말리부 1.5 LTZ 프세



쀼쌴
23.07.26

1,447

최종거래가
3,600만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
1.5 터보 LTZ 프리미엄 세이프티






4.3점
5년이 넘었는데 여전히 최근 나오는 차량들에 디자인 비빌 수 있다고 생각합니다. 내부인테리어는 안타깝지만... 기본기 또한 쭉 깔아서 나가는데 이만한 차량없다고 생각되네요. 문짝도 두껍구요! 이제 팸카를 사야해서 suv로 기변할 생각인데 뭘로 해야할지 참 고민입니다.





5점
초반 가속시 힘이 조금 부족하다고 느껴지다가 60km정도부터는 쫙 깔려서 부드럽게 치고나가는게 느껴집니다. 핸들링 또한 굉장히 부드럽고 대리기사님들이 항상 차가 부드럽게 나간다는 얘기를 많이 들었습니다.





4점
외관은 정말 지금 현역이라고 해도 다 믿을 정도로 훌륭합니다. 기본 한국출시형에 북미그릴만 한건데 느낌이 확 살아납니다. 다만 인테리어는.. 예전 아버지들 차량보는 듯 합니다ㅠㅠ...





5점
풀옵이다보니 옵션이 잘들어가있습니다. 액티브크루즈,차선유지,충돌제어,메모리시트 등과 반드시 시공하는 멀티팩시공으로 원격시동, 비밀번호식 도어오픈 등 굉장히 다양한 옵션을 지니고있습니다. 또..안드로이드오토, 순정보스스피커등 많습니다!





3점
연비는 고속 최고 22정도 나오고 그냥 신경안쓰고 운전하면 13정도 나오는거 같아요 시내는 9정도.. 단 부품값이 비싸요... 전면부 사고한번 났었는데 한쪽 HID부품값이 120이더라구요..충격머금ㅋㅋㅋ
댓글
1


잠만자자
말리부 신형 나왔을 때 사려고 했는데 아내의 극한 반대로 접었었죠. 대신 제주도 여행때마다 렌트. 하지만 갑자기 제주도 렌터카에서 쉐보레 차량이 자취를 감추면서 도로에서 눈으로 감상만 합니다. 렌트로만 타봤지만 차는 참 좋았는데.

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아반떼AD(중고)
출퇴근으로 아주 만족합니다. 중고로 구매해서 아주 잘타고 있습니다. 연비좋고 유지관리 또한 국산차만이 갖고 있는 저렴한 유지비가 한몫합니다 어디든 부담없이 탈 수있어서 아주 만족하며 타고 있습니다. 연비좋고 승차감 보통이상입니다. 고성능이나 수입차와 비교해서 큰걸 바라는것도 아니였기때문에 이 눈높이라면 너무 만족스럽네요 추월할때 120마력대라 약간 부족할





테슬라 모델 Y 롱레인지
전기뽕 지대로 맞았습니다. 잘 달리고 잘서고 만족입니다. 전비도 생각보다 잘나와서 더 좋네요. 센트리모드키면 일주일에 한번은 충전을 해야합니다. 서스가 좀 많이 탱탱해서 방지턱은 살살넘어야 합니다. 주차때문에 eap는 결제하는게 좋겠더군요. 주행성능은 말할게 없네요. 고속주행시 밟으면 그냥 날아갑니다. 승차감은 서스가 좀 탱탱하네요. 천천히 넘어가도 높은방





벤츠 E-클래스 AMG E 53 4MATIC+
출고 약 1년 후에 쓰네요 성능 디자인 승차감 실용성 모두 평균 이상인 육각형 올라운더 차량인 것 같습니다. 반도체 대란 당시에 출고한 차라 할인 작은거 2장 밖에 못받았는데 현재 크게 2장 할인하는 것 같아 속이 쓰립니다 ㅠ 컴포트 모드에서는 일반 이클과 비슷하지만 부드럽게 쭈욱 발진합니다. 스포츠플러스모드 놓으면 확 튀어나갑니다. 가볍게 튀어나가는게




현대 아반떼 1.6 가솔린 인스퍼레이션
서민들의 차라고는 이제 못하고 가격이 많이올랐습니다. 와이프 출근때 편하라고 구매를 했는데 바로 둘째가 들어서가지고 ㅠㅠ 쨌든 서론이 이상한데 그냥 이가격대에 최고라고 말하고 싶습니다 1.6 이다보니다 당연히 힘은 부족하지만 차가 가볍다보니 충분한 가속감? 까지는 아니도 너무 답답할 정도는 아닙니다 그냥 서스 브레이크 등등 무난하다고 보시면 좋을거 같아요




첫 '새차'였던 티볼리
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르노코리아 SM3 1.5 dCi SE
오너뱃지용으로 써봅니다. 대학졸업후 중고로 들였던 슴삼이 입니다. 아마 13년식?쯤으로 기억되네요.. 이상하게 이때부터 현기는 싫다하는 마음이 있어 sm3로 구매했네요. (이때부터 르쌍쉐를 탈 지는 상상못했죠..) 1년못타고 보내줬네요.. 사회초년생이 뭘 알겠습니까ㅎㅎ 그냥 차생겨서 좋다라는 마음으로 추억보정이 많이 되어있습니다. 그래도 밟으면 나가고 밟으






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30대 신혼부부이고 Gv80에서 넘어왔습니다 풀체인지 전이라 할인이 크더라구요 블랙외관 너무 이쁜 실내 배기음 삼각별 모두 만족스러운 구매였습니다! 엠비언트 송풍구 부메스터 튜닝도 만족감이 엄청큽니다!!! Gv80은 2.5를 탔던지라 가속력이 그렇게 크지않았는데 E53은 AMG 부스터 터지며 나가는 배기음 가속력이 정말 미쳤습니다 운전이 즐겁습니다! Gv8




아테온4모션 R-line
쏘나타 에서 데일리카 바꿨는데 탄탄한 차체강성,쫀쫀한 주행감,이쁜디자인,연비,실용성 다 갖췄네요 그랜저도 타봤는데 아테온이 훨씬 낫네요! 겟차딜러 통해서 프로모션20% 받았고 파이낸셜 통해서 계약했어요 사은품은 다필요없고 우산많이달라했어요ㅋㅋ 주행성은 무조건 현대 전륜차들보다 좋습니다 독일차특유의 쫀쫀함과 DCC(감쇄력조절 서스)는 큰 장점입니다 진짜






고심끝에 제네시스로 구입했습니다.
전 차가 SM7이었는데 트렁크 사이즈빼고는 모든면에서 만족스럽습니다. 옵션을 필요한것만 넣어서 했는데 모자라지도 넘치지도 않게 저에게는 딱인것 같습니다. 아직도 내차인지 아닌지 하면서 타고있습니다. 2.5터보라서 그런건지 르노차 타다가 타서 그런지 몰라도 너무 밟는데로 나가서 아직 길들이기 전이라 조심해서 밟고다니고 있고 승차감은 뒷자리에 계신 와이프님이






티구안 올스페이스 2.0TDI
리뷰 안쓰려다가,, 이 차는 리뷰가 많이 없어서 씁니다,, 5천도 안주고 독일차를? 가성비는 좋습니다. 공간이 싼타페 쏘렌토 급은 아니여도 투싼 스포티지보단 큰거같습니다. 이 차 전에 QM6탔었는데 실내 방음이며 기본기도 QM보단 낫네요. 물론 QM6가솔린 타다 넘어와서 성능은 조금 좋아졌지만,, 이 차도 밟는차는 아닙니다 ㅎㅎ; 와이프 차 타다가 이






