오너리뷰

오너뱃지는 어떻게해야받아요?

겟차76533Lv 9

방금 전

최종거래가

1억 6,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW M5 26년식

M xDrive P1

1억 6,810만원

총점

2.0점

전체적으로 이 차량을 선택한 가장 큰 이유는 성능 자체라기보다 PHEV 파워트레인입니다. 전기차의 정숙성과 즉각적인 토크를 일상에서 누리면서도, 필요할 때는 내연기관 기반의 고성능 주행을 동시에 즐길 수 있다는 점이 가장 큰 매력입니다. 전기모드로 조용하게 이동하다가 상황에 따라 강력한 퍼포먼스를 사용할 수 있다는 점이 이 차의 핵심 장점이라고 생각합니다. 디자인이나 옵션에서 아쉬운 부분은 있지만, 전동화와 고성능을 함께 경험할 수 있다는 점에서 전체적인 만족도는 높은 편입니다.

성능

5.0점

성능은 사실 말이 필요 없을 정도입니다. V8 엔진에 전기모터가 결합된 PHEV 시스템이라 초반 가속부터 강력한 토크가 바로 나오고, 고속 영역까지 힘이 꾸준하게 이어집니다. 전기모터 특유의 즉각적인 반응 덕분에 초반 가속이 굉장히 경쾌하고, 내연기관이 개입하면서 더욱 강하게 밀어주는 느낌이 있습니다. 평소에는 전기모드로 조용하게 주행할 수도 있고, 스포츠 모드에서는 완전히 다른 성격의 차처럼 강력한 퍼포먼스를 보여주는 점이 인상적입니다.

디자인

1.0점

디자인은 개인적으로 아쉬운 부분이 있습니다. 특히 F바디 디자인은 개인적으로 정말 마음에 들지 않았던 세대라 디자인적으로는 최악에 가깝다고 느꼈습니다. 이후 G30세대에서 디자인이 많이 세련되고 정리된 느낌이라 좋았는데, g60이후 이번 모델은 그 사이 어딘가에 있는 느낌이라 취향에는 조금 덜 맞는 부분이 있습니다. 그래도 차체 존재감은 확실하고 실물을 보면 생각보다 나쁘지 않은 느낌도 있습니다.

옵션

1.0점

옵션 구성에서는 몇 가지 아쉬운 점이 있습니다. 특히 소프트클로징 도어가 빠진 점은 상당히 아쉽습니다. 이 기능은 한번 익숙해지면 없는 차량에서 불편함이 느껴질 정도인데 사제로 장착하기도 쉽지 않기 때문에 옵션으로라도 있었으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 또한 BMW의 상징처럼 느껴졌던 레이저 라이트가 빠진 점도 아쉬운 부분입니다. LED 성능이 좋아졌다고는 하지만 브랜드 감성이나 상징성 측면에서는 레이저 라이트가 주던 만족감이 있었기 때문입니다.

유지관리

1.0점

유지관리 비용은 일반 세단에 비해서는 확실히 높은 편입니다. 고성능 차량이다 보니 타이어, 브레이크 패드와 디스크 같은 소모품 가격이 상당히 높은 편이고 엔진오일 역시 권장 규격 제품을 사용해야 해서 교체 비용도 높은 편입니다. 연비도 도심 기준으로는 낮은 편이라 연료비 부담도 어느 정도 있습니다. 다만 차량 완성도가 높아 잔고장이나 내구성 문제는 거의 없고, 정기적인 점검과 소모품 관리만 해주면 안정적으로 운행할 수 있는 차량이라고 느꼈습니다.