자유주제

물가상승과 아껴만들기

Kilmer

Lv 84

23.07.07

1,145

폴크스바겐 골프만 이렇다는 것이 아니라 가장 대중적이었던 모델이므로 예를 듭니다. 1세대 골프때 테스트 환경이 쉬웠다지만 튼튼하게 노력해서 만든 모습입니다. 잘 버팁니다.

(1세대 1974년부터 1983년까지) 2세대로 넘어가니 A 필라(pillar) 방향으로 힘이 쏠린 테스트라 힘겨웠습니다. 그래서도 그렇지만, 자세히 보시면 1세대보다 두껍게 설계되어야할 필라와 지붕이 마치 얇은 피자(thin crust pizza) 도우처럼 슬림합니다.

(2세대 1983년부터 1992년까지) 3세대에 물가 안정되고 원가 아끼기에 혁신이 일어나 보강이 이뤄집니다.

(3세대 1991년부터 1998년까지) 그러나 이정도론 만족스럽지 않습니다. 4세대가 되어서야 우리가 아는 단단함입니다.

(4세대 1997년부터 2003년까지)

(5세대 2003년부터 2005년까지)

(6세대 2008년부터 2012년까지) 이제 각 시대별 물가 확인합니다. 물가가 낮은 곳 분기점은?

(1951부터 2020까지 연간 물가상승률 캐나다, 미국, 독일, 영국, 일본. 출처 St. Louis Fed) 1990년대 초반 이후 물가상승률 내려가 2020년까지 안정화되는 모습입니다. 물가가 혁신적으로 내려간 그때가 바로 고르바쵸프님의 소련권 해체기이며, 폴란드 체코 헝가리 동독이 저렴한 부품생산지 됩니다. 또, 동구권 이주민께서 선진국 유입, 헐값에 자동차 조립하십니다. 골프 3세대와 그 후속작들 출현기가 딱 그때이며 쿠킹호일이 단단해집니다.

(철의 장막 해체, 출처 중앙일보) 따라서 고르바초프님은 우리에게 독일차 진입문턱 낮춰주신 은인중 한분이라 할 수 있겠습니다. 2018년 3130 2019년 3290 2020년 3621 2021년 4040 2022년 4278만원이라는 신규 자동차 가격이 나온 그래프입니다.

(출처 뉴스핌) 냉전이 끝났던 90년대 vs 신냉전 시작하는 오늘날 물가 낮아지던 90년대 vs 모든게 다오르는 오늘날 헐값근로 90년대 vs 귀찮아 일안해 돈줘 오늘날 품질 좋던 90년대 vs 아낌의 극치 오늘날 구형되는 모델 vs 풀체인지 고민하신 분들께 구매전 참고되셨기 바랍니다.

초크미

Lv 110

23.07.07

다른이야기지만...옛날차들 보다보니 생각난건데요. 전 이런 클래식 로드스터 꼭 한번 몰아보고 싶네요 ㅎㅎ(위대한갯츠비)

Kilmer

Lv 84

작성자

23.07.07

같은 생각입니다. 그런데 중고 가격대 확인하니 애스턴마틴 2대 가격입니다. 비슷한 모델 경매평균 가격이 7억입니다.

초크미

Lv 110

23.07.07

엄청난 부자들만을 위한 차였군요 ㅠ.ㅠ

자유주제

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많이하시나요?

후지통|23.07.07

처재 차량확정

쌍둥이1. 미니 쌍둥이2.쏘나타 결정되었습니다ㅋㅋ Bm이랑같은계열인데 할인좀있나요?

모터그래프 상반기 결산 2편! SUV입니다

SUV도 역시나 RV, MPV(스타리아, 카니발) 포함입니다 세단은 현대차 파티였는데 SUV는 기아 파티네요 1~4위가 전부 기아입니다 카니발, 쏘렌토, 스포티지, 셀토스가 크기순서대로 1~4위를 차지한게 좀 웃깁니다 ㅋㅋㅋ (그나저나 팰리세이드, 싼타페, 투싼, 코나는 전부 기아한데 밀렸다는 소리네요) 5위는 의외로 토레스입니다. 즉, 현대차는 1~

모터그래프가 올해 상반기 자동차 시장을 결산해봤습니다. 우선 세단!

(사실은 세단+해치백인 것은 비밀) 올해 상반기 세단 점유율은 38.5%를 기록했습니다. 베스트 셀링카 1~3위를 모두 현대차가 차지했네요 그랜저야 결함 논란이 있었나 싶을 정도로 잘 팔리는데 아반떼도 꽤 잘 팔렸습니다. 놀라운건 G80이 세단 3위입니다 ㄷㄷㄷ 그나저나 한때 국민차였던 쏘나타는 1만5959대로 7위에 그쳤네요... 그 중 구형 쏘나타