아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄
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23.05.27
5,768
최종거래가
6,800만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
55 TFSI 콰트로 프리미엄
4.5점
16년식 a6 40tdi 20년식 a6 45tfsi 21년 a7 55tfsi 어쩌다보니 아우디만 3번째 운행 하고있네요~이정도면 아우디 매니아 맞겠죠?ㅎ 첫 수입차 a6 40tdi 탓을때 고속에서의 단단함이 너무좋왔고 다음 모델 a6 45tfsi 의 주행감 에 실망을하여 정이 안가고 있던터라 어찌어찌 와이프의 허락을받아 비록 중고차 이지만 첫번째 드림카인 무사고 a7 을 사게 되었습니다.. 한달가량의 운행리뷰 남겨볼게요.
5점
이전 차량 a6 45tfsi 콰프 의 주행감과 부족한출력에 실망하던터라 자동차의 기본인 잘서고 잘달립니다. 지방출장이 많아 고속주행이 많은 저에게 부족하지 않은 출력과 전자식 댐핑컨트롤 때문인지 부드러울땐 부드럽고 탄탄할땐 꽉 잡아주는 개인적인 느낌입니다. 프레임 리스도어라 주행시 풍절음이 있을줄 알았는데 생각보다 소음이 없어서 좋왔습니다..200마력대와 300마력대의 체감이 다르네요~ 그런데 시동킨후 엔진음은 조금 시끄워요ㅜㅜ
5점
쿠페형 디자인을 좋와하는 저에겐 최고의 다자인 입니다..a7과 cls 고민중 a7 을 산건 정말 잘한듯 합니다.cls는 주행성능은 좋다 하지만 단종소식과 개인적으로 너무 못생겨서 A7 결정했습니다.
4점
아우디만 3번째라 크게 와닿는 옵션은 없지만 소프트크로징 도어와 한번도 사용안해본 안마시트 ㅎㅎ언젠간 써보겠죠? 시원시원하게 열리는 트렁크 스마트크루즈 컨트롤 로 고속도로 편안한 주행을 하고 있습니다' .조만간 베컴 진행하여 약간의 편의사양들이 조금더 생길거 같습니다.
4점
고속도로 일반도로 7:3 정도 운행시 밟은땐 밟아도 고급유 기준 10.2 정도 찍히네요. 이전 a6차량도 연비가 그리 좋은편은 아니여서 생각보다 괜찮은듯 합니다. 고급유로 넣었을때 대략 13만 정도 들어갑니다.. 이전 차주가 차량관리 보단 운행만했는지 신경 쓰이는게 꽤많네요ㅜㅜ 차량 받자마자 타이어 교체하고 중앙잠금 오작동 에 뒷문이 잘안열리고 소프트크로징 작동 이 안되고 핸들 위아래 안되서 센터입고해 소프트웨어 업데이트 햇는데 여전히 뒷문이 말썽입니다ㅜㅜ 어리버리한 센터 어드바이져의 미흡한대처 때문에 또 입고 시켜야되네요~뒷문 안열림증상 영상까지 찍어가 부품교체를 요청했음에도 ㅜㅜ자잘한 스트레스가 조금은 있습니다~ 어찌됬든 저의 첫번째 드림카a7 만족하며 탈거같습니다. 차량리뷰 를 처음 작성해봐서 짧고 허접하지만 읽어주신 회원분들 감사합니다. 안전운전 하세요~
댓글
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쬬코
A7은 블랙이네요
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무브먼트
관리가 어려워서 그렇지 블랙이 진리네요~
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탈퇴자
대형 쿠페세단 정석.. 좋은 차로 안운하시고 핫글로 가세요~ ㅎㅎ
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무브먼트
감사합니다! 오늘 비오는데 안전운전 하에요~^^
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은색차만탄다
저도 같은 생각입니다~ Cls 너무 못생겼죠 ㅎㅎ 동시에 서있으면 확실히 비교 됩니다.
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무브먼트
맞아요~유튭 에서 주행비교 보니 주행가속성과 밀어주는 힘은 cls 좋다하지만.. Cls 사면 a7 은 아른 거릴까봐 a7 택했네요~저에겐 좋은 선택 이였다 .생각합니다ㅎㅎ
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탈퇴자
6800? 뭐죠 중고?
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비엠비
21년이라고 뻔히써놈
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슈퍼에그
아우디 고질병이죠. 전동핸들, 중앙잠금장치,통신모듈..완성도가 아쉬우나 정비하면서 타는맛도 있죠!
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무브먼트
그러게요~이전 a6 차량들은 소모품만 갈면서 문제되는거 없이 잘탔었는데~
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BarBros
a7 명차죠~b
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동탄 현마허
포스 작렬이네요 ㅋㅋㅋ 역시 A7
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솔직히 성능 디자인 다 필요없고…… 그냥 보여지는게 가장 중요한 덕목중 하나인데 그것이 하나도 느껴지지 않음 강남가기에 쪽팔리는차 여자 만나서 놀러갈때 gle x5 같은게 너무 많이 보여서 쪽팔려서 대중교통 타고 싶음 무겁고 시내주행에서 좀 답답한 면이 있지만 코너링이라 던지 6기통에서 나오는 출력이라던지 등등등 나쁘지 않다 그리고 승차감은 진짜 좋다고
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모든 면에서 좋음 연비, 주행, 디자인 bmw 5시리즈 중 가장 잘 뽑힌 디자인이라고 개인적으로 생각. 특히 뒤에 입체적인 모습에 마음을 사로잡힐 수 밖에 없다고 생각. 상품성은 물론 좋습니다. 주행시 부족함 전혀 없고 핸들링 말할 필요 없다고 생각합니다. 우리나라에서 달리는데 충분한 마력에 토크라고 생각하고 초기 가속력도 아쉬움이 전혀 없습니다. 재미를
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음.... 솔직히 그돈씨 라는 말이 튀어나오는 차에요 22년 10월 출고 휠빠진 풀옵 보조금받고 5700에 취등록세 300입니다 휠베이스 길어서 뒷좌석 넉넉한것도 있지만 2열중앙 튀어나온거 없이 평평한것도 공간활용에 큰 역할을 합니다 뒷좌석 머리공간 불편하다는데 솔직히 억지로 닿게 테스트하지않는이상 일상적인 자세에서는 전혀 부족함 없어요 오히려 썬루프옵
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받은지는 좀 됐는데, 차일피일 미루다가 겟차 보고 있던 김에 늦게 올리게 됐네요~기존 더K9 타다가 넘어왔는데, 운행함에 있어 하차감은 좀 있는 듯 합니다~ 차알못이라 그냥 주위에서 추천해주는 차량으로 넘어왔는데, 아가들도 하차감이 있어 보이는지 세컨카 카니발로 등교시키거나 했는데... 흠~ G90 을 타려고 하네요~^^ 보통 거래처 방문이나 라운딩 나갈
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이전차가 M2 였어요. 대략 7년 유지하다가 530i로 바꿨습니다. 오래탔죠? 그만큼 만족했던 차였고 보낼때도 많이 아쉬웠습니다. 다만 이제는 좀 편한운전이 하고 싶더라구요. 그래서 벤츠, 아우디, 제네시스는 타보지도 않고 바로 눈여겨봤던 5시리즈로 왔습니다. 전자제품이든 자동차던 필요할때 사는게 맞다고 생각하는 주의여서 페리 막차 풀옵은 참 좋네요.
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작년 12월말 출고했습니다. 호박등 옵션입니다. 가끔씩 HD매트릭스 차량 보이면 배가 좀 아프긴하지만 그것 빼고는 모두 만족합니다. 뭐, 할인을 제법받고. 차값 일부 무이자 3년 할부니까요 ^^ 실내공간과 트렁크는 아시다시피 제법됩니다. 이클, 오씨리즈보다 뒷자리 레그룸은 확실이 넓습니다. 트렁크도 독일3사 중형승용차중 단연 넓습니다. 네비게이션은 구글맵
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