안녕하세요 32살 선택장애로 인해 선택 부탁드립니다.

저는 요즘 직빨보단 코너링에 재미붙이게 되더군요. 직빨도 재밌긴 한데 달릴데가 별로 없어요~.

직빨 좋으나.. 신형 a5 한표 갑니다 ㅋㅋ

얼마전 G70 3.3T시승하면서 직빨의 매력을 살짝 느끼긴했는데..스팅어도 형제차니깐 비슷하겄죠? 좋은데...이번에 페리되면서 균형잡는거랑 브레이크감응부분에서 좀 개선이되면 달리는데 있어선 A5보단 위일거라봐요. A5는 외모는 정말 엄지척인데, 생각보다 실내가 그리 좋진않더라구요. A6부터는 확실히 고급진느낌이 나는데..; 기본기야 뭐...현기차가 따라갈수있는 레벨은 아직 아닌듯하구요^^; 그래서...결론이...잘 안나네요?ㅋ 전 스팅어한표요~

아무리 독3사라 해도 3.3리터 6기통 터보와 2리터 4기통 터보를 비교하는 건 쫌...^^;;; 저는 스팅어 추천했습니다.

악 고민되네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 직빨 의미없다에는 한표입니다... 좀 달리면 카메라 좀 달리면 커브...

그런데... g70과 스팅어가 코너링은 별로인가요?? 궁금해서요~~ 그리고 벨N 코너링은 좀 어떤가요??

직빨은 마력만 높으면 누구나 달립니다 하지만 코너링은 차 밸런스및 기타 기술력에 따라 달라집니다

둘다 시승많이해봤습니다. 스팅어페리나오고 결정해도 늦지않을듯요. 가변배기들어갑니다 ㅎ 저도영통삽니다 반가워요

스팅어 옵션 없다고 보시면 됩니다. 페리가 나온다고 하지만 실제로(남양)에서 보니 구리네요

직빨이라...미국 아리조나 주에선 통하갰네요, 농담입니다^_^ 달리기를 좋아하신다니 차체무게, 무게배분, 하체강성, 앤진 및 미션의 조화, 그리고 이를 아우른 역사 및 노하우를 생각해 보시면... 답이 쉽게 나올 듯합니다^_^

시승해보고 결정하시는게 맞을거 같아요. 코너링 얘기들하시는데, 스팅어도 4륜에 lsd 적용되고 나서는 코너링 좋습니다. 솔직히 가격빼고 A5랑 비교될 차는 아니죠. 차크기나 성능으로보면 A7이랑 비교해야죠. 효율의 4기통이냐 감성의 6기통이냐를 결정하시는게 먼저인거 같습니다. 그리고 옵션이 없다고 얘기하시는분들은 요즘 현기차 안타보신분 같네요 ^^;