K5 2024 하이브리드

성능

5점

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하이브리드 정숙성 놀라움. 모터가 적절히 개입하여 가솔린과 이질감 없음.일상주행시 2200 Rpm 넘지 않음. 패들로 회생제동 조절하는 재미 있음. 회생제동 오토 매우 편리. 강추.

디자인

5점

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산업디자인과 교수님이 국내차 중 최고의 디자인이라 했음. 3세대 초기도 멋있었지만, 페이스리프트는 더 이쁨. 스타일 추가하지 않아도 큰 차이 없음. 전면 방향 Led와 후면 led 없는 차이.

옵션

5점

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옵션안해도 내비게이션이 기본이라좋음. 스타일 옵션 안해도 큰 차이 없음. 컴포트 옵션시 뒷좌석 열선 시트와 높이 조절 헤드레스트 있어서 편리함. 드라이브 와이즈는 필수 옵션이라 생각함.

유지관리

5점

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어려움 없음. 오히려 가솔린보다 엔진오일 교환 거리 길어서 관리 편리.흰색이라 세차는 자주 해야함. 블랙비쓰때문에 하이브리드 배터리 소모 많아서 공인연비보다 좀 낮은 것 같음. 나머지 관리는 가솔린과 차이 없음.