테슬라 모델3 하이랜드 롱레인지
태리파파
24.05.13
6,100
최종거래가
5,699만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
롱레인지 AWD
4.5점
전기차는 장기간 경험해본 차량이 타이칸인데, 내연기관과 연료만 다르지 크게 이질감을 못느꼈습니다. 물론 주행감성도 다르긴 하지만. 그런데 역시 테슬라는 확실히 다르네요. 틀을 완전히 깨버리네요. 그리고 지금까지 직업상 꽤 많은 차를 타봤지만 처음으로 신차 공부를 좀 해야겠네요ㅋ 조작법이 이건 뭐~~ 차 자체는 매우 잘나고, 매우 조용하고 그렇네요. 원페달은 뭐 수동운전이 익숙해서 그런지 첫 시운전에 바로 익숙해졌고 회생제동이 그렇게 불편할 정도로 강한줄은 모르겠네요. (물론 내연기관과는 큰 차이) 아무튼 간만에 흥미로운 차량입니다.
4점
제로백 4.4초의 가속성능이라 뭐 세단으로서는 차고넘칩니다. 핸들링은 꽤나 즉각적이고, 스티어링이 주는 그립감도 나쁘지 않습니다. 포인트는 승차감인데 이전 모델대비 비약적인 개선이 이뤄졌다고 하는데 이전 모델을 안 타본 저로서는 '응? 이게?' 싶네요.ㅋ 그냥 무난한 정도 인거 같습니다.
4점
개인적으로 외부 디자인은 너무 멋진거 같습니다. 차를 볼때 옆라인을 중요하게 보는데 A필러(윈도우필러)부터 트렁크라인까지 아주 매끄럽게 이어져서 군더더기 없이 스포티하고 날렵하게 보입니다. 헤드램프및 테일램프도 보다 가늘고 길게 생겨서 훨씬 세련되고 디테일도 좋네요. 실내는 사실 익숙하지가 않아서 휑하네요.ㅋ 1, 2열 화면은 너무 좋습니다. 화질및 반응성 최고!
5점
드디어 통풍시트가 들어가서 그런지 더 바랄게 없습니다. 순정 오디오 칭찬 많이들 하셨는데, 막귀인 제가 들어도 좋네요. 전기차라 그런지 소리가 더 상당히 선명하게 들립니다. 넷플릭스, 유튜브, 게임같은거는 저한텐 신세계네요^^
5점
드디어 슈퍼차저를 경험하게 생겼습니다. AC와 DC콤보의 그 불편한 충전경험, 특히 무겁고 두꺼운 DC콤보는 충전선도 왜 이렇게 짧게 되있는지, 충전할때마다 참 불편하다고 느꼈는데, 슈퍼차저 충전하는거 보고 깜짝놀랬습니다ㅋ 차량 인수 했을때 배터리69%에 주행가능거리 380km 찍혀있는거 보고 역시 테슬라 롱레인지 싶었습니다^^ 출퇴근은 이 녀석 당첨입니다.
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