X5 vs 카이엔 쿱




1억3천

VS 차량 비교
57명 참여중
18% (10명)

82% (47명)
둘중 하나를 가질 수 있다면 어떤것을 선택하시겠습니까!
댓글 39



포르쉐앞에 무슨 말이 필요할까용


역시 포르쉐인건가요!! 의견 감사합니다



당연 브랜드에선 포르쉐죠^^ 저도 포르쉐 출고하고 기변병이 싹~ 사라졌어요 X5 40i도 멧돼지중에 근육왕멧돼지라서 어마어마한 녀석이긴한데 요정도 금액대에선 감각상각도 덜하고 디자인이 일단 ^^ 단 카이엔쿱은 트렁크 적재가 생각보다 불편하고 여러 옵션에서... X5 40i랑 비슷해지려면 3800만원 정도는 최소한으로 써야 비슷해집니다 ㅎㅎ 마지막으로 어마어마한 대기기간을 기다릴 수 있다면?!ㅋㅋㅋ 구매를 망설이시는거면 저는 기다리는 걸 싫어하고 차를 사는데 제가 잘보여야될 것 같은 느낌이 싫어서 X5추천요



제가 포르쉐 사면서 엄청 열정을 갖고 공부를 햇는데요 과거에 실제로 있던 코리안패키지 정도의 옵션을 안넣으면 감가상각이 꽤 심해지는 추세입니다. 딜러들은 아니라고하는데 점점 추세가 그래요. 아무리 포르쉐라도 최첨단 장비들이 즐비하는 요즘시대에 타다가 좀 더 미래에 더 발전할텐데 감성만으로 타기엔 이제 한계점에 부딪힌 것 같아요. 쉽게말하면 포르쉐의 가격이 1억이면 실제로 대부분 출고하는 차들의 가격은 1.4억 정도에 취등록세 내면 1.6억 좀 안되겠네요


대략 1.4~1.5억 정도 선에 맞추는게 적당할듯요~^^

제가 좋아하는세진님1.4-5억이면 엑5형님이랑 동급으로 비교할수가 없는거아닙니까?? 가격차이가 1/3정도가 나는데



1.5억이면 엑5출고해서 차 팔 때까지 쓸 기름값이 세이브 되긴하네여...


와.... 뚝딱님 저같은 차알못을 위한 너무 자세한 설명 감사합니다. 깡통을 사명 안되는거군요....역시 비싼 ㄷ ㄷ ㄷ



무조건 제 말을 따르라는것은 아니지만... 포르쉐가 괜히 포르쉐일까요^^ 진입장벽이 정말 높습니다 감수해야할 것도 생각보다 불편하구요 특히 대기기간이..ㅋ


워런티가 있나요? 수리비용 장난아니겠지요?;;;; 넘사벽 차군요 저에겐 ㅠㅡㅜ



뭐 수리비용 생각하시면 사실 그랜저 K7이상은 생각햇던것 보다 훨씬 비싸서 뭘 사도 만만치 않긴한데 포르쉐는 좀 더 섬세하게(?) 다뤄줘야합니다. 정확한건 아닌데 아는 형이 주차하다가 사이드미러 하나해먹엇는데 하나에 부품값만 800만원 이라고 들엇어요


크.... 자칫 부부싸움 유발차가 될 수 있겠다는 그런 생각이 마구마구 드네요 ^^;;



차는 구매하는게 전부가 아니더라구요??ㅋㅋㅋ 이것저것 고려해야하는데 확실히 포르쉐가 신경 쓸게 조금 더 많아요ㅠㅠ 워셔액도 반드시 지정된 제품만 써야하고 (비엠 벤츠는 외부에 파는 소낙스 사서 써도 큰 문제는 없지만 포르쉐는 자사에서 나오는거만 써야한다고.. 사제 쓰지말라고 인터넷에 나오는 말 아니라고 딜러가 신신당부함) 이런거 좀 은근히 짜증이 나요 거기에 포르쉐 특성상 도장판이 약간 달라서 잔기스나 흠집이 훨씬 더 티가 나는 점은 덤이구요 ㅋ



그래도 저는 출고를 하였지만요^^~ 자신있으면 타는거에요 포르쉐는 ㅜㅜ 좀 짜증날 때도 종종 있고... 타 브랜드에 비해 보증이 잘 깨지기에 가급적 돈주고 처음에 신청하고 아무것도 안건드리고 타야...됩니다

와 사이드하나에800ㅋㅋㅋㅋ


더 비싼거요~~~~^^


뚝딱님 설명에 따르면 카이엔이 훨신 비싸네요.. x6급


x6보다도 윗급요~~^^;;;


역시 넘사벽 ^^;;

포르쉐가격은 가격표대로가 아니기에... 그리고뭣보다 기다리는게 싫어서 멧돼지왕엑스5!


엄청 오래 걸리나요?

거래처사장중에 현찰왕 하나잇는데 그양반이 늘 현찰 30-50억정도는 갖고잇거든요 돈잇어도 못사더라구요 포르쉐건나뛰고 바로 벤틀리삿어요


헉 그렇군요.... 포르쉐는 제 인생에서 접어야겠다는 생각듭니다 ㅠㅡㅜ

뭐 사지말란건아니구 으음전 못기다려서ㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


헤헤 이미 반이상 마음 접었습니다 ㅎㅎ


일단.... 정리하자면... 가격에서 따지면 X5에 비해 카이엔쿠페는 대략 3천만원 정도는 더 비싼 윗급 모델이라고 보시면 됩니다. 그런데.. 일단 차에 드는 비용을 따질 때.. 신차 차량가격도 중요하지만... 일정 기간동안 차를 사용하면서 발생하는 감가상각이 진정한 비용이라고 생각해야 할텐데요...



헤헷~


우리나라에서(외국도) 포르쉐 엔트리모델의 경우 특히나 이 감가상각 비율이 매우 적은편이라서.. 위의 두 모델을 구입 후 3~5년 사용 후 판매한다고 할 때.. 그 동안 감가된 비용만 따지면 둘이 큰 차이가 없거나 오히려 카이엔이 감가가 적은 경우도 있을겁니다~ 그래서 이런 관점에서 보자면 초기 비용 목돈만 부담이 가능하다면.. 카이엔을 타는 것도 그리 큰 낭비는 아닐 수도 있습니다~~^^;;


말씀 감사합니다!!! 감가는 그냥 대략 년 10%씩 빠진다고 생각하긴했었습니다 ^^ 10년 되면 사실상 흑흑


포르쉐가... 이게 적어요... 남들이 10%/년 이면 얘들은 5~7%/년 이런식으로요~~^^


그렇군요.... 공부좀 더 해봐야겠네요. 말씀 감사합니다
대기기간이 긴 차량을 계약하시면 하루하루가 길게 느껴져서 시간을 보다 알차게 쓸수 있는 장점이 있습니다.


새로운 관점입니다만... 권해드리고 싶지는않네요....ㅋㅋ


대부분은 그 긴시간을 알차게 쓰시기보다는 피를 말리는데 쓰시게되니까요....ㅋㅋㅋ



ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 이구름님 이렇게 생각할 수도 잇군요!! 긍정왕


ㅎㅎㅎㅎㅎ 갑자기 대기걸고 싶어집니다 ㅎㅎ
이런 긍정 끝판왕이시네요 ㅋㅋㅋ

비슷한 가격이라고 생각하겠지만 결국 차는 메인터넌스입니다. 차후 메인터넌스의 용이성이라면 저는 비머 갑니다. 이유는 비엠 물류창고 등 모든 인프라가 나은것으로 알고 있습니다.


의견 감사합니다 ~*
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