아우디 네임벨류 있을까요??



5천만

VS 차량 비교
85명 참여중
87% (74명)

13% (11명)
비하하는 질문은 절대 아닙니다. 아우디 A5 / g70 (2.0터보 4wd 스포츠패키지) 아우디 할인 감안하면 딱 1000만원 차이 나는데 제원상 성능은 똑같습니다. -뒷자석 공간이 A5좀 큰거, 그리고 디자인 더 이쁨 (솔직히 말도 안되게 이쁨) -G70의 빵빵한 옵션, 그리고 국산 AS 결국 다 따지고 나니 아우디 프리미엄이 딱 천만원네요. 준중형급에 아우디 마크에 천만원을 태운다?? 단순 출퇴근에 주말 나들이 용이라 둘다 용도에 맞지 않지만 디자인은 저 두차밖에 안들어 오네요ㅎ (디자인 한번 잘못 꽂히면 다른차 눈에 들어오지도 않고, "그 가격이면 차라리.." 하는 주변 충고 개나 줘버리는 심정.. 여기 계신분들이라면 잘 아실겁니다) 독3사에 대해 우와 하던 시절이 있었지만, 지금 뭐 독2사와 폭스바겐 사이 중간정도에 끼여 있는거 사실이자나요..
댓글 34
열심히 댓글 달아놨는데 지우셨네;;

아 죄송해여 여기 잘몰라서 이런메뉴 있는지 뒤늦게ㅎㅎ 댓글 읽었고 감사합니다. 벤츠C클 겨냥해서 만들었다는데 그래도 일반 현기보다는 완성도 있는 품질이지 않을까 해서 품질점수는 똑같이 줬어요 차 선택때문에 두통 올지경이네요.
g70도 문제가 있다는 말은 많이 못듣긴 해서 나쁘지 않은듯해요. 페리 후 디자인이 맘에 안드시면 지금 사시는 것도 나쁘지 않을듯 합니다~


스펙이 다가 아닙니다. 취업 자소서 스펙이 비슷해도 업무 처리 능력은 천차만별이고 인성, 잠재력 같은 측정 불가의 영역도 있구요. 차도 비슷하지 않을까요? 같은 스펙이라도 기본기의 차이, 눈에 보이지 않는 노하우, 거기에 철학까지 생각하면 스펙만으로 비교하긴 어렵죠.

꼭 단순히 네임벨류가 아니더라도 저정도 가격차이 지불할 가치가 있다는 말씀이시군요
맞습니다. 뻥마력을 말하는게 아니라 마력이 높더라도 초반 가속감을 죽여놨을수도 있어서 수치랑 체감이랑 다르게 나타나곤 하죠. 스포티한 세팅이냐 컴포트냐도 있구요
주행감을 중요시하실꺼같으니 시승하시는게 답일꺼같아요.

고속주행은 못해봤는데 두차모두 스포티항 주행감은 아니었어요. 착좌감이나 외부 소음 차단은 A5가 나은 정도 g70핸들링이 좀더 부드러운정도.. 서스 질감은 A5가 저한테 더 나은데 g70은 또 배기음이 좋더라구요ㅎ 결국 주행으로는 답 못내렸어요. 윗분들 댓글 말씀대로라면 5년 뒤 왠지 문제가 먼저 생기는건 70일듯



같은 올림픽 같은 경기 본선에 올라온 국대니까 다 똑같은 급이다 라는 맥락과 비슷할 듯 하네요. 아우디의 프리미엄이 천만원이라.... 이미 생각이 그렇게 딱 굳어서 글을 작성하셨으니 반론은 하진 않겠습니다만.실소가 지어지는 건 어쩔 수가 없네요.

애초에 비교 대상급이 아니라는 말씀이시죠?? 먼가 정해놓은건 아닙니다. 주변 지인 의견과 이렇게 온라인상의 의견 등 다양하게 들어보고자 하기 위함입니다
독3사에 대해 우와 하던 시절이 있었지만, 지금 뭐 독2사와 폭스바겐 사이 중간정도에 끼여 있는거 사실이자나요.. "비하하는 질문은 절대 아닙니다"

제가 주변의견만 듣고 섣부르게 휘둘려서 단정지어 결론 내렸단 생각도 드네요. "벤츠 비엠이지.. 아우디?? " 이런 얘길 하도 많이 들어서... 이글을 쓴것도 어찌보면 온라인 의견도 더 많이 들어보고자 하는게 주목적이었으니 정말 오해 말았으면 합니다.

거두절미하고, 아우디요 타고 다니시면 아우디라는 브랜드가 주는 만족감 분명 있어요.분명 제네시스와는 다릅니다.아우디요


비슷한 성능이라면 안정성에서 아우디가 한수위죠


탑텐가서 검은 카라티를 3만원에 세장 살수 있음에도 불구하고, 왜 사람들은 라코스테에서 한장에 10만원 웃돈주고 카라티를 살까요? 왜 라코스테 선물받으면 기뻐할까요? 그 답을 찾아서 접목시켜보시면 됩니다.


성능은 뭐 양보해서 비슷비슷 하다고 쳐도 질문하신 브랜드 네임밸류로만 말씀드리면 제네시스는 아우디 발끝에도 못미친다는 개인적인 생각입니다~ 독2사와 폭스바겐 사이 브랜드라고 하셨는데.. 그냥 세계에서 보는 아우디 브랜드평판 구글검색한번만 해보세요



독삼의 네임벨류에서 아우디가 요즘 떨어지긴하죠.. 하지만 차의 기본기가 떨어졌다고 제네시스와 비교하기엔 격이 다릅니다 1000만원의 차이가 걸리신다면 그냥 돈에 맞는 차를 구매하심이...
아우디 네임밸류가 디젤 게이트 땜에 그렇지 차를 못 만들어서 떨어진 게 아닙니다 솔직히 말하면 차는 벤츠 비엠보다 아우디폭스바겐 그룹이 제일 잘 만든다고 생각합니다 그리고 한국에서만 떨어진 거지 해외에서는 아직도 독3사입니다


저도 이 의견에 동의합니다~~~^^ 아우디를 좀 낮게 보시는 분들... 저는 솔직히 좀 그렇습니다...ㅋ

33333 저도 동의합니다.



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제 생각엔 제네시스 가시는게 좋을 것 같은데요. 한국에선 적어도 아우디보단 제네시스가 네임벨류 더 높다고 생각해요
아니 뭔 ㅎㅎ하다하다 아우디 폭바가 벤츠 비엠보다 차 잘만든다는 이야기까지 나오네요

람보르기니 부가티 포르쉐를 소유하고 있는게 폭바입니다 그 기술력으로 여러 플랫폼을 공유하고 있구요 벤비보다 못만든다고 할 수는 없을거 같아요ㅎ



보통 자동차 품질을 기준으로 자동차를 잘만든다고 하죠? 그리고 독일인들이 독삼사를 제일 잘알겠죠? 저도 bmw520 아우디q7 현재 타고있는데 독일차 전문가는 아니라서...궁금해서 그런데 님이 생각하는 아우디가 독삼사에서 차량 품질이 떨어진다는 기준은 어디에서 근거를하죠?
오늘 또 장작 지피네

ㅎㅎ 저한텐 아우디 브랜드에 대한 가치관을 정립해보고자 의견을 요구하는 질문이었는데 본이 아니게 신경을 거스르는 질문이었네요. 애초에 비교대상이 아니었을...
음.. 독일 브랜드는 bmw빼면 다 가져봤고 현재 아우디랑 포르쉐 가지고 있습니다. 사실 bmw의 아이덴티티는 스포츠드라이빙인데 포르쉐가 상위인 것 같아서 항상 연이 안닿네요. 우리나라 커뮤니티에선 아우디가 개 까입니다만. 포르쉐 마칸 있는 입장에선 독3사에선 드라이빙 감성이 아우디와 가장 유사합니다. 이번에 파나메라 시승하고 계약하는 와중에 a8과 비교하면서 타봤는데.. s보단 a8이 파나메라에 좀더 가깝더군요. 근데 왜 까이는지 모르겠더라구요. 아우디가 무난하니 만만한게(주행감성이) 참 편하지 않나요?
흉기임직원할인 30프로 태우면 2천짜리 차예요 g70은

사..사실은 현대는 부장급부터는 30%할인 으로 임직원과 동일적용입니다ㅎ 저도 품질면에서는 님과 같은 생각입니다. 깔껀까야 발전이 있조 현기는 자국민이 까야 노력하는 시늉이라도 할겁니다.

G70은 A4랑 비교하는게 맞지 않을까요? 차급도 그렇고 가격차이부터..
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