벤츠 선택 고민

2번 1표 드려요

"30대 중반 아내가 유치원생 픽업용, 동네 돌아다니는 용으로 사용할 예정이구요" 지금도 큰 e클 크기 더 커집니다. 국도 고속도로 크루징용이 아니고 픽업과 동네용이면 가다서다 반복, 잇점이 전혀 없습니다. 또, 무게는 2톤을 향해가는 차가 2000cc 작은 엔진이면 내구성도 잘 가꿔야합니다. 예후열 무심하면 무리갑니다. 30대 중반 여성분, 왠만한 차잘알 아니시면 까이꺼 대충하고 관리 잘 안될 것입니다. "그래서 차라리 C클을 기웃거려보는 중이네요ㅠ" 그래서 갓길에 차대기도 편하고 좁은 곳 이동도 편하고 무게당 마력 토크 엔진부담이 덜한 c클이 e보다 나을 것 같습니다.

엄마들 사이에선 벤츠가 짱이더라구요.. 단 E인지 C인지 구분은 못합니다 크기가 부담스러우시면 C도 좋죠

C클가는게 괜찮아보입니다 벤츠는 벤츠죠

굳이 큰차가 필요없으면 저라면 c클로 갈거 같아요

차는 못생기든 이쁘든 무조건신형이진리입니다~

이클이 최고입니다

CLA라는 대안도 있지요~^^

지금 기어다니는 이클페리보단 나은거같은데요? 지금벤츠디자인은 페리되고부터 망조라 거기서거기지만 지금보단 조금 나은듯…

신형이 진리 성립하려면 아래의 7가지가 잘 풀린다는 전제하입니다.. 1. 금리 - 할부나 리스할때 가격이 착해야 내년 내후년 모델이 착합니다. 차가 좋아져도 가격이 사악해지면? 금리 올랐습니다. 2. 물가 - 물가가 내려가야 강판과 반도체와 알로이 휠이 저렴해집니다. 그러나 우크라이나 전쟁중이고 자원민족주의로 후진국들이 강판원료 헐값에 안주고 대만은 방위비 늘어서 반도체 배짱 장사 합니다. 3. 협력업체 후려치기 언제까지? - 정권이 바뀌면서 이것저것 다 바뀌어도 저임금에 시달리는 분들 위한 배려는 발전합니다. 후려치기가 힘들어질수록 제작단가 못 낮춥니다. 독일에서는 1년전 사회당이 집권했고 중남미에서는 핑크타이드라는 노동자 배려당들이 연속집권하고 동유럽은 나라 지키느라 폴란드 우크라이나 출신 노동자께서 귀국후 총들고 있습니다. 중국은 문닫고 자국 저가노동 이용하고 싶으면 기술을 달라고 요구합니다. 인건비가 수직상승할 것이고 차값이 오르거나 차가 대충 지어지거나 둘중 하나가 될 것입니다. 4. 중국산 중간부품 - 따라서 중국과 제휴되어 만들어진 협력사가 공급하는 부품 중간재들이 유럽차의 퀄리티를 낮추고 5년 타면 고장나는 차로 바꿉니다. 5. 조립마감 - 과거에는 유럽에 이민자 출신 노동인력 못 배우셔서 공장조립이 아닌 청소를 하셨으나 이제는 잘 배우기 시작하여 조립도 맡고 차별금지 로 승진도 합니다. 그분들께서 만들고 제작에 참여하니 벤츠가 국산차보다 넘사벽 품질 우위에 있던 시절 저무는 것입니다. 미국도 크게 다르지 않고 한국 공장이 그나마 나은데 언제까지 열심히 일하는 국민성 유지될지 미지수입니다. 6. 환경규제 - 배기가스 좀 나더라도 성능이 우선, 출력 또는 연료효율이 우선되어야 좋은 파워트레인 나옵니다. 그러나 거꾸로 가고 있습니다. 이런식이면 신차들이 개같이 값오르거나 개같이 구려지거나 될 것입니다. 7. 기술개발 - 결과적으로 제조사들의 기술연구개발이 차가 잘 돌고 서는데보다 환경규제, 자율주행, 수소셀 등 연구하는데 쓰이므로 BMW 의 역작 구형 M3(E92) 등장할때처럼 신선한 충격이 다시는 안나오는 것입니다.

이클 풀체가 램프가 조금 이상해 지긴하지만 실내는 또 최신 패밀리룩 인거같아요 그리고 이클이 e250이 6천대여서 그렇지 원래 7천 중후반 잡아야 타는 모델들인지라..... 이돈씨 할 차는 아닌거 같구요 이클이 돈이 무리되시면 g80괜찮아 보입니다 그냥 마실용도면 씨클도 나쁘지는 않죠 g80도 마실용이라고 하기엔 좀 중후한면이 없지않죠

말씀하신 용도로는 c클이 딱인데요!!

c클이나 glb 괜찮을 것 같습니다