아우디 RS7 TFSI Quattro

아우디 RS6 Avant TFSI Quattro

600마력 V8로 달리는 잘 빠진 슈퍼 왜건. 이 차를 보고도 왜건이 짐차라는 생각을 할 수 있을까? 한국 시장에서 구매할 수 있는 유일한 슈퍼 왜건이라는 점이 RS6 아반트의 가치를 더욱 높여준다

BMW Z4 M40i

롱노즈 숏데크 바디, 두 개의 시트, 하늘을 맞는 천장, 여기에 강력한 심장까지. 오롯이 운전 재미를 위한 요소만 가졌다. 무엇이 더 필요하랴?

BMW 3 Series Touring M340i Touring xDrive_Perf

왜건 마니아들의 드림카. 부족한 3시리즈의 실내 공간을 왜건의 실용성으로 살리고, M 엔지니어링이 더해져 달리는 재미까지 잡았다. 조금은 딱딱한 서스펜션만 잘 설득한다면..?

BMW 2 Series M240i xDrive Coupe First Edition

BMW는 작은 차를 잘 만드는 데 도가 텄다. 후륜기반 6기통 380마력…믿고 타는 소형 스포츠카다. 무게만 뺀다면 더 재밌을거 같은데…뒷좌석을 과감히 삭제해보는건 어떨까

BMW 3 Series M340i_Perf

뒷바퀴를 굴리는 스포츠 세단, 387마력 실키식스, 펑펑 터지는 팝콘…현실적인 드림카를 꼽으라 하면 단연 M340i다.

토요타 GR86 M/T Premium

진정한 드리프트 머신으로 거듭날 후륜구동 수동 스포츠카. 호화로운 옵션이 부족해도 전혀 꿀리지 않는 어른들의 장난감.

현대 AVANTE N N 2.0T [수동]

부담없이 즐길 수 있는 최고의 펀카. 모두 내연기관을 포기하고 전기차로 돌아서는 요즘, 아직까지 퍼포먼스에 충실한 수동변속기 차량을 내주는 것이 고마울 따름

벤츠 Maybach S 580 4Matic

정말 좋다. 더 이상 바랄 게 없다. 그럼에도 오리지널 마이바흐의 향수를 잊기 어렵다. S클래스 기반 마이바흐는 아직도 어색하다.

현대 PALISADE 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 2WD

디젤이 싫다면 어쩔수 없는 선택지. 나쁜 연비와 비싼 세금 탓에 다운사이징 터보 엔진이 필요해 보인다. 하이브리드는 언제쯤..

현대 PALISADE 2.2 디젤 프레스티지 7인승 2WD

많이 팔리는 덴 이유가 있다. 장거리 주행이 많다면 디젤 엔진도 훌륭한.