[SUV탐방5편] 독3사 전기SUV 하루에 몰아타기 + XM

오늘 어쩌다보니 iX50, Q8e-tron55, EQS SUV 580를 연짱으로 다 타봤네요. + XM 리뷰를 제대로 써보려다가 넘 길어질것 같아서, 딱 느낀점만 간결히....하려다가 또 길어진;; XM

원래 BMW에서 SUV탐방으로 XM이랑 iX만 타보려고 갔음. 참고로 이놈은 SUV지만 M 이라는걸 알아야함. 겁나 잘 나감. 승차감은 X시리즈 치곤 하드한편임. 시트도 iX랑 생긴건 비슷해서 푹신할줄 알았는데, 단단함. 조수석에선 의외로 승차감이 괜찮다는 말씀을 하심. .. 딜러분이심; X7베이스라 얼핏 팸카로도 가능할법한 크기지만, 실내는 넓고 고급진데, 트렁크 공간은 의외로 좁음. M답게(?)SUV라도 루프가 안열림; iX 50

2년전에도 타봤었지만, 그때도 참 만족스러웠는데, 오늘도 승차감이 정말 최근 타본 모든 SUV중 가장 좋았음. 어지간한 노면은 부드럽게 다 걸러줌. 고속으로 갈때 뭔가 밑으로 더 깔리는 느낌받음. 컴포트 모드에선 전기차 적응안해도 될만큼 이질감 없어서 좋았는데, 스포츠모드에선 좀 울컥하는 느낌은 별로임. 어차피 힘이 넘쳐나서 굳이 스포츠모드 안하고 타도 될듯. 이날 타본 전기SUV중 스피커(B&W) 퀄리티는 단언 최고였음. 시트까지 둥둥 울려주면서 온 차안에 조화롭게 울려퍼짐. 같은 B&W 스피커인 내 차는 왜 이럴까 싶음... Q8 e-tron 55

Q8이라는 명칭이 붙으면서 주행거리 늘어나고 전면 그릴과 엠블럼이 입체감없이 흰색으로 바꼈는데, 오.. 실물이 더 이쁨.(참고로 김민재 줬다던(?) 빨간색 전시차가 정말 이뻤음) 솔직히 예전 이트론55 생각하고 그냥 편하겠거니 하고 탔음. 와 근데, 직전에 탔던 iX50 하고 서스펜션 느낌은 비슷하게 좋았고, 시승중 갑자기 앞차가 옆으로 끼는 상황도 있어서 회피기동할때 자세잡는 능력도 뛰어났네요. 발진&가속할때의 느낌이 3차들 중 가장 이질감없이 부드럽게 잘 나감. 가장 안정적이었던것 같음. 단, 실내는 5년전 그모습 그대로, 그 UI 그대로; HUD는 쓸데없는 그래픽이나 정보 말고, 딱 보여줘야하는 것들만 심플하게 잘 보여줌. 시인성이 정말 좋았음. 디지털 크러스터의 화질도 쨍쨍하니 좋음. EQS SUV 580

의외로 승차감에서 가장 실망한;; 23년 물량 할인을 엄청 해주길래, 궁금했는데, 부드러운건 좋은데, 너무 출렁임(롤 심함). 요트에 탄것같은 콕핏 느낌인데, 파도가 너무 쳐서 요트고 뭐고 소용없음. 회생제동을 차간거리에 맞춰 알아서 해주는 인텔리전트 회생제동 기능은 좋음. HUD는 겁나 큰데, 작은 사진 크게 늘려놓은듯이 흐릿함. 좌석이나 뒷좌석은 전시장에서 앉아본 S클래스랑 비교하면 착좌감은 떨어지는편임. 특히 2열;; 하이퍼스크린 넓고 기능도 뭔가 많고 좋은...데, 굳이 이런 화면이 꼭 나와야할까 싶은순간들이 있었음. 너무 까서 미안;; 지극히 주관적인 막 평가이니 참고도 하지마셈.🤣

이뻐진놈

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