718 내연기관 유지된다는말이있네요.

타이어 해먹었습니다 ㅜㅡㅜ

보도블럭을 못 보고 찍어서 찢겨버렸습니다 ㅠㅠ 동일한 미쉐린 프라이머시 goe를 장착하려 했는데 제가 가는 타이어집에서 재고가 없다고 해서 일단 주문해놓고 3만원짜리 중고 컨티넨탈 끼웠습니다 ㅠ 씁쓸하네요 다들 저처럼 멍청한 실수 안 하시길 빕니다

Porsche:911터보의 진화—50년의 혁신과 성능 2편

지난 번 포르쉐 911 터보 3세대에 이어서 수냉식 엔진 시대부터 다뤄 볼게요 (다음 3편으로 종결됩니다) 수냉식 혁명: 포르쉐 911 터보 (996) : 2000년 ~ 2005년 996 터보는 수냉식 엔진으로의 전환을 상징하는 모델로, 포르쉐 애호가들 사이에서 논란이 되었지만 911의 현대화 앞당겼습니다. 996 터보는 420마력을 발휘하는 3.

Porsche:911터보의 진화—50년의 혁신과 성능

1974년에 첫 출시된 이후로 911 터보는 포르쉐가 자랑하는 성능과, 기술의 결정체, 디자인의 아이콘으로 자리 잡았습니다. 여러 채널과 매체에선 다뤄져서 갯타에도 소개해 봅니다. 7세대에 걸쳐 911 터보는 끊임없이 슈퍼카의 정의를 다시 쓰며 압도적인 속도와 일상에서의 주행 성능까지 적절하게 결합해 왔습니다. 50주년을 맞아 포르쉐 911 터보의 전설

진심 ㅡ 부질없다

“” 인간관계가 부질없다고 느껴질 땐 아,, 내가 또 진심이었구나,, 그렇게 생각하고 잠깐 쉬어가자.. 결국 잠잠해질 파도다.. “”