A6 vs es300h vs s90

님이 우선으로 보는 항목전부해당되는 차가 렉서스말곤 없네요 ㅎ

정숙성 연비 흔하지않는 에서 ES가 압승이고 오래타는거 또한 잔고장 적기로 소문난 일본차들이라 ES찍고 갑니다ㅎ

럭셔리 트림 선택하셨는데, 옵션 더 원하시고 예산 7천이라 하셨으니 executive 트림으로 보시면될거 같네요. 아직 젊으시면 아우디도 추천합니다

네 가지 기준에서는 es300h가 더 좋다고 봅니다. 도요타, 렉서스 브랜드의 특출난 장점이 내구성이죠. 차량의 고장은 차주에게 스트레스로 돌아옵니다. 그게 없다 보니 아마 차에 대한 스트레스는 확실히 받지 않기에 오래 탈 수 있죠. 10년 이상 타도 고징 하나 없습니다. 오히려 고장이 없기에 차를 바꿀 일이 없다는 게 단점 아닐까 싶네요.

디젤은 새차일때는 괜찮은데, 나중에 소음 심해져요.

현 es차주로서 만족합니다

A6 계약했습니다. 주말에도 사람 엄청 오더만요.

벤츠추천요

렉서스는 할인이 없어서 넘 비싼게 흠이에요. 저도 7천내외 고민 했는데 비엠 530i 갔습니다. 럭셔리 모델은 옵션 빠진게 꽤 있어서 최상급 이그제큐티브 가면 23년식이 7천이라 할인없고 세금 포함 530i보다 조금 더 비싸거나 비슷한 가격이에요.. 비엠으로 가고 나니 렉서스랑 고민했던 제가 1도 생각안나고 비교 대상이 아니라는 생각이 들어요 렉서스는 그냥 연비, 내구성, 그리고 하이브리드를 사야하는데 브랜드를 따지면 대안이 없어서 선택하는 차입니다.(근데 울나라에서 브랜드 가치가 좀 내려갔죠..) 그런데 하이브리드로 연비 따진다면 시내주행 위주에 연간 2~3만은 타야하는데.. 보통 이정도 타기 쉽지않죠. 고속도로 주행이면 디젤 보다 연비는 안좋을테고.. 정숙성은 독일차 잘나와서 가솔린으로 보시면 렉서스 못지않습니다 ㅎ 오히려 렉서스는 모터 개입시 소음 있구요. 결정적으로 브레이크가 너무 쓰레기에요. 브레이크 잘 안듣고 조절도 힘들고 저는 꽤 오래 시승 했는데 최악이었습니다. 지금은.. 다시 생각해보면 비교 대상이었던 렉서스는 생각도 안나고 오히려 프로모션 영혼까지 털어내는 A6 45 tfsi 가 눈에 들어오네요 530i 천만원 내와 프모받고 하면 세금해서 거의 7400전후인데 아우디 콰트로 풀옵도 프모 잘 받으면 세금포함 6500~7000언더로 가능해서.. 가성비 측면에서 어마어마하다보니..ㅎ 단, 아우디는 5년 보증이지만 뽑기 운이 비엠보다는 심한걸로 알고 있고 전자계통 오류 문제 및 센터 문제가 좀 있다고 알아서.. 저는 정신승리 했구요 ㅎㅎ 디자인이 제 취향은 아니라 패스입니다. 저한테는 너무 올드한 느낌 오래 타는건 요즘 차 잘나와서 막타고 관리 안하는거 아니면 누구나 오래 탈 수 있는데 유지비, 내구성은 렉서스 승이겠죠 ㅎ(하지만 파워트레인 사골이라 내구성이 좋다는 생각하면 이게 맞나 싶습니다 ㅋ) 흔하지 않은 차는.. 요즘 수입차 넘치는 시대에 없다고 봐야죠 ㅎ 렉서스가 그나마 독삼사보다 흔하지 않긴한데 좋은 의미로 흔하지 않은게 아니라서요 ㅎ 하이브리드를 원하면 차라리 혼다 어코드나 도요타 캠리가 가성비 좋고 흔하지 않은 차량이죠? ㅋㅋ 파워트레인 렉서스랑 거의 똑같고 가죽, 옵션, 디자인, 브랜드 차이로 2,3천 더 주자니 아까워요 ㅎ

위에서 이야기한 조건은 가솔린인데 비교 대상인 a6는 디젤이네요

디젤보다는 아우디 가솔린 추천하는거죠 ㅎ 7천대 세단이 제일 고민 많이 되는 가격인거 같아요. 어쨌거나 독삼사 알루미늄 하체, 주행감 느끼면 일본차나 국산차는 안보게됩니다 ㅎㅎ

위조건에서는 es추젼요. 독3사 가실린도 한번 보세요.

솔직히 렉서스 일본차 라는점을 빼곤 완벽하죠

셋다 나쁜놈 없어요 정말로. 아무거나 탔을때 느낌 제일 좋고 눈에 제일 이쁜거 사세요.

요즘 차는 왠만해서는 오래타고 정숙하긴한듯ㅋ 흔하지 않고 연비 좋은거는 푸조 508이 생각나네요ㅎ 나름 멋진 차인데ㅠ

렉서스 시승해보기로 했습니더.nx450h 로 주차장만 돌아봤는데...

렉서스는 꼭 한번 타보고 싶은차

제가 A6타서 추천이요. 산지 1년됐는데, 대만족입니다

선택기준 연비 정숙성 내구성 ES 승!!!!