k5 하이브리드 vs bmw 3gt


4500

VS 차량 비교
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현재 320i m팩 2년 반째 운용중. + 구매포인트 1. 연비 2. 컴포트와 펀을 넘나들었으면 함. (지금 차 재밌지만 컴포트는 0라 불편함,) + 견적 bmw 3gt는 겟차 할인 full에 4%추가 할인 (재구매 2퍼 + 트레이드인 2퍼, 6000의 4%) 로 약 4400 조금 안되는 금액. 이자 5.9퍼 k5 하이브리드는 이것저것 넣으면 3900 대 이자는 모르겠지만 비엠보다 쌈. + 상황. 1일 왕복 65km 거리. 60km가 고속도로 혹은 간선도로 이용. 30대 초반의 자영업자로 크고 무거운 짐은 없으나 주에 1~2번 짐을 옮겨야 함. 솔로라이프. 이 금액에서 더이상 더 추가할 여지 없음. 18d 1,2,x1,x2시리즈 가자니 돈 더주고 다운그레이드 하는 느낌을 지울 수 없음. + 성향 보통의 운전 흐름보다 빠른 스타일. 무조건 쏘기보다는 악셀은 30%이하로 전개하고 속도 올려놓고 악셀에서 발 때는 스타일 (쉽게 이야기해 타력주행) suv의 높은 차고와 답답한 가속력을 싫어함.
댓글 6


320i가 딱인데요???? 굳이 바꾸셔야 한다면 530i/530e 어떠세요?? 저도 좀 작은 차 타다가 휠베이스가 더 긴 5시리즈로 왔더니 확실히 차가 편안하네요... 뭔가 달리고 싶을 때를 위해 좀 힘이 있는 530i나 530e 같은거 어떠세요???


가솔린 타던 분이... 4기통 디젤 괜찮으려나요???
바꾸고자 하는 이유는 고급유로 인한 유류비, 하지만 그에 비해 턱없이 부족한 출력. 또한 전혀 컴포트하지 않은 승차감으로 피로도 증가 입니다. 어떤 시선에선 여러부분을 타협하여 장점이 많은 차 라고 생각 할 수도 있지만 개인적으론 특별히 포지션을 잘 모르겠는 어중간한 느낌이 많이 듭니다. 사실 5시리즈 하이브리드 가는게 완벽한 해결책이나 역시나 쩐이죠 ㅎ
회사에서 타는 차들이 전부 디젤 스타렉스, 디젤 카니발 이것들이라 사실 디젤 승차감에 대한 거부감은 크지 않습니다. 물론 조용해서 나쁠건 전혀 없지요 ㅎㅎ


예산에 조금 오바가 되긴하네요...쩝


솔직히 비엠타다 현기 못탑니다
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