소비자께서 비엠을 안사는 이유들 1편

양카 이미지. 며칠전 배숙희라빈스키님께서 댓글에 적어주시기를, 비엠 알아보고 계시던 과거 어느날 "오빠, 양아치야?" 두번 들으셨다고 하십니다. 외국에서는 레이서(racer)를 변형하여 비꼬는 말로 라이서(ricer)라고 양카 운전자님들을 지칭한다고 합니다.
(사진출처 틱톡 "애도 알아보네!") 짭스러운 발음으로 부르느라 레이싱(racing)이 라이싱(ricing) 된 것이 가장 그럴듯한데, 어떤데서는 돈은 없고 레이싱은 즐기고 싶은 가난한 rice eaters(밥이 주식인 사람들) 아시아인이 시작한 양카 튜닝이 라이싱이 되었다고도 풀이합니다. 요즘은 저렴한 차라고 꼭 일본 브랜드 중고차가 아니라, 어느나라 차도 다 해당될 수 있습니다. 그런데 벤츠보다 BMW가 빈도가 높아서 양카 이미지는 카푸어 라이서(ricer) 많은 비엠에게 가게 됩니다.
(사진출처 루리웹 "얼마나 깜빡이 안켜도 다니면!")
(사진출처 비머포스트와 레딧)
비엠 칭찬 많이한 옹호파라서 가슴이 아픕니다. 판매량이 벤츠 아래인 이유, 시장에서 구매 기피요인 중 하나가 바로 저런 이미지에 있습니다.
(What's On Weibo)
댓글 12



언젠간 바뀔수도 있다고 생각하는1인 ㅎㅎ 바뀌길 기대합니다 ㅎㅎ
어렵지만 비엠이 양보다 질을 추구하고, 엔트리 저가 디튠라인 그만 만들고, 이왕 베린 여성소비층 완전히 버리고, 미니키워 여성용, 비엠은 남성 전용하면 나아질 것 같습니다.

그렇다고 보기엔 요새 타사 타는 문신충도 많은걸요 ㅋㅋ 그냥 젊은층이 아무래도 비엠을 더 선호 하고 (차량성향때문에?) 저같이 주장 강하면 와이프도 접어주긴 해요… 그냥 취향이 그런갑다 하고 넘기면 될걸 굳이 이렇게 나눌 필요가 있나 싶긴한데 1억 넘어가는 차량들인것도 아니고 ㅎㅎ 여태까지도 그랬고 앞으로도 차량 성향들에 큰 변화가 없다면 전 비엠을 다시 살 것 같긴 합니다 윗급 가지 않는이상은 돈 없어서 타사 차량은 못살 것 같아요ㅎㅎ



방향지시등 레바에 거미줄친게 재미있네요ㅋㅋ


200마력 안되는 엔트리좀 그만 만들었으면. 그게 운전재미라니..



200마력도 안되는 엔트리에 무개배분과 상쾌함으로 운전의 맛을 선사하는게 매력인데


오오오오~~!!!! 어떻게 알았죠??? 살짝 오타는 있지만 너무나 뛰어난 식견👍 그 상쾌함은 빠릿한 핸들링 및 엔진과 zf미션과의 찰떡궁합 때문이라고들 하더라는 말을 덧붙이고 싶습니다~


이거 공감이요 520i 엠팩 엑드 타보고 실망을 많이 했어서.. 개인적으로 20i는 3이나 4 까지만인 것 같아요 5시리즈, x3 이상에서 20i는 운전재미 전혀 못준다는 생각이 들더라고요 zf가 아무리 뛰어나다고 해도 5시리즈 이상급한테 20i는 그저 저가 판매용일뿐.. x3는 도대체 왜 20i밖에 없고 30i는 안들여오는지도 의문입니다



깜박이 거미줄 보소 😆 😆 😆 😆
그래도 양카라는 이미지가 잇어서 양xx 분들께서 많이 사주신건 아닐까요 ㅋㅋ

제꺼는 깜박이 안켜고 차선변경하면 드륵하면서 핸들에 진동와서 무조건 켜야하는데ㅎㅎ


사진이 넘 오래된거지만 재미있네요. ㅎㅎ 저도 차 사기전에는 bm에 양카이미지가 있었는데 막상 사고 나니 차에 무게감도 있고 잘 달려서 좋습니다. 일단 저부터 깜빡이도 잘 켜고 양보운전 많이하고 있어서 이미지 개선에 앞장서고 있습니다^^
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