BMW 3 Series M340i_Perf
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- 자유주제
현대 AVANTE N N 2.0T [수동]
부담없이 즐길 수 있는 최고의 펀카. 모두 내연기관을 포기하고 전기차로 돌아서는 요즘, 아직까지 퍼포먼스에 충실한 수동변속기 차량을 내주는 것이 고마울 따름
권지용 기자
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1,043 - 자유주제
벤츠 Maybach S 580 4Matic
정말 좋다. 더 이상 바랄 게 없다. 그럼에도 오리지널 마이바흐의 향수를 잊기 어렵다. S클래스 기반 마이바흐는 아직도 어색하다.
권지용 기자00870 - 자유주제
현대 PALISADE 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 2WD
디젤이 싫다면 어쩔수 없는 선택지. 나쁜 연비와 비싼 세금 탓에 다운사이징 터보 엔진이 필요해 보인다. 하이브리드는 언제쯤..
권지용 기자001,543 - 자유주제
현대 PALISADE 2.2 디젤 프레스티지 7인승 2WD
많이 팔리는 덴 이유가 있다. 장거리 주행이 많다면 디젤 엔진도 훌륭한.
권지용 기자001,061 - 자유주제
토요타 GR86 M/T Premium
후륜구동+수동변속기'. 무슨 말이 더 필요해?'
신화섭 기자001,117 - 자유주제
현대 AVANTE N N 2.0T [수동]
아반떼를 4000만원에?'가 아니다. 이 차는 현대차의 레이싱 기술이 집약된 스포츠카다. 게다가 일상생활에도 쓸 수 있는 실용성까지 갖췄다. 내가 4000만원 줄 테니 대안을 찾아와봐라(농담).
신화섭 기자00929 - 자유주제
벤츠 Maybach S 580 4Matic
G90 롱 휠베이스를 타고 마이바흐를 잡을 수 있겠다고 생각했다. 마이바흐를 타보고 바로 생각을 바꿨다. 마이바흐 S580은 1억원이라는 가격 차이, 그 이상의 승차감으로 보답한다.
신화섭 기자001,166 - 자유주제
현대 PALISADE 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 2WD
외모가 소소하게 변했고 캘리그라피 트림만의 디지털 센터 미러, 1열 릴렉션 센터 미러 등으로 특별함도 더했다. 이쯤 되면 모범적인 페이스리프트 아닐까.
신화섭 기자001,233 - 자유주제
현대 PALISADE 2.2 디젤 프레스티지 7인승 2WD
비록 디젤이 싫더라도, (상대적으로) 저렴한 자동차세와 두 자릿수 연비를 원한다면 어쩔 수 없는 선택지. 디지털 센터 미러와 1열 릴렉션 컴포트 시트를 옵션으로조차 선택할 수 없는 건 아쉽지만, 그
신화섭 기자001,085 - 자유주제
BMW 3 Series M340i_Perf
탄탄한 기본기를 뒷받침해주는 강력한 직렬 6기통 엔진. 이 점 만으로도 과거 3시리즈의 전성기를 구가했던 E46 시리즈를 연상케한다. 만족도는 높겠지만 얼마 주고 샀다는 말은 주변에 하지 말것. 그
박홍준 기자001,452