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권지용 기자Lv 3
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포드 레인저 랩터
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- 전문가 한줄평
벤츠 EQS AMG EQS 53 4MATIC +
시장에 몇 없는 플래그십 전기세단. AMG의 향기가 더해졌다. 다만 내연기관 시절만큼의 매력도는 아니다.
권지용 기자
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838 - 전문가 한줄평
벤츠 EQE AMG EQE 53 4MATIC +
넓고 화려한 실내는 좋은데, 상품성 하나만큼은 최고. 외모는 호불호가 크게 갈린다.
권지용 기자00920 - 전문가 한줄평
마세라티 콰트로포르테 모데나 Q4
여전히 아름답다. 하지만 이제는 클래식이 어울릴 정도로 오래 됐다.
권지용 기자00798 - 전문가 한줄평
혼다 CR-V 1.5 터보
급진적인 변화를 두려워하는 이들에게 적합한 자동차. 화려한게 싫다면 오히려 좋아
권지용 기자00865 - 전문가 한줄평
현대 코나 일렉트릭 롱레인지 인스퍼레이션
화재 결함으로 불명예 퇴직했던 코나EV가 돌아왔다. 1세대에서 부족했던 점들을 꼼꼼히 보강한 점이 보인다.
권지용 기자00833 - 전문가 한줄평
현대 쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션
쏘나타가 유일하게 빛을 못보는 트림이 하이브리드 아닐까. 훌륭한 대체제가 너무 많다. 2.0 엔진은 이제 놓아주자.
권지용 기자00981 - 전문가 한줄평
현대 쏘나타 N 라인 1.6T N 라인
2.5 터보 고정이던 N라인이 이제는 1.6 터보에서도 선택 가능하다. 멋진 디자인을 선택할 기회가 많아졌다.
권지용 기자00922 - 전문가 한줄평
현대 쏘나타 1.6T 익스클루시브
멋진 외모와 적당한 달리기 실력, 풍부한 옵션까지 두루 갖춘 국민차. 과거 그랜저의 포지션을 노린다.
권지용 기자00882 - 전문가 한줄평
현대 쏘나타 2.0 인스퍼레이션
엔트리급으로 여전히 2.0 자연흡기 엔진을 고수하고 있다. 일반적인 소비자들이 얼마나 선택할지는 의문
권지용 기자00784 - 전문가 한줄평
포드 레인저 랩터
한국에 판매되는 유일한 수입 디젤 픽업이라는 독특한 포지션 덕분에 주목받을 수 있는 차. 6기통, 8기통 픽업의 기름값이 두렵다면 고려해볼만 할지도. 와일드트랙 모델보다 1630만원이나 비싼데, 그
신화섭 기자00812
