BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 P1

유진님Lv 12

23.05.28

5,239

최종거래가

6,650만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 5시리즈 23년식

530i M 스포츠 패키지 P1

8,260만원

총점

4.8점

국산차만 3대 기변후 첫 외제차! 올 2월말 구매했고, 취등록세 제외 금액입니다~ 사실 감성적으로는 무작정 아우디, 벤츠 를 생각하고 있었는데, 벤츠매장 옆에 있던 BMW매장을 무심코 들렸다가 갑자기 시승을 하게되면서 마음이 비엠으로 꺾였어요 ㅎㅎ (520i, 530 엑드 모두 시승) 밟으면 밟는대로 나가고 부족함 없는 힘에 반했습니다 *_* 풀체를 앞두고 지금 사는게 맞는지 망설였지만, 일단 할인을 너무 잘받았고, 기어봉과 물리적 버튼을 선호하고, 현 ,LCI 리어램프랑 레이저라이트가 매력으로 느껴졌어요!

성능

5점

일단 실내 조용하고, 핸들 부드럽고, 밟는대로 나가고 멈추는 성능은 너무 맘에 들었어요 ㅎㅎ 이전차량이 DCT미션이라 특유의 꿀렁거림이 너무 싫었는데 지금은 너무 맘에들어요!! 가끔 고속시 어느순간 100키로 쓱 넘어있는 계기판 보면 깜짝깜짝 놀라요. 정말 부드럽게 잘 치고 나간다는게 이런느낌인거같아요 ㅎㅎ

디자인

5점

여성이지만 계속 보면볼수롤 볼매네요 ㅎㅎ 원래 화이트를 계약했다가 우연히 매장에 전시된 스카이스크래퍼그레이 색상을 보고 외부 조도에 따라 변하는 색상이 오묘하고도 이쁘더라구요. ^^ 내부는 다들 사골디자인이라 하시는데, 국산차 타가 넘어오니 전 그냥 신세계라 맘에 들어요 ㅎㅎ

옵션

4점

이전차량이 17년식 국산 풀옵이었는데(전 패널이 터치) 그것에 비하면 크게 상향된 옵션은 아니라 별하나 뺐어요. 그런데 이전에도 마사지시트 기능도 활용 0이었으니 그냥 딱 필요한 기능만 있는것 같아서 만족합니다. 다만 통풍은 국내보다는 확실히 약하고, 내기순환모드만 적용되지는 않는건 아쉬워요( 에어컨이나 송풍을 켜야 내기순환가능)

유지관리

5점

출퇴근거리 왕복 30km, 시내주행 100 비중이라 고속연비는 크게 체험하지 못했지만 시내에서 13.6 꾸준히 나오고, 한번 주유시 고급유 12만원 나와요~ 고속도로 타고 쌩쌩 달려볼 날을 기대해봅니닷 ^^