XC90을 타보고 왔습니다. (리뷰 2부)

지난번 내부 및 옵션, 익스테리어에 이어 주행리뷰 입니다. 지극히 개인적인 주관이 반영된 리뷰이니 보시고 동의 못하시는 부분은 말씀해주시고 너그러이 봐주시길 바래요. ^^.. 주행 -제가 운전한 차는 T8인데 생각보다 엑셀을 밟은 초반에 경쟁차종에 비해 상당히 굼뜨더라구요. 속도가 오르면 크기나 무게가 있기에 가속감이 매우 강하다 느꼈고 무엇보다 제동성능은 BMW suv의 바로 아래라고 봅니다. 안전의 대명사라는 수식어가 아깝지 않은 브랜이크담력이에요. (SUV에서 제가 타본 차 중 GLE 350 , Q7보단 제동성능에서 우수하다 확신합니다.) 변속기 성능은 무난하거나 좀 실망스럽습니다. 이 글을 쓰기위해 정보를 찾아보다 알게 된게 아이신에서 가져온 8단 자동변속기를 사용하는데 역동적이고 스포티하고 직결감보단 주행에 있어 부드러운 컨셉을 주려 노력했다고 하는데 엘레강스한 변속느낌. 하지만 즉각적이고 가벼운 퍼포먼스를 기대하기엔 컬쳐가 다른 것 같습니다. 조향 - 조향에 있어서 흔히들 3시리즈에서 무게배분에 있어 황금비율이라고 하는데 이 부분과 가장 정반대의 조향을 지향하지않았나 싶어요. 쉽게 말씀드리면 천천히 컴포트하게만 타신다면 나쁘진 않은 정도라고 봅니다. (위에 말씀드린 GLE350, Q7에 비해선 확실히 떨어지는 정도) 옵션 - 설명이 필요한가요??ㅋㅋ ***결론*** 안전의 대명사 볼보! 2.0엔진을 갖고 연구개발비를 줄이고 한 엔진 돌려쓰는데 플레그쉽에도 적용한다 말은 많지만 우리나라 같이 자주 막히고 꼬불한 길이 많은 나라에서 타기에 괜찮은 것 같습니다. 단 가격문제나 부품수급&가격 정비센터의 확보가 시급하고 가장 문제점으로 차 가격은 반드시 내렸음 해요 (약간 과해요ㅠㅠ) 기존에 큰 볼륨을 차지하는 독3사 차들과 경쟁을 피한 가격대라는 말도 있지만 엄연히 브랜드 밸류&성능대비 약간 비싼 느낌이 드네요. 평점을 내리면 3.8/5 정도로 생각듭니다. 이상 허접한 글 읽어주셔서 감사합니다. 구매예정이신 분들은 참고만 해주세요~~