기아 K5 SX 2.0 T-GDI GT 라인

성능

2점

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2.0터보 270마력대인걸 감안하면 뻥마력이 좀 심한거 아닌가 싶습니다. 미션도 저단에서 약간 튕겨요. 스타트와 고속 구간엔 터보렉이 심합니다. 그래도 터보 부스트가 잘 나오는 30~80 구간엔 만족합니다. 핸들링은 말도 못할정도로 뒤뚱거립니다. 그래도 차체가 소프트해서 그냥 컴포트하게 다니긴 무난하지 않나 싶습니다.

디자인

4점

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아직도 크게 질리지 않는 디자인입니다. 동 시간대 나온 yf소나타를 보면 정말 디자인은 잘 뽑았다 싶습니다. 실내 디자인도 이젠 연식이 보이긴 하지만 인체공학적으로 버튼 위치를 잘 두어 편히 타고 다녔습니다

옵션

4점

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통풍 열선 핸들열선 크루즈 메모리시트 파노라믹썬루프 네비(아직도 최신으로 업뎃중)을 감안하면 훌륭합니다. 요즘 차들처럼 스마트크루즈 hda2, hud이런 기능이 그 당시엔 없으니 이제와서보면 좀 불편한 면도 있습니다.

유지관리

5점

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터보가 한번 나가서 무상으로 교체한적이 있긴 하지만 평생 엔진보증이라는 막강한 보증이 있어 여태 기변 안하고 잘 타고 있네요 ㅎㅎ 그동안 쇼바, 미션/브레이크 오일, 브레이크 패드, hid 등을 갈았습니다. 탈만큼 타서 그런지 이젠 제일 저렴한 엔진오일만 자주 갈아주고 이젠 크게 손댈건 없어보이지 않을까 조심스레 기대해봅니다.