amg gt43 다이나믹 vs cls53 amg


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VS 차량 비교
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20% (10명)
1억 중반대 스포츠세단을 구입하려합니다. 와이프와 단 둘만 타고다니는 차고, 뒷자리 사용은 거의 없습니다 이전 w218 cls400 모델을 6년정도 타면서 만족도가 상당히 높았습니다. 놀러다닐려고 bmw x5 40i로 바꾸었는데 물론 차는 엄청 좋지만 suv는 아무래도 제스탈은 아닌거같네요. 저가격대 벤츠가 bmw에 비해 가성비가 떨어지는건 알고있지만 이상하게 디자인은 벤츠가 첨엔 이상한거 같아도 오래보면 볼수록 질리지 않는 뭔가가 있어요. 그래서 비슷한 a7이나 850i는 고려치 않고 있습니다. rs7이 좀 끌리긴하지만 물량도 없는거 같고.. 디자인이 구매 우선순위 첫번째라 amg gt43 다이나믹 모델이 제일 끌리긴 하지만 (특히 엉덩이가 기가막히네요. ㅋ) 세금포함 1.8억을 태우긴 좀 그렇긴 하고 파나메라는 오래걸리기도 하지만 2~3천을 더 써야해서 너무 무리인거같네요. 현실적으론 cls53가격이 딱 예산이긴 해서요. 그런데 cls는 가끔 놀러다닐때 트렁크가 불편하긴 하고. 걱정되는건 amg gt43이 감가가 크다는거고 매물도 많은게 아무래도 조금타다 질리는 차인가 싶기도 하고. 단단한 승차감을 좋아해서 승차감문제는 걱정은 안하구요. 출력은 아주 밟는 스탈은 아니고, 가끔 살짝 밟는정도라 두차종다 차고넘칩니다. 다만 두 차종다 단종예정이라는 것과 cls는 이전모델이긴 하지만 타봤다는거. 그리고 마일드하이브리드 이슈. .. 고수님들의 의견 부탁드립니다.
댓글 19
Gt43 매물이 많은건, 가격대비 성능은 딸리는데 승차감은 63급 하드함이라 타다보면 팸카도 아니고, 펀카도 아닌게 전형적인 패션카라 ㅋ 1년도 못 타고 파는 사람이 많죠ㅋ 그래도 cls 보단 gt가 압도적으로 이쁘기도 하고, 승차감 하드한거 괜찮다 하시니 gt 가시죠ㅎ 개인적으로 cls는 테일램프가 좀 울상이고 노티남.
역시 디자인말고는 좋은 평이 없긴하네요. ㅎㅎ
친구도 팸카로 샀다가 1년타고 고민없이 기변하긴 했는데..그래도 cls 53 보단 나을 것 같습니다ㅎ
머리로는 rs7이나 m850i이긴 한데 왜그러는건지 모르겠네요 ㅜㅜ 말씀 감사합니다
제 차 자랑은 하기 싫지만 제대로 타보지도 않고 주어들은 무지성으로 까이는 경우가 많아 적어보면.... ㅋㅋ CLS53 대비 GT43 이 4~5배 정도 판매량이 높습니다. 당연히 매물이 그만큼 많이 보이지만 21년~22년 판매량 대비 엔카 중고 매물이 둘 모두 2% 정도로 비슷한 수준입니다. 패션카라고만 생각했는데 주행해보면 핸들링이 칼 같습니다. 알고보니 63 과 바디를 같이 쓴다네요. 5미터 넘는 전장에 2톤 넘는 덩치 치고는 적당히 밟으면서 재미있게 타기에 나쁘지 않습니다. 제원상 가속도 718 이랑 비슷, 파나메라 노말보다 좋고 운전 재미도 좋습니다. 오토뷰 리뷰에서 차량 완성도로 4.5점 받는 차가 많지 않습니다. 만족도 높은 편이라 카페 보면 CLS53 에서 GT43 기변한 분, S 클래스 두고도 GT 들이는 분, GT 만 2대 구입하는 분도 있어 매니악한 차량 치고는 판매량이 잘 나옵니다. 그 때문에 희소성이 빠르게 사라진다는 부분이 단점이라면 단점이네요. 실제 타보면 승차감도 괜찮은 편입니다. 제 입장에서는 조금 더 단단해도 좋겠다는 생각이고요. 승차감으로 불만인 분들은 차량 성향이 다름에도 가격만 생각하고 S 클래스에 가까운 승차감을 기대한건지... 계약 걸어둔 911 과 함께 길게 가져갈 마지막 내연기관으로 생각하고 있습니다. 한 날에 두 차량 시승해 보세요. 탈수록 돈 값은 하는 차라는 생각이네요. 판매량 보면 다른 대안이 없는 것도 아닌데 그 많은 사람들이 바보라서 앰블럼이랑 디자인만 보고 1억 5천을 태우지는 않을겁니다
오토뷰 PD 분 A45 타는데도 GT 운전 후 A45 핸들링이 심심하다고 표현할 정도입니다. 이외에도 시내에서 디자인, 승차감 얘기밖에 못하는 채널 말고 와인딩 위주로 리뷰하는 채널들 보시면 차 특성이 잘 보이실 겁니다
역시 실차오너분의 정성스런 의견은 힘이 되네요. cls로 가면 두고두고 gt가 보일거같긴 해요. 유튭영상 잘 봤습니다. 저같은 경우에도 고마력 보단 핸들링 민첩성이 더 필요한 스타일에 운전습관이라서요. 고견 감사드립니다


근데 솔직히 gt43이 이쁜가요?


디자인만 보고도 살 수 있는 몇 안되는 차 중 하나라 생각합니다
파나메라보다 개인적으로 이쁘다고 생각
저도 파나보단 예쁘다고 생각하구요 다이나믹모델은 v8스타일링 패키지가 적용되서 미세한 차이긴 하지만 실차를 보고 가슴떨려보긴 첨일 정도로 너무 이빴습니다. 뭐 디자인은 개취아니겠습니까. ㅎㅎ


사실.. 다른 차만 보고 계신 듯하여.. 말씀드릴까 말까 고민했는데요.... 1.3억까지 보고 계신다고 하면 M5나 m850i는 어떠세요?? 디자인 위주로 보신다고 하니 이런 경우엔 m850i가 더 끌리실 수는 있을 것 같군요... 이 차들을 안고르시더라도.. 시승은 꼭 해보신 후 차 정하시길요~~~ 8기통의 두근거림.. 장난 아닙니다....ㅋ 6기통보다 더 진중하고 무게감있는 엔진회전 질감이 아마츄어인 저에게도 쉽게 느껴지더라구요 ^^
개인적으로 m5같은 초고성능 차량은 성능에 반에 반도 못쓸꺼같고, 차알못한텐 그냥 5시리즈라. 그리고 나이가 40대후반이라 좀 그런거 같더라구요. m850i에 8기통을 경험해보고 싶긴하지만 디자인이 개취는 아니라서. 말씀처럼 그래도 850은 꼭 시승해보고 결정하겠습니다!! 저는 디자인 취향이 amg gt43 > rs7 > m850i 순이긴 합니다. rs7은 물량이 없어서 그런지 추천해주시는 분들이 안계시긴 하네요. 대기도 기약없는거 같고. ㅎㅎ


GT 뒷태 장난 아니죠 디자인 하나로 모든것을 말해주는 차량입니다 ㅋㅋ
그쵸!! 실증안나면서 예쁜게 최고인거 같습니다. ㅋㅋㅋ



Amg gt는 공명음으로 인한 두통이 어마어마하다고 합니다.중고로 쏟아져나오는 물량들은 아마도 그 때문이 아닐까 합니다.무시할 수 있는 수준이 아니라고 하더군요.
규제로 순정 배기음 아쉽다고 중통, 엔드 건드리네 마네 하는 차주들이 적지 않은데 순정 상태에서 공명음이 심할리가요. 실제 부밍음이 심할 정도로 배기가 우렁차면 덜 억울하겠네요 ㅋㅋ 차라리 광폭 타이어 때문에 돌 튀는 소리가 거슬린다면 이해라도 됩니다만
GT43 추천이요 곧 나오는 glc 풀체인지 보시면 전부 하이브리드 입니다. AMG도 2.0에 모터 달려 나온다 하더라고요. 순수 내연기관 차는 사라진다는 말이죠. 저 개인적으로 전기나 하이브리드보다 내연기관을 좋아해서요. 저도 3,000cc v6 43이냐 3,000cc i6에 전기모터 53이냐 고민하다가 43선택했습니다. GT43 가시죠~
그래도 다행이 인기가 있긴 있네요. 타이밍 봐서 시승해보고 결정하겠습니다. 감사합니다 ^^
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