현대 IONIQ 5 롱레인지 익스클루시브

벤츠 GLE-Class AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe

Gle63s amg, X6M, RSQ8 세가지를 많이 비교하실 것 같은데 X6M은 아직 시승을 못했고 GLE와 RSQ8만 시승을 해봤습니다. 제원상 성능은 RSQ8이 근소하게 우세하고 실제 주행을 해보면 미묘한 차이가 나지만 일상주행에서 그차이가 크게 느껴지진 않을 것 같습니다. 가격은 RSQ8이 1.7억 정도 GLE와 X6M은 1.8, 1.6억 정도약 천

BMW 4 Series M440i Coupe xDrive P2

그냥 이거 사자 !!!!! 자동차 매니아로서 놓칠 수 없는 운전재미와 일상영역대 무리없이 타는 용도로도 제격인 차라고 생각합니다. ,M440i xDrive 6기통 3.0리터 가솔린 터보 출력 387마력, 최대토크 51kgm 제로백 4.5초 지금 끌고 있는 430i와 비교해 보면 주행 모드별로 스티어링휠로 전해지는 느낌이 확연히 다릅니다. 콤포트 모드

테슬라 Model Y Long Range

자동차를 전자기기로 느껴지게한 차 ,가속감좋고 승차감도 생각보다 나쁘지않음 ,호불호갈릴수잇으나 개인적으로 맘에듬 ,안전도는 미국최고점수받은차량. 오토파일럿기능 우수 ,전기차로 전비 무척좋음

벤츠 EQA EQA 250

생각보다 괜찮았습니다 크게 기대하고 시승한 차량은 아니었는데 주행성능 승차감 전체적으로 만족스러운 편이었습니다 전기차답게 정말 조용해서 주행 중에 에어컨 소리만 들립니다 ㅎㅎㅎ 착좌감이라고 하나요? 시트도 직물시트라고 해서 기대 안했는데 앉아보니 편하고 좋았습니다 그리고 역시나 밴츠답게 실내는 정말... 야간에 타봤으면 엠비언트 라이트를 잘 볼 수 있었을

현대 PALISADE 2.2 디젤 프레스티지 8인승 2WD

여유로운 공간의 패밀리카를 원하신다면 좋은 선택이 될 것으로 보이나 역시나 페이스리프트를 앞둔 모델이라 그런지 다소 실내 디자인이나 이런 측면에서 예전 느낌이 남아있는 점이 다소 아쉽습니다. 하지만 요즘 현대차 옵션 장난질 보면 페리되면 펠리세이드도 엄청 가격이 올라갈 느낌이라 옵션 장난이 심하지 않은 지금 모델이 오히려 저렴하게 큰 차를 구매할 수 있는

포르쉐 Cayenne Coupe Cayenne Coupe

와.. 라는 말뿐.. 차린이인 제 입장에서는 카이엔쿱 기본 모델의 스포츠플러스 모드에도 지릴뻔 했습니다.. 1억 넘는 차에 다소 아쉬운 2열의 편의 장비는 어쩔 수 없지만, 점점 전기차로 세대가 바뀌어 가는 현시점에서 마지막으로 소유해보고 싶은 내연기관 차의 느낌 SUV임에도 거친 노면에서도 굉장히 쫀쫀하게 바닥에 붙어 가는 느낌이 들었는데 대체 GTS

현대 GRANDEUR 가솔린 2.5 익스클루시브

컴포트성으로 좋은점이 많은차이긴 하나... 물침대라 운전자까지 멀미가 나기도 하는 마성의 차량.. 단기간 빌려서 타본것이긴 해서 2.5엔진에서 발생하는 문제는 모르겠습니다. 그냥 타고다닐땐 출력이 중간에 조금 멍한부분이 있긴했지만 가족들과 안락하게 다니는데는 문제없습니다.뒷좌석 레그룸은 광활하고 트렁크 역시 매우 넓습니다. 국민차로써 무난하고 편안하게 타기

제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 패키지

*본 시승기는 현대모터클럽의 차량지원을 받았습니다.^^ 현대모터클럽의 지원을 받아 5월초 GV70 3.5터보 스포츠패키지 차량을 시승해보았습니다. 3박4일 짧지만 최대한 타보려고 노력했고, 약 150키로 정도 타보고 시승기를 작성합니다.참고로 제가 탄 차량의 등급을 넣어봤을때, 6,700만원으로 꽤나 비싼차량이었습니다. ,성능은 조금은 아쉬웠습니다. 350

제네시스 ELECTRIFIED G80 e-AWD 파퓰러 패키지

뭔가 완전 전기차로 가기전 과도기적인 모델같아보임. 그렇다고 대충 만든건 절대 아닌듯. 달려보면 전기차를 만드는 노하우가 많이 쌓인것 같다는 생각이듬. 정말 달리기 하나는 제대로 함. 만약 G70전기차가 이런 성능으로 나온다면 완전 잼날것 같은 생각이 들었음. 울렁거림에 대한 해결책은 좀 찾아야할듯. 플랫폼이 전기차 전용이 아니다보니 사실 많은 기대를 안하

제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD

어제 gv70 1시간 좀넘게 시승해봤는데여 놀란게 몇개있어요 내장품질들이 생각보다 좋았구 가죽이 도배가 되있었어요 초대형화면도 괜찮았는데 서라운드뷰는 바로옆에 차있으니 차있는쪽은 이상하게 옆차만 크게나와서 잘안보이더라구요 승차감 말캉단단느낌에 뒤에서 밀어주는 느낌의 가속력 힘 좋았구여 브레이크또한 잘꼽히는 느낌들었고 일단 주행성능자체가 고급진느낌이 많이