요즘 꽂힌 중고차 -2- 예산 7천대

요즘 들어 수입차를 굳이 새 거를 살 필요없는 것 같다는 생각을 하면서 예산은 7000대에서 먼저 시작하고 차차 내려가는 컨셉으로 시리즈로 글 써 보겠슴다.

R8은 이런 저런 괴담이 많은 건 아우디 중에서도 정비성 극악인데서 기인하죠. 그럼에도 슈퍼카에 가장 접근성 좋고 하차감도 맘껏 누리는데 경쟁차가 없죠. 더구나 빵빵한 배기음은 강력한 유혹이 됩니다😵‍💫 5만 되면 쇼바 예사로 터진다고 해서 쇼바 순정을 튜닝 많이들 한다고 해서 만약 5만 이상 탄 중고를 구매하면서 쇼바 튜닝은 기본으로 해야지 않나 싶어요..(200만원 감수해야…) 그리고 2013년 연식 다음에 나온거로 골라야 한다고 하는데 클러치가 바뀐다고 해서 이전 버전 변속 충격이 워낙 컸다고 내구성도 그렇고요. 엔진오일도 2-3000마다 갈아 주기를 권장—좋은 합성유 기반에 오일 10리터 넣어야 하니까 공임 포함 30만원 정도 투자는 감수해얄듯ㅠ 최대… 8000rpm 상회하는 엔진이라 고열을 피할수 없죠 냉각라인 점검필수다!!!!

E클라스는 모델에 300 넘버를 넘은 거만 쳐다 봐야 한다 엔진도 고사양이고 그에 맞게 하체 세팅도 달라진다고 하죠. 벤츠다운 벤츠랄까. V6 가 아니라 직렬 6기통…으로의 회귀. (다른 이유 각설하고 원가절감) 내구성을 확보했을지가 관건인데 짱츠 명성 이래로 중국산 부품이 많이 적용된점.., 그리고 엔진 마운트가 약하다는 정비소 코멘트가 많은 게 걸림돌입니다. 그런데 이 모든 게 용서되는 요트 베이지 인테리어 😍😍😍 E 450 cabriolet 21년 3월 22,385km

그런데 말이죠 예산이 7000대면 7시리즈 6세대를 고려해 봄직—디자인 측면에서 너무 거대해진 최신 7시리즈보다 이전 세대의 다소 점잖은 디자인을 저도 선호. 7시리즈는 디젤을 보고 있는데 직렬 6기통 265마력에 연비도 15에 육박하는.. 다만 누수 누유 역시나 잘 살펴야 하고 그래서 오일류 싹 다 갈아줘야죠..자주 자주🤣 엔진 마운트 내구성 신경 써야 합니다. 에어서스 경우 레인지로버에 비해 내구성 떨어진다고…(300만원 각오해야…) 그럼에도 플래그십에 어쩌면 S클라스보다 더 좋은 승차감 스포츠성 그리고 푹신한 시트착좌감을 고려해 보니까… 운전하다가 쉴 때 뒷자리에서 안마도 받고 뒷자리 엔터테인먼트도 즐겨 보고 싶습니다. 확실히 나이가 든 것 같아요. 730 LD 19년 9월 연식 75,760km 주행

아우디 R8 22년식

V10 퍼포먼스

2억 5,570만원

R8 vs 730 vs E450 카브리올레

R8 2015연식 12만

13% (35명)

730 2019연식 7만4천

43% (113명)

E450 카브리 21연식 2만2천

44% (117명)

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