인피니티 닛산 철수

한 때 르노 닛산 얼라이언스에서 근무했던 사람으로 안타깝네요. 미쓰비시 스바루에 이어 3번째입니다. 정치의 희생양. 하지만 혼다 렉서스 토요타는 아직 살아 있는데, 철수하는 것이 정치적인 이유만 아닐 것입니다. 인피니티 닛산은 상품성이 넘 떨어집니다. 그 흔한 ACC도 없고. 시국은 시국이니까 다른 나라에서 차 많이 팔길 ^^ 한국닛산은 올해 12월 말을 끝으로 프리미엄 브랜드 인피니티를 포함한 한국 내 사업을 모두 접는다. 코로나19로 인한 일본 본사의 실적 악화와 한국 내 일본 자동차 불매운동으로 판매량 급감이 겹치면서 벌어진 결과다. 한국닛산은 지난 2018년 4월부터 2019년 3월까지 국내에서 약 140억원의 영업적자를 기록했다. 구조조정에 착수한 일본 닛산 본사 입장에서 돈을 벌기는커녕 까먹고 있는 한국 시장에서 사업을 유지할 이유가 없는 셈이다. 한국닛산의 실적악화는 결국 판매량이 줄었기 때문이다. 닛산과 인피니티의 한국 판매량은 2017년 8,984대, 2018년 7,184대, 2019년 5,052대로 매년 큰 폭으로 감소한데다 올 들어 지난 4월까지는 불과 972대에 그쳤다. 출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/1Z2XRF7FG1