2.2디젤 비교 부탁이요

둘다 페린데 지칠공이 먼저 나오죠

직접타보니 제가 말주변이 없어 자세히설명은 어렵지만ㅋㅋg70이 좀더 낫더라구요 스팅어는 뒤가 털리는게 좀커요

나름 스포츠칸데 뒤가 털려요?

하부 셋팅이 지칠공이 더 좋아염

2.2디젤로 비교하는건데...도대체 운전을 어떻게하면 2.2d 모델로 뒤가 털리는거죠?? 심한 과속, 칼치기, 급출발이 아닌 이상에야?ㅋ

솔직히 하체는 70이나 스팅어나 그게 그거긴 한데 근소하게라도 70이가 낫긴 나은 듯

냉정하게 제가 한국 차들 칭찬하는 글을 대부분 쓰는데 이건 확실히 느낀대로 말씀드리면 스팅어갖고 남한산성 한바퀴 운전 해봣는데 좀 털리긴 해요(물론 일반 도로에서 느껴질 정도는 아니고) 남한산성은 경사나 코너링 각이 상당해서 그런 것도 잇지만 광고나 회사에서 떠들어댓던 성능에 비해 하체가 튼튼한 차들은 아님 그건 70도 마찬가지라고 생각해요

독3사도 c클래스는 개털립니다 ㅋㅋ 쇼카스트리밍 영상 확인 해보시면 알아요

운전을 빡시게 하는분들도 있지만 저만해도 이클타고 250씩 밟아요 그이상은 게이지가 없어서 아마 돌발상황에 뒷부분 롤링 안잡혀서 전문가 아니면 핸드링 하기 어려워서 그런거 아닐까요? 그리고 서킷분들이 하는 리뷰 영상 보고 말씀하신걸수도 리뷰 영상보면 그래도 서킷에서 G70모델이 코너에서 탈출할때 더 좋다곤 하더라구요 영상들은

한국에 250밟을 도로가 있나요? 전 110고속도로도 무서워서 170이상 못밟겠던데... 간이 콩만한가봐요 ㅠㅠ.

케케케 그래서 더 토크 좋고 마력 좋은거 타야 금방 올리고 금방 내리고... 이제는 잘달리고 제동력 좋은차 욕심 생기더라구요

피쉬테일 현상을 말씀하시나요???

피칭이나 롤링현상요 ㄹ

몰라서 찾아봤는데... 설마 피칭이나 롤링으로 털린다는 표현을 쓰나요?? 저건 그냥 그 차의 서스펜션/강성의 특성인데요???