겟차 오토캐시백 후기(쏘렌토 MQ4 하이브리드 P/L)


붉은바다거북
23.12.13

1,189

최종거래가
4,357만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
노블레스 5인승






4.3점
패밀리카로 선택해서 샀는데 조용하고 넓고 전반적으로 만족하면서 타고 있습니다. 거기에 겟차오토캐시백 혜택까지 받으니 더 좋았어요. 겟차이용후기는 링크 참고해주세요. 겟차 오토캐시백 이용후기 (쏘렌토 MQ4 하이브리드 P/L) - https://youms-fafa.tistory.com/m/17








4점
하이브리드라서 그런지 전기모터로 구동시 너무 조용하고 좋네요~!! 막히는 구간에서 연비도 좋고 만족합니다. 조용하게 타고 싶을때는 에코와 스마트모드 고속도로나 갑자기 힘을 내고 싶을땐 스포츠모드로 적절히 사용하니 운전이 재미있네요.





5점
디자인의 기아답게 쏘렌토 페이스리프트는 전작에 이어 디자인 최고로 만족합니다. 뭐 차종 풀체인지와 견주어도 쏘렌토는 페이스리프트인데도 판매량이 꾸준한걸 보면 이 대목에서 입증된거로 봐도 될 것 같아요.





4점
10년 이상된 K3타다가 넘어오니 신세계예요. 스마트크루즈컨트롤, 차선유지보조, 핸들조향보조, 오토홀드 등등 운전이 너무너무 편해졌어요. 특히 네비게이션 기반 스마트크루즈 컨트롤은 제한속도도 인지하니 유용하네요.





4점
아직 신차 뽑은지 1달 밖에 안되서 정확히는 모르겠지만 일단 주유비는 연비가 좋아 확실히 동급대비 타 차량에 비해 덜 들것 같고 1.6터보엔진이라 보험료, 자동차세도 저렴하니 차는 커졌는데 준중형 세단과 비슷한 유지비여서 만족합니다.
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기아 셀토스 1.6 가솔린 터보 시그니처
소형suv치고 실내 공간도 넉넉하고 차도 잘나가는 편이라 만족하며 타고 있습니다 동급 차량 중에 디자인이 가장 맘에 들어서 선택하게 되었고 실제 운행하면서도 불편함 없이 잘 타고 있습니다 노멀모드 기준 가속시 치고나가는 느낌이나 핸들링의 다이나믹함은 다소 아쉬운 느낌이지만 스포츠모드에서 어느 정도 커버가 되서 나름 만족스러워요 승차감도 나쁘지 않고 소음도






q7 출고기
x5, 투아렉, gv80, 등 다양하게 고민하다 결국 q7으로 왔습니다. 가속감이 아쉽다는 평이 있던데 저는 잘 모르겠습니다. 에어서스가 없어 잔요철 승차감이 약간 빠지는것 빼고는 주행질감, 변속, 코너링 등등 매우 만족스럽네요. x5, 투아렉, gv80, 등 다양하게 고민하다 결국 q7으로 왔습니다. 가속감이 아쉽다는 평이 있던데 저는 잘 모르겠습니다.





겟차 오토캐시백 이용 차량 구매후기
18인치 휠 디자인, 스마트키 디자인, 뒷모습 이것 말고는 완벽한 차입니다. 그 누구도 납득 할 수 없는 저 3가지를 만들어낸 사람들이 조속히 응당한 처벌을 받았으면 좋겠습니다. 제 기준에서는 승차감 좋고 조용하게 잘 나가고 너무 만족합니다. 또 연비까지 훌륭하고 뭘 더 바랄까요? 앞전에 타던 차가 오래된 디젤 SUV여서 그런지 체감하는 차의 퀄리티는 너





스포티지 하이브리드 오토캐시백 리뷰
부모님 차로 선택햇습니다. 투싼 기다리다가 지쳐서 스포티지로 했는데 기아차는 처음이라 조금 걱정했지만 차도 잘나가고 연비도 좋아 만족합니다. 전에 아이오닉6 살때는 오토캐시백을 못해서 아쉬웠으나 이번에 겟차를 통해 신청할수있어서 감사합니다. 하이브리드라 잘나가고 연비도 좋아 만족합니다. 부모님 두분이서 타실 예정이라 쏘렌토나 gv는 너무 클거같고 니로나 코





BMW i4 edrive 40 pro
장점: 350마력대로 힘은 충분함. 스포츠 모드의 순간 가속력은 굿! 승차감이 생각보다 좋음 코너링도 무게대비 훌륭함 D모드에서 어댑티브로 앞차인식해 자연스럽게 감속하는 건 진짜 잘만든 듯. 다만 교차로 신호등이 인식되는 건 아니라 앞차가 없을때는 알아서 감속이 안되는 건 좀 아쉬움 고속 전비 좋음 호불호 있는 콧구멍 제외하고 디자인은 정말 잘빠짐 단점:






[제네시스]GV70 이전차량 리뷰
연비를 제외한 모든면에서 만족합니다. 하지만 연비는 디자인으로 커버합니다. 전체적으로 저속주행시 무거운 느낌이며 고속으로 갈 수록 부드러워 짐을 느낄 수 있네요.. 정숙성이나 안정성 면에서는 만족스럽습니다. 여러 차종을 타보았지만 역시 가격대에 맞추어 비교해야겠지요? 이 가격대라면 BMW가 핸들링면에서는 압승입니다! 전체적으로 대부분 만족함. 차량 NVH






벤츠 아방 e250
상담받다가 벤츠 풀체인지 전에 가격할인받고 질렀는데 가격대비 벤츠 타기에 괜찮은 모델이에요. 옵션이 업그레이드 되어서 통풍시트등 만족합니다. 취향상 익스클루시브는 올드한 느낌이라 나중에 s클래스탈때 타고amg로 고민하다가 뒷자석이 조금 낮은 부분이 있어서 아방으로 결정 앞쪽 그릴이 좀맘에안드는데 타고다니다 세로그릴로 튜닝 예정이에요. 브라운시트로 고급스러움





AMG A 45 4MATIC+ 해치백
제 본 차량 서비스로 인해 대차를 받아왔습니다. 년말이라 대차수가 부족해 동급차량으론 못 받고 펀카라 불리는 이녀석을 받아와서 이주차째 타보거있습니다. 23년5월 출고모델이고 700키로 남짓 안 탄 녀석이라 거의 신차 컨디션이네요. 얼마전 용인스피드웨이에서 이미 한번 지져본 경험이 있는 차라 일반적인 운행이나 가혹상태 운행을 해본 느낌을 좀 적어보겠습니다.







[BMW] 530i Xdrive MSP 이제야 리뷰 작성하네요
편안하게 탈 수 있고 밟으면 출력도 나쁘지 않습니다. 물론 400~500마력 이상의 차량과 비교불가이겠지만 BMW 특유의 엔진음과 변속이 마음에 듭니다. 불편함 없이 무난무난하게 탈 수 있는 차량입니다. 주행성능은 말해뭐해! 세단중에는 갑이라고 생각합니다! 핸들링 코너링은 옆으로 가는 차라는 말이 괜히 나온 말이 아닙니다. 물론 잘 밟지도 않고 안전하게






x7m60i 반년 운행 리뷰
구형 및 신형 40i 시승때 bmw임에도 편안한 승차감이라 좋았네요 다만 무거운 덩치에 6기통은 다소 답답한 느낌이 있어서 8기통으로 오게 되었구요 해당차종 구매고민이 있으시다면 40i도 좋은 선택이지만 여유가 된다면 60i를 추천합니다 답답하지 않은 시원시원한 출력입니다. 매우 주관적인 제 느낌상 급가속이 필요한 경우에선 동급중에선 가장 안정적으로 빨리






