아우디 a5vs a6

A5는 단 한표도 없네요..

장거리도 일년에 한 네다섯번 밖에 안되긴 한데 돈 더 주고 A6가는게 맞나요?

그니까요 어머니가 차가 젊어보인다고 좋아하시더라고요 ㅋㅋㅋ

동의합니다.

페리전 a5는 풀체인지 한것도 아닌데 신기할 정도로 페리후랑 주행완성도 굉장히 차이납니다 a4도 마찬가지구요 페리 아니면 웬만하면 안가시는게 최근 모델 와서 아우디 클라스 한참 올라왔어요 글고 a5는 차 사이즈 대비 오버스펙인 20인치(신형은19)에 편평비도 굉장히 낮아서(30-35) 뒷자리 승차감 안좋은것도 있고 휠도 굉장히 잘긁힙니다 차주들 대부분이 멘홀뚜껑만 나와도 긴장하고 260내외광폭타이어라 단면폭도 상당해서 타이어 비용 엄청 드실듯 기계식주차 할때도 엄청 신경 써야 하구요 휠인치 줄여서 타는거 아니면 쫌 혼자나 둘이 타시기엔 좋지만 가족장거리용으론 맞지 않습니다 a6로 가세요 a5는 반자율도 반쪽짜리라 있으나마나 합니다 패밀리용으론 a5보단 a4 a4보단 a6요 가격차이 얼마 나지도 않는데 디자인 하나만 보고 샀다가 분명 후회합니다 일년에 장거리 몇번이면 적게 타는 것도 아니죠 그리고 뒷자리에 175이상인 사람 태울일 아예 없는건 모르는 일이니까요

페리전 주행완성도 심각성 동의합니다.

페리전 a5 오넌데 타보신거 맞으신지? 제가 페리a5 시승도 해보고 비교해봤는데 솔까 기계식콰트로냐 전자식콰트로냐에 따라서 어느부분은 다를수있겠지만 전체적인 주행성능은 비슷하고 코너링 둘다 안정감도 좋아요.페리전도 전자식댐핑컨트롤들어가있고 20년식 페리모델빼고 그이후페리모델도 전자식댐핑컨트롤 들어가있어서 뒷자리도 승차감 비슷합니다.(22년식타봄)휠이 페리전은 20인치고 페리는 19인치라 그점감안해도 뭐딱히 엄청나게 차이나지도않아요. 둘다 타보시면 엄청나게 차이나는것도 아닌거 느끼실텐데 의문이군요.

네 페리전 페리후 다 타봤구요 주위에 a5 페리전에서 페리후로 갈아탄 차주만 해도 몇명 되고 다 물어봤습니다 저같은 경우는 둘다 신차급 컨디션 기준으로 공기압까지 맞추고 장거리 왕복으로 몇시간씩 몰아보고 코너도 돌려보고 했지만 제가 느끼기엔 훨씬 나아졌고 아우디 모든 차들 다 해당돼요 a6(c8)부터 a4 a5 페리까지 못믿겠으면 유튜브 차 리뷰어들 영상 여러개 찾아보세요 페리전엔 엉망이었는데 훨씬 개선됐다 이런말 합니다 한명이 아니고 여러명이요 누군지는 기억 안납니다 본인이 안달라졌다면 뭐 만족하고 타시면 됩니다 살 사람한텐 제대로 된 정보를 제공해 줄 필요는 있죠 저한테 의문을 제기 했으니 저도 하나 물어볼게요 페리후 모델 최소 몇시간 이상 급차선변경도 해보고 코너도 한계직전까지 돌려보고 해보신거 맞나요? 잠깐 시승으로 차를 판단하는건 좀 아닌거 같습니다 딜러랑 같이 타고 있어서 고속이야 잠깐 나간다쳐도 한계주행까진 못하실텐데 a5가 높은 타이어그립력으로 주행감에서 먹고 들어가는 차라 한계치가 높아서 a4 a6 주행감 좋아진것보단 일상 주행에서 덜 느껴지긴 합니다만 확실히 개선된건 맞습니다

일단 하나 바로 찾았네요 오토뷰