630i xDrive msp VS 620d msp

1년에 18000km면 디젤 살만한거 같습니다 근데 여기 투표로 고르지는 마세요 아예 타본적도 없고 차 없는 사람도 많아요 따져보지도 않고 무조건 bmw나 가솔린만 고르는 사람도 많고요..

쇳가루 도는거그런거 쉽게당첨안됩니다 ㅎ거진안걸린다고 보면됩니다 년 2만키로정도타면 디젤가야죠 주유소 자주안가도되고요 ㅎ

글 쓰신거 보니까 630 안사시면 길에 지나다니는 630 보시면서 후회하실것 같은데요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

일단 8000을 쓰시는데 몇백만원 때문에 고민하지 마세요. 시간 지나 보면 할부 좀 더 한다고 해서 막 힘들거나 그렇진 않을듯해요

글쓴이님 상황에서는 620d가 맞긴 합니다.. 630 더 비싼 차값+기름값+타이어 값+4륜구동 정비비+자동차세 정도 되겠네요 차를 진짜 좋아하면 이정도 가치를 더 내고 타는거구요 본인 선택이죠 장거리 놀러 자주 다니시면 고급유 주유소 찾기 스트레스도 있을거 같습니다

씨씨깡패입니다. b58은 모든 양산엔진 통틀어 완성도가 가장 높다고 평가되는 앤진입니다. 1000만원 값어치한다고봅니다.

지금 프로모션이 역대급이니 만큼 630i Xdrive가 좋아보입니다. 럭셔리를 추천합니다.

코딩 나눔 해보면서 20d도 여러면 아이들링 상태를 경험해봤는데 연식이 되면 올라오는 진동차이는 어쩔수없이 크더라구요. 전 아이들링시 진동이 싫어서 가솔로 왔어요. 오래타실거라고 하시니 개솔추천드립니다.

가솔린으로가셔야 후회안하실거같네유 ㅋㅋ

가솔린 최고!

640i타고있습니다 주행거리많을땐 주유소 자주가요.. 사장님이랑 친해질듯 ..

6기통 실키식스를 4기통 디젤에 비교하시다니요ㅜㅜ 겉만 같지 비교대상이 아닙니다

국산차 2000cc 디젤 오래탔는데 디젤만의 장점이 있지만.. 소리증가는 어쩔 수 없는듯요 620D도 같을 거 같아요 저도 연 2만키로 근처 (취미가 스노우보드..ㅠ)인데 고민 없이 630i msp 갔습니다.. 가솔린 3000cc 6기통.. 이건 못 놓게 더라구요 물론 고급유만 넣고있습니다. 유류비는 좀 들어가지만 다시 선택하라고 해도 디젤은 선택은 안할거 같아요 해도 640i 럭셔리로 ㅎㅎㅎ

620d가 디젤치고는 정숙성 매우 좋다고 하더라고요. 연비도 장난 아니라던데.. 저는 630으로 갔습니다. 생각보다 진동 크고 고급유 아깝기도하고 귀찮기도 한데, 가끔 마음을 채워줘요. 후회 없었습니다.