520d(18년,10만) vs 아테온 (19년, 7만) vs k7 lpg (20년,6만)

Bm은 10~15만 이상은 사면 수리비가 많이 깨지고 k7 lpg는 여러므로 차가 많이 안좋습니다 저같으면 아테온인데 아테온대신 파사트gt 나 티구안 정도로 볼것같고 새차로는 트랙스나 셀토스,트블정도 볼것같습니다

10만 이상 탄 520d이면 누유체크 잘하셔서 사설업체 통해 예방정비 해가며 타시기에 좋을듯 싶습니다^^

아테온이 단종 예정+디젤이어서 그런지 감가도 많이 맞아서 중고로 구매하면 개꿀매물이 많습니다. 3천까지도 다쓰지마시고 18년식이나 19년식 2천 초반대에 가져와서 나머지돈으로 가용하는 현금으로 쓰는게 현명할거같아요. 10만언저리보다는 소모품케미컬교환이 완료된 11만이나 12만짜리가지고와서 질릴때까지타고 천만원에 되팔아도 이문이남을거같습니다. 앞차 기름냄세만 맡아도 가는것마냥 연비도 매우 훌륭합니다.

3000이면 소나타 새차 가능 하지 않은가요? 아 현대 제외 ㅠㅠ 말리부 유부 옆에 (진)은 무슨 뜻이슨가요?

폭바도 수리비가 악랄한걸로아는데 중고 보실거면 k7이 낫지 않을까 싶네요