챗GPT로 계산한 연료별 년간 비용
두두동
02.06
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댓글
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금요일a
전기차는 카드할인이 꽤 큽니다
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겟덕
5년 이상타신다면 전기차가 낫습니다.
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젤리육쌈
전기차는 감가가 상당히 큽니다 특히 현기전기차가 내연대비 감가가 상당하구요 수입전기차는 내연도 원래 감가가 쎄서 스펙타클 까지 차이는 아니고 감가방어 잘되는 차도 더러 있죠 비엠전기차 i4나 ix3 같은 경우는 전기차 치고 상당히 감가방어 잘되는 편 동급 내연 스포티지,투싼 기준 3년반까지 계산 연150~170 감가 아이오닉5 보조금할인 다 받은 기준 가격에서 3년반까지 계산 연400~500 감가 감가가 무려 3배 가격도 수입전기차는 내연 대비 얼마 안비싸지만 현기전기차 준중형급 이상은 내연기관 대비 2500씩 더 받아 먹어서 주행거리 어지간히 긴거 아니면 웬만하면 폐차 때까지 뽕못뽑습니다 감가들 생각 안하시고 기름값만 생각하세요들 저 위에 자료로만 계산 해봐도 작년 보조금 800 받았다 치고 연2만키로 기준 전기충전료 계속 오를거지만 선심 써서 10년간 동결로 잡고 계산해도 뽕뽑으려면 거의 10년(19만키로) 걸립니다 충전료 오를거 감안하면 13년(26만)은 잡아야겠네요 감가까지 고려하면 몇년일까요? 스포티지 10년 타고 중고로 팔면 대충 1000~1500 회수 아이오닉5 연2만 10년 타서 기름값으로 이제 뽕뽑나 싶을때 중고 가격은 거의 소멸 수준 10년된 전기차 중고 시장에 넘기면 누가 사긴 할지 노후 배터리 상태도 불안 할거고 급변하는 전기차 시장에서 다 낡은 전기차 수요가 있을까요 신차로 사면 연3만이상 타고 폐차할때까지 탄다는 생각으로 사야 되는게 현기전기차 살거면 3,4년 된 거 중고로 사세요들 멀미는 심하지만 그게 그래도 금전적으론 굳
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