A7 vs S7

이렇게 놓으니 앞모습에 차이가 있네요. 이 둘의 비교 결과가 궁금해긴 합니다.

저라면 s7요

A7은 전자식 콰트로 울트랍니다. All-time AWD는 아닌데다가 특성상 전륜쪽에 조금 더 토크를 실어줍니다. 따라서 직진이면 모를까 코너링에서는 조금 손해를 볼거에요. 반면에 S7은 기계식 토센 울트라라 항시 AWD일뿐더러 전/후륜 토크 배분이 4:6으로 후륜쪽에 더 실어줍니다. 게다가 가솔린 340마력 vs 디젤 350마력이니 공도에서는 디젤쪽이 더 출력체감이 크실겁니다. 주행성능이 중요하시면 S7 가세요.

둘다가능하시다면 저는 S7이요. 저는 디자인 중시자라 앞후면 그릴과 S뺏지 차이와.. 장난 없는 휠..

S7이요~~

여유있으시면닥s7이죠 ㅋ

아우디 익스피어런스 행사에서 S7을 와인딩에서 몰아봤습니다... 저는 외관이나 S 뱃지가 주는 만족감을 제외하고.. 당연히 힘은 더 좋지만... 실용 영역대에서 파워 핸들링 정숙성 편안함 등등에서 1500만원의 가격차 이상을 증명하는 특별한 점은 못느꼈습니다....^^;;;; 특히 디젤이라는 점이 젤 맘에 걸렸고요..... 제가 두 차종 중에서만 차를 결정한다면.. 저는 55tfsi입니다~^^

S7 실소유자입니다. S가 주는 만족감과 디젤소음이나 진동은 거의 없다고 보셔도 됩니다. 2중접합유리라서 고속구간에서 풍절음도 거의 안들어옵니다. 다 떠나서 일단 희소성이...;;ㅎㅎ 휠이 진짜 예쁘고 A7은 오래 안 타봤지만 S7같은 경우는 고속에서 쏴보면 무서울 때도 있어요. 180에서도 쭈욱 밀어주는데 그게 갑.. 알피엠 높게 안 쓰고 다니면 그냥 가솔린차같구요. 고속도로 항속주행시엔 시동꺼졌나 싶을 때도 있습니다.