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디젤은 아직 쓸만한 파워트레인인거 같습니다

째둘럽Lv 86
조회 수3,047

많은 분들이 타는 쏘렌토 MQ4의 파워트레인별 마이클 실연비를 알아 보았습니다

가솔린 2.5터보의 실연비 9.5km/L

제일 많이 타는 하브의 실연비 13.9km/L 2.5터보보다 연비가 훨씬 낫지만 공인연비보다 는 확실히 낮습니다

디젤은 13.4km/L 경윳값 생각하면 마이클의 쏘렌토 디젤 오너들의 유류비는 하이브리드보다 더 낮을 걸로 예상됩니다. 하지만 디젤은 주로 고속도로를 타시는 분들이

많이 사시기 때문에 조금 더 연비가 높게 나오는 측면도 감안을 해야하지 않나 생각되네요 이상 빅데이터로 본 파워트레인별 실연비였습니다.

댓글 19

탈퇴자Lv 15

장거리 믾으면 아직 경유차가 좋은건 어쩔수없다고 생각해요. 통행료 부분 제외하면 경유가 짱짱인데

째둘럽Lv 86작성자

통행료는 경차 전기차 아니면 할인이 안되니 고속도로 타는 분들은 요새 감가 먹은 전기차 중고가 개꿀인듯 합니다 ㅋ

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ndkarnLv 20

빅데이터네요..

째둘럽Lv 86작성자

마이클 좋더라고요

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마갈량이스Lv 63

스마트스트림 2.2엔진 좋습니다 힘도 토크가 45라서 우리나라 도로에 충분하고 진동.소음.연비 R엔진보다 좋아졌어요 내구성도 좋네요 잔고장 이슈도 없고

째둘럽Lv 86작성자

디젤은 진동이 제일 문제더라고요. 진동만 허용수준이면 정말 탈만 합니다 ㅎㅎ

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마갈량이스Lv 63

진동 8만 넘기니까 엄청 심한데 R엔진 보단 낫네요 ㅎ

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FAITH YJLv 77

장거리는 디젤이죠♥️♥️♥️

째둘럽Lv 86작성자

그것이 데이터로 입증되네요 ㅎㅎ

KilmerLv 84

연비뿐 아니라 초반 굼뜸을 이겨내는 능력이 발군인 것 같습니다. 디젤혐오론이 좀 없어졌으면 좋겠습니다.

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FAITH YJLv 77

초반 토크발도 무시 못하죠👍

째둘럽Lv 86작성자

장점이 많은데 사장시키려고 하니 아쉽습니다. 저는 진동 빼고는 다 마음에 들었습니다.

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바카스에프Lv 29

아우디 45tdi 6기통 디젤입니다 출고후 5만5천km 동안 누적 12.5 시내주행 6-7 고속도로 100 항속주행 22-24 고속도로 120 항속주행 18-20 고속도로 내맘대로(?) 12-14 요즘 디젤은 소음, 진동이 예전같지 않아 아직은 디젤 괜찮다고 생각합다 ㅎㅎ 하지만 다음은 가솔린.. ^^

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낚시킹Lv 20

계기판 연비보다 더 정확하죠 저도 10년째 마이클 작성하고 있어요

바닷바람Lv 1

렉서스가 14.4 ?? 타보고 올리세요

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매너권Lv 1

벤츠220d 출퇴근 평균연비20은 나오네요 고속도로 정속주행시 25는 나옵니다 놀라실거에요

boqiLv 6

후륜구동 디젤셋팅은 전륜보다 진동 소음이 덜 한거같더라구요