넙죽 계약하고 30일날 차량 배정받아 출고했네요....ㅎㅎ 그러나 현실은 2월도 할인은 비슷한 수준이고...이제 어라운드뷰도 옵션 포함해서 들어온다니.. 뭐 그래도 어뷰들어가면서 가격도 더 올라갔고 저야 재구매할인까지하면 괜찮은 가격에 원하는 색상 안기다리고 바로 구매한거에 위안을 삼습니다 패밀리






혼다 시빅 2
기술의 혼다. 기교의 현대가 많이 따라왔다. 가격도 따라왔다 (따라잡혔다...) 출퇴근 차량으로 충분한 역활을 수행한다. 북미의 아반떼입니다. 남녀노소 안가리고 다 좋아하는 무난한 차량. 해치백/투도어/1.5터보, 2.0na, 수동 전용 si, 전륜구동 최강자 type R까지 다양한 트림선택가능이 장점인 차량입니다. 장점: 일본차스럽다. 조립품질/마감 좋






아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]
헤드램프가 일반 LED + 호박등이긴 하지만, 현금 일시불 기준 2천 넘게 할인 받았으니 만족합니다. (호박등 물량도 이젠 거의 소진되었다고 하네요) 와이프 차량으로 구입했는데 운행은 제가 더 많이 하고 있습니다. 잘 달리고, 필요할때 잘 멈춰주니 더 할 나위 있겠습니까. 고속 주행시 묵직한게 확실히 독일 세단이 안정감이 있어 좋긴 하네요. 승차감은






포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 쿠페
저속 보다는 고속에서 느낌이 더 좋은차에요. 초반에 애들이 멀미를 많이 했습니다ㅠ 일찍 오더해서 1년 기다리고 받았는데 제가 출고할땐 별로 없어서 희소성이 있었어요 다음 진짜 개구리는 911로... 고성능 개구리는 아니고, 가족용이라 기대 만큼은 아니에요. 기본 이상은 하는데 기대가 너무 컸나봐요. 저속에 약간 울컥 거리긴 하지만, 고 알피엠에서는 좋습니다






아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]
콰트로는 정말 요물이다👍👍 고속주행 안정감과 와인딩 시의 편안함은 정말 최고라고 느낍니다. 흔히들 '호박마차'라고들 하는 매트릭스 삭제 모델입니다. 개인적으로 야간 주행이 많지 않고 주로 그나마도 시내주행이어서 불편 없이 만족하고 있습니다. 고속 주행 시의 직진성과 무난한 가속성능, 거기에 더해 동승자도 편안하게 느껴지는 와인딩 시의 자세제어까지. 꽈트






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단종 직전 할인을 받아 구매했습니다. 많이 타지 않고 보내줬지만 가성비로는 이만한 차가 없었네요. 국산 준대형 세단답게 실내 공간은 타의 추종을 불허합니다. 특히나 뒷좌석은 광활함 그 자체... 주행성능은 무난합니다. 다만 와인딩 시의 롤링은 생김새보다는 더 크게 느껴지는 편입니다. 전기차 감성도 살짝 느낄 수 있고 꽤나 정숙한 편입니다. EV 전환 간의






BMW 5시리즈 520i 럭셔리
G80 이나 새로 나온 그랜저가 고려대상이었는데.. 일단 그랜저보단 잘산것 같습니다. 기존 차를 12년 넘게 타서 오래 탈 차로 샀는데 잔고장만 없으면 좋겠어요. 아마 내 인생의 마지막 내연기관차 라는 생각으로 산 차입니다. 주행성능은 시승할때는 잘 못 느꼈어요. 기존 차가 디젤이라 펀치력이 비슷하다고 느꼈거든요. 진짜 좋다고 느낀건 고속으로 갔을때랑






아우디 A7 45 TDI 콰트로 프리미엄 [2C5]
Cls 53올리는 김에 같이 올립니다. 가격은 세금포함 가격입니다. 재구매 할인포함으로 당시 할인약할때 상대적으로 할인 많이 받았네요. 패밀리카및 출퇴근용(고속 100킬로거리)으로 차를 알아보면서 처음에는 a6,q7을 염두에 두었었습니다. 그런데 뒷자리 공간,트렁크 크기등 A7으로 충분한듯 하여 최종결정하였네요. 머리공간은 상대적으로 좁지만, 좌우폭







벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
시간이 좀 됐지만 뱃지를 위해 씁니다. 펀카로써 대만족입니다. 다만, 패밀리카로는 부적절한듯 합니다.(승차감,공간등 이유) M3와 같이 고민중 와이프님의 벤츠사랑으로 생각보다 아주 쉽게 결정했네요. 공도에서는 차고 넘치는 400마력대 출력, 적당한 크기의 배기음 등 만족스러운 점이구요. 서스펜션 세팅이 하드하게 되어 에어서스임에도 방지턱넘을때마다







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기본에 충실한 차인건 같습니다. 동급 국산차에 비해서 굉장히 묵직한 느낌이예요. 연비도 고속 17~18 정도 나오고 제법 괜찮 아요. 다만 편의시설은 딱히.. 할 말이 없네요. 뒷자리 열선만으로 만족찹니다. 잘 나가고 잘 멈춥니다. 정말 기본기는 좋아요. 딱히 그 외에는 성능 면에서 적을만한 내용은 없네요. 구매 당시 가격대 차량 중에선 큰 부담없이 구





