E450 kr2

athna

Lv 19

24.10.16

7,925

최종거래가

8,800만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

벤츠 E-클래스 24년식

E 450 4MATIC 익스클루시브

1억 2,160만원

총점

4점

벤츠는 이제 현기차를 보고 좀 배워야한다. 많이 실망했고...이제는 마음이 무겁다. 편의사양, 옵션 기능은 다 갖췄지만 모든게 5%부족하다. 직관성도 떨어진다. 벤츠의 묵직함? 나는 그냥 차가 무겁게 느껴진다. 그냥 느긋하고 편안하게 타는차인것 같다. 일상주행에서 380마력 제로백 4~5초대 차로 느껴지지 않는다. 아직 길들이기 중이라 깊게 밟아보진않았지만 악셀응답력이나 차의 가속력이..카니발같다.

성능

4점

6기통으로 바뀌니 그나마 엔진음도 들어줄만하다. 노면 노이즈나 진동도 많이 걸러서 들어온다 정숙성 승차감등 맘에 듭니다. 20인치에 에어서스 빠진 모델이라 승차감을 걱정했는데 기우였다. 완전 물렁물렁 두리뭉실.. 요철진동도 이쁘게 잘 걸러서 들어온다. 이제 6기통 이하를 타는니.. 전기차로 가야겠다.

디자인

4점

벤츠는 마크에서 주는 마력이 있나봅니다. 차를 타본 여자(우리딸 마누라)들이 많이 좋아한다. 외관도 볼매이고 실내 디자인이 경쟁차대비 좋다고 생각합니다. 다만 계기판 디자인은 좀 바껴야한다. 몇년째 똑같다. 이번에 풀체인지로 세대가 바꼈는데.. 외관바꿀때 S/W엔지니어들 다 뭐했노? 계기판은 디자인.. UI..실망이다.

옵션

4점

이번 부메스터 오디오가 좋다 4D 사운드는 진동을 전달하니 우퍼가 달린것처럼 느껴진다. 셋업에 따라 넓은 무대감도 느껴진다. 도어 형상을 보면 6.5인치 스피커도 없는것같은데 중저음에서 빠지는 소리도 아니다. (이번 부메스터 오디오 엔지니어들께 진심 존경을..순정에서 이런 음압을 구현(?)했다는것에 신박하다) 자율주행.. 막히는 길에서도 완전 잘한다. 발댈일이 없다. 음성인식? 하.... 왠 병X년을 앉혀놨다. (목적지나 전화연결은 알아들;; ) 후방주차시.. 사이드미러가 오른쪽만 내려감.. 주차 후 보조라이트 On시.. 클락션소리가 너~~~~~~~~무 커서... 아...C ...기능 꺼야된다. 핸들에 달린 리모콘은.. 터치식+방향키가 너무 작아서 너무 불편함. 내가 운전중 어디를 더듬고 있는지 모르겠다. 운전 중 다음곡 넘김이... ...이건 안된다고 봐야된다. 원격시동은... 차문열면 무조건...꺼진다.o.O 차주가 키가지고 타는데 왜 꺼지냐고ㅡㅡa HUD는 주변밝기에 따라 조도가 바껴야하지않나?! 밤에 앞이 안보인다. 내부 자동 조명은 펜소음이 너무 커서... 이 또한 공부해서 찾고 찾아서 손수 껐다. 와이퍼 워셔액 젠장;;; S클처럼 블레이드에서 나오게 좀 해주지.. 워셔액이 썬룹까지 튈때 오만정이 다 떨어졌다. 안전사양 편의사양 필요한 모든 옵션은 다 갖췄다. 신기한 기능도 많다. 근데 완성도가 5%씩 부족하다. 결국 대부분의 기능을 찾아서 끄고있다.

유지관리

4점

고급유 주유가 멘탈을 흔든다. 계산해보면 얼마차이 없는데 앞자리 숫자하나 다른게 이렇게 멘탈이 무너지는지.. 엔진오일 평생무료 보증 6년 25만 연장 사후서비스.. 한국서 철수한 옆집회사는 오늘 전화하면 내일 예약 잡아주었다. (다들 걱정했는데 실제오너입장에서는 반대로 현기보다 편하게 서비스센터 다녔다) 벤츠는 전화하니.. 수도권 전체에서 3달후 예약이 잡혔다. 엔진오일은 반년전에 예약해놔야 할것같으다.