푸조 5008 GT Pack 1.2 PureTech

푸조 3008 GT Pack 1.2 Pure Tech

기존 1.5 디젤의 진동과 소음 때문에 고민이었다면 가솔린의 등장으로 해결! 131마력 3기통 1.2리터 엔진이 의심스럽긴 하지만, 이 정도 크기의 차를 끄는데 부족하진 않겠다.

푸조 5008 GT Pack 1.2 PureTech

3열이 비좁다고 실망하지 말자. 조금 더 큰 트렁크를 쓴다고 생각하면 마음이 편하다. 3008까진 이해하겠는데 이 덩치에 1.2리터 엔진은 살짝 의구심이 드는 게 사실. 그 외의 상품성은 나무랄 데

푸조 3008 GT Pack 1.2 Pure Tech

개성있는 디자인만으로 다소 투박한 티구안에 일침을 날린다. 출력에 실망하지 말자. 푸조는 타봤을때 그 진가가 드러난다.

벤츠 G-Class G 400d

G 린 다 .

토요타 Camry XSE Hybrid

까알끔.

지프 Grand Cherokee L Summit Reserve 4x4

조금 팔린다고 말도안되는 가격으로 올려서 리스트에서 삭제해야할듯

BMW i4 eDrive 40 M Sport

아직까지는 보기드문 스포츠쿠페형 전기차. 주행거리도 이만하면 충분하다. 테슬라 모델Y는 못받는 전기차 보조금까지 받는건 덤.

제네시스 G90 3.5 터보

대한민국 자동차의 새로운 플래그십. 이제 진정 독일 프리미엄 3사와 겨뤄도 부족함 없는 상품성과 승차감을 갖췄다.

랜드로버 Discovery P300 SE

SUV 명가가 만드는 주력모델답게 어디하나 부족한 데 없다. 딱 하나 디자인 빼고. 앞뒤가 따로 노는 듯한 디자인은 호불호가 갈린다.

랜드로버 DEFENDER 110 D250 SE

생긴건 귀여운데 덩치는 산만하다. 오프로드 성향인데 온로드 승차감은 예술이다. 여러모로 반전의 연속인 자동차.