BMW—투어링 컨셉카에 대해 논하다

예산

0

VS 차량 비교

3명 참여중

BMWM40iZ4

9,370만원

0% 할인

33% (1명)

페라리V12GTC4 루쏘

4억 5,696만원

67% (2명)

BMW 그룹은 2023년 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023개막식에서 컨셉트 투어링 쿠페를 세계 최초로 선보였습니다. One Off 특별히 일회성으로 만든 건데요. 이 2인승 로드스터는 전설적인 BMW 클래식을 계승한 즉 네 바퀴로 굴러 가는 자동차 위에서 누리는 자유와 함께 여행하는 즐거움을 상징한다고 🥰 BMW 디자인은 우아한 스포츠카의 전통적인 차체 형태를 재조명—슈팅 브레이크 콘셉트를 부여했고, 내부는 이탈리아 제조업체 Poltrona Frau의 정교한 가죽 표면이 고급스러운 분위기를 자아냈네요. 좌석 뒤의 칸은 여행을 위한 짐을 보관할 수 있는 충분한 공간을 제공하고 있습니다. Domagoj Dukec, head of BMW Design BMW의 디자인 총괄의 말을 들어 보자. “The BMW Concept Touring Coupé celebrates the original Sheer Driving Pleasure,” 운전 그 자체가 주는 쾌락을 기념하는 모델이다. “A highly emotional vehicle like this shows that the passion for everything that goes into driving pleasure has been essential through the ages and will be for the future.” 이렇게 감성을 자극하는 자동차에서 우리는 운전 자체 즐기는 들어가게 되는 모든 열정이 세대를 관통하여 미래에도 필수적인 요소가 될 것 임을 깨닫게 될 것이다. 이번 수제로 제작된 독특한 콘셉트 투어링 쿠페는 전통을 따른 차체 컨셉에 순수한 현대적 스포츠카의 기술을 결합했다. 그 비율과 이름은 1940년 밀레 밀리아 내구 경주에서 우승한 BMW 328 투어링 쿠페를 연상시킨다고 합니다. 슈팅 브레이크의 기능성은 1970년대 초 BMW 02 시리즈의 모델을 다변화 시키게 됨에 따라, 세단과 구별하기 위해 "투어"라는 이름을 처음 사용했습니다. 이 독특한 차량의 후면과 내부에 있는 간판의 스타일링은 역사적인 이전 모델명에서 영감을 받았습니다. 직렬 6기통 엔진을 탑재해 특유의 Sheer Driving Pleasure 새삼 확인할 수 있는 성능특성과 정교함을 갖췄다고 자평합니다. Touring Concept의 디자인 포인트는 조각된 리어 엔드다. 리어 사이드 패널과 완벽하게 결합되는 루프의 흐르는 윤곽에서 차량의 역동적 형상을 강조하면서도, 평평한 리어 윈도우와 명확하게 정의된 차체 표면은 차량의 견고한 자세를 강조합니다. 측면에서 보면 슈팅-브레이크 비율에 대한 BMW의 전형적인 해석이 눈에 띄는데, 긴 보닛과 유선형 루프 윤곽, 강력한 리어 섹션이 독특한 two box 디자인을 형성하고 있죠. Hofmeister Kink(C필러 하단의 뒷좌석 문 끝부분에서 유리창에 감겨 꺽이는 부분)와 flared(나팔 바지처럼 아래로 퍼지는) 리어 휠 아치가 적용된 길쭉한 사이드 윈도우 그래픽이 스포티한 우아함을 강조하고 있습니다. Sparkling Lario가 특별히 도장을 맡아, 푸른 유리 조각이 박혀 있어 회색과 갈색의 색조가 깊은 인상을 줍니다. 실버 브론즈를 포인트로 삼고 세로 막대가 적용된 특수 디자인의 BMW 키드니 그릴이 효과를 완성했습니다. 프론트에서 20인치, 리어 액슬에서 21인치 크기의 전용 경량 합금 휠은 20-스포크 방사형 설계에서 이러한 색상 강조의 논리적 연속성을 제공합니다. 신중한 골드 색상의 표면은 차량의 우아한 스포티한 특성을 강조합니다. BMW의 디자인부서가 그 전에는 보기 힘든 최선의 차 외관 디자인을 뽐낸 것이라 평하고 싶습니다.