전기차 인프라 규제 목소리
Kilmer
23.03.31

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800℃ 열폭주 전기차 화재…“주차장에선 85%만 충전해야”
댓글
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여드름
전기차 오너도 소비자 주권이 있는데... 이런 문제는 제조사에서 보다 적극적으로 나섰음 좋겠군요

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Kilmer
85% 하건 95% 하건 솔직히 내맴인 것까지 터치당하는 것 같습니다.

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쩨마
일반적으로 배터리는 80프로만 충전하는게 수명에 좋아서 저는 찬성인데... 자동차 배터리는 다르려나요?

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GoFoward
자동차도 그렇게 합니다만 장거리 갈땐 완충해야죠

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장세진
이미 한전에서 설치한 고속충전기는 80%까지만 충전해 주고있지 않나요?? 그리고 정상적으로 충전하다 불나는 것의 책임은 제조사에 있는거 아닐까요??

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Kilmer
지상에 공터를 마련하지 못한다면 충전기를 지하 1층까지만 설치하라는 것도 충전부족을 부추킬 것 같습니다.

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모루지롱
시스템이 먼가이상하네

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탈퇴자
상황에 따라.

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아직은 전가차는 불편한것 같아요
주행가능거리 배터리 수리비 충전시간 불편함 하이브리드가 더 좋은 선택지가 될겁니다



최고좋은전기차는
멀까요?



겨울철 전기차 주행거리 테스트
중국에서 진행한 거라 중국 차들이 많이 있긴 하지만 어차피 그 차들은 살것도 아니고 우리나라에서 살만한 차들은 있을만큼 있습니다 참고자료로 보시고 결론은 비싼 완성차일수록 배러리 성능 저감 방지를 위해 돈을 많이 썼고 그 결과가 가격에 녹아있다 정도로 볼 수 있을 것 같습니다 https://youtu.be/kS8O98k8nis



23년 1분기 충전기록
23년 1분기 충전 기록 정리 해봤습니다. 사실 엑셀 정리하는게 금액 보다도 전비가 어플이랑 안맞고 예전부터 이야기되었던 충전 효율 정리 하려고 시작한건데 금액만 볼거면 기록 어플을 봐도 되겠다 싶더라구요 그래서 평균 연비는 다르게 나오니 안봐도 좋겠습니다. (아래 별도 기록) 우선 이 금액은 할인같은거 전혀 적용안된 금액입니다 1분기 총 49만 3천






ID 4 언제 올지 ㅠㅠ
작년 10월에 예약 걸었는데 연락도 없고 도대체 온제 출고가 될런지 에혀 ㅠ




G80
요즘은 배터리 효율이 좋아서 타고다닐민 하네요




맷아저씨의 신형 전기SUV 실주행거리 테스트!🚙
테슬라 모델Y 롱레인지 Gv60 후륜 아우디 e-tron Q4스포트백 폭스바겐 ID BUZZ 멀세디스벤스 EQA 니싼 ARIYA 이렇게 나오는데, 예전에도 했던것같은데, 이렇세 동시에 같은코스로 달리는 실주행거리 테스트영상은 전기차 구입을 고려할때 정말 도움이 되는것 같아요. 결과적으로..역시 전기차는 테슬라인듯; 주행거리도 그렇지만, 전비가 사기급;;






테슬라 모델3 2륜 중고 구매
테슬라 중고로 좀 싸게 사려는데 배터리 성능등 괜찮을까요?



전기자?내연기관차?
밥집없다면 어느게나을까요



전기차 산다면 i5로…
BMW가 전 라인업에 전기차를 도입하고 있습니다 이미 i4 iX iX3 i7이 도입되고 갈수록 완성도가 높아지는 중. 다만 주행거리보단 승차감을 전기차 특유의 이질감 없애는 데 중점을 뒀다는데서 타사와의 차별화 확실히 느껴집니다. iX1에 와서는 가성비마져 챙기는 모습입니다. 그런데 BMW가 내연기관에서 세단 중 주력 라인업은 5시리즈 아니겠습니까? 본





