320i a5 두 차 고민되네요

a5는 별론가요

할인율 많이 차이 안날까요?

디젤은 영 아닌가요?

그냥... 연간주행길지않으시면...

디젤은 연간 몇정도부터가 좋은가요?? 저는 15000이상일거같아요

아...! 그러면 320i보다 320d도 괜찮지않나용 시승해보세요..!!

그렇군요!!

그런가요? 직접가서 봐야겠네요!

사진마다 다른거같아요 어떤 사진은 아주 진한 블루같아서 직접 보고와야겠네요! 사진 감사드려요~

넵!

저는 잘 모르지만 A5면 A6가 더 좋을듯 합니다. 금액차이도 별로 안나는것 같아서요^^

감사합니다!

동일가격이어도 3인가요?

무조건이요?ㅋ에이~~그건아니죠 어떤 면에서 무조건일까요? 더군다나 후륜과 4륜인데요.. a5타는 사람이 같은 3시리즈를 같은 급으로 인식할까요? 그런의미에서 다른 급이라고 하는듯 한데요..저도 다른 급으로 보입니다. 4시리즈와 3시리즈를 같은급으로 보시는지? ㅋ 트레인이 비슷하다는건 일반인이 누가봐도 다 알죠..그렇게 보면 5시리즈와 a7과 동급이군요ㅋ 국산차의 촌스러운 블루? 왜촌스러운데요? 백날 미사어구를 붙이고 성능 얘기 수십번 해봐야 3시리즈가 엔트리세단이라는건 변함없어요~

정말 차알못이신 듯...ㅋㅋ 차급은 통상적으로 세그먼트(차의 크기에 따라 등급을 나눈 것으로 국산차의 준중형,중형 등과 비슷한 개념)를 의미해요. 세그먼트에 따라 차의 만듦새며 기본 원가가 달라지기 때문에 차급도 그에 따라 나뉘는 것이 보통이죠. 쏘나타(d세그먼트)를 쿠페형으로 바꾸고 파워트레인, 서스 등을 보강하여 더 비싸게 팔아도 그랜저(e세그먼트)와 동급이 되는 건 아니죠. 마찬가지로 3과 4는 둘 다 d세그먼트로 차대, 인테리어 등 기본적인 만듦새를 공유하는 동급의 차일 뿐이에요.

4시리즈는 3시리즈의 쿠페형이고 쿠페라는 것이 달리기가 주목적이니 세팅이나 디자인을 스포티하게 하죠. 그렇다고 그 차가 더 윗급이 되는 것은 아니에요. 설마 숫자가 더 높다고 무조건 윗급이라고 잘못 알고 계신 것은 아니겠지요?ㅎㅎ 1과 2, 3과 4는 동일한 차급(세그먼트)이지만 세단과 쿠페(또는 cuv)로 나뉘는 것이죠. 6도 원래는 5의 쿠페형이었는데 지금은 6gt라고 해서 다른 브랜드에서는 볼 수 없는 특이한 차종이 나오죠. 요놈은 차대가 7시리즈 기반이라 5시리즈보다 윗급이라고 봐도 무방해요.

a5는 3시리즈와 동일한 d세그먼트이고 a4를 쿠페형으로 만들어 스포티한 디자인에 고급감을 키워서 세단형 a4보다 더 비싸게 팔아먹는 차일 뿐인데 무슨 근거로 a5가 3시리즈보다 더 윗급이라는 것인지 헛웃음만 나올 뿐이에요. 그저 가격이 더 비싸다고, 차를 잘 모르는 대중에게 더 좋아보이는 차라고, 성능이 더 좋다고 윗급의 차가 되는 것은 아니에요. 그런 논리면 차값이며 성능이며 모두 더 월등한 340이 520보다 더 윗급이 되겠지요.ㅋㅋ

a7도 마찬가지에요. 세단형인 a6와 동일한 e세그먼트이고 차대며 내부 디자인이며 다 동일한 형제차이며 동급의 쿠페일 뿐입니다. 3리터 터보 엔진에 풀옵 사양으로만 들여와서 1억에 파니깐 a6보다 윗급의 차로 착각하신 것 같은데 전혀 그렇지 않아요. a6와 같은 e세그먼트의 5시리즈에 a7과 같은 3리터 터보 엔진이 적용된 540i도 1억짜리 차입니다. 네. 5시리즈와 a7(a6)은 동급이에요. 더 높은 사양의 550i는 1억이 훨씬 넘지만 비슷한 가격대의 7시리즈와 동급이 되진 않지요.

우와~댓글 하나에 댓글4개 꽉채워쓴것 봐요ㅋ 네?!!하다하다 이젠 5시리즈와 a7이 동급이라구요?! 그 논리면 5시리즈는 벤츠 CLS와 동급입니다~와~이건 뭐~ㅋ아무리 본인 브랜드가 좋아도..이건..와!! 발끈발끈!ㅋ 이유를 알겠네요ㅋ 와~!! 뻔히 지금 투표가 5대5정도 되는데ㅋ무조건 3이래ㅋ근데 님!!? 3시리즈 오너네요!?ㅋ역쉬~!!아하~!!^^3시리즈는 무조건 최고의 차^^ 성능이 어찌고 해봐야 엔트리세단 3시리즈인데ㅋ미사어구가 많으시네ㅋ 3시리즈로 저 많은 글이ㅋ 앞으로도 계속 설명할듯333

세그먼트 개념을 잘 안다는 인간이 a5가 더 윗급이라고 말도 안되는 얘기를 하며 발끈하고 ㅋㅋ 대면서 까불기는... 무식하면 용감하다고...ㅋㅋ 시간내서 갈쳐주면 겸허하게 좀 배워요. 댓글 쓴 걸 보니 열심히 읽긴 한 것 같긴 한데... 차알못이면 여기저기서 좀 배워요. 아무데나 무식한 티 내는 글 좀 싸지르지 마시고...

쭉 읽어보고 댓글답니다. 스마트가을님이 말씀하신 다른급이라는 말은 그런의미가 아닌듯합니다. 쿠페형 차량과 일반세단형 차량의 디자인과 구동방식의 차이때문에 A5를 조금더 높게 본다는 그런의미의 다른급을 말씀하신듯 합니다. 예를들자면 차를 조금 아시는 비엠오너분들이 M5와 520i를 동급이라 생각하는사람은 아무도 없겠죠.

ㄴ 맞습니다. 차급이 뭐냐는 개념의 문제죠. 말씀하신 m5가 520i에 비해 훨씬 고성능이고 보통 분들이 말씀하시는 것처럼 급이 전혀 다르죠. 하지만 5시리즈를 베이스로 하다보니 인테리어도 기본적으로 동일하고 옵션도 차이가 미미하지요. 또한 차알못 대중은 m5를 여느 5시리즈와 똑같이 볼 것이며 더 저렴한 730d를 더 비싸고 좋은 차로 인식하겠죠. 그래서 저는 세그먼트라는 객관적인 지표로 차급을 나눠 얘기했을 뿐이고 첫 댓글에서도 분명히 차급=세그먼트라고 언급했어요. 근데 이상한 인간이 죽자살자 덤비니...ㅎㅎ

a5가 보통 사람들이 생각하는 (성능이나 트림이 더 높으면 급이 더 높다는) 기준으로도 3시리즈보다 윗급이라고 보기에도 어려운게 a5가 200마력 중반대 2리터 엔진이 들어간 하나의 트림으로 들어오는데 비슷한 파워트레인의 330i와 비교하면 가격이며 성능이며 뭘로보나 동급의 형태만 다른 차죠. 제가 처음 댓글에서 언급한 것은 a5와 3시리즈가 같은 세그먼트(차급)라는 것입니다. 성능이 더 낮은 320i 따위가 a5와 동급이며 더 좋다고 추천하니 아우디 오너의 가슴에 불을 지핀 것 같네요.ㅋㅋ

처음 댓글에서 현행 a5가 320i보다는 더 고성능이니 더 윗급이고 좋지 않느냐는 식으로 썼다면 이해했겠지만 3과 4는 파워트레인 불문 차급이 다르고 a5도 같은 논리로 무조건 3시리즈보다 윗급인 양 주장하는 건 억지일 뿐이죠. 그런 논리면 a5가 340보다 더 윗급이라는 얘기인데 온통 모순이죠.ㅎㅎ 여긴 자기가 타는 차를 무조건 추천하면 안되는 곳인지... awd가 후륜보다 무조건 좋고 차급까지 높여준다는 어느 한심한 차알못 키보드워리어의 얼척없는 댓글을 보며 다시 한번 웃고 가네요.ㅎㅎ

ㅠㅡㅠ 괜한글을 올려 다투시게됐네요 사실 파란색이 약간 양카느낌이라 고민이 되어 알아보다가 a5 를 알게되었고 할인도 좀 쎄게 받을 수 있어 320i msp와 600정도 차이나게 견적을 받아서 고민 중이었습니다. 글을 올려 여러 댓글을 보았지만 차가격이 아무래도 높다보니 계속 고민이되네요

ㄴ 괜찮습니다. 별 말씀을요... 다투긴 뭘 다툽니까. 차도 잘 모르고 인성이 떨어지는 인간을 가르칠 좋은 기회죠.ㅎㅎ 3시리즈가 색상을 떠나 대중들에게 기본적으로 양카, 카푸어 같은 이미지가 남아 있어요. 3시리즈를 타는 사람으로서 참 아쉬운 부분이기도 합니다. 신형은 아직 흔하지 않아 그나마 그런 인식이 덜하지만 많이 팔려서 중고가 돌고 돌 때쯤이면...

ㄴ 현재 a5와 동급 파워트레인이 들어간 330i가 판매되지 않아서 이런 오해를 사는데 a5와 3시리즈는 동일 파워트레인이 들어간 것끼리 비교하면 보통 얘기하는 차급 기준으로도 동급의 차입니다. 하나는 세단, 하나는 쿠페라는 점이 가장 큰 차이이고 주행성향이나 브랜드에 따른 특성도 차이가 있어요. 가격대가 비슷하다면 더 높은 성능의 a5도 괜찮겠지만 320i의 파워트레인으로도 3시리즈의 운전재미를 충분히 느낄 수 있으니 추천드리는 겁니다. 트림 올리고 이노프리까지 넣어도 a5보다 저렴하잖아요.ㅎㅎ

비엠동호회ㄷㄷ 3시리즈 엔트리로 어딜감히 a5한테비비노... 5시리즈랑 a7랑 동급?ㅋㅋ 웃고갑니다 엔트리잘타세여 나는야 비머오너~~♡

저두 가격보다는 세그먼트로 급 나누는 사람인데요 ... 세그먼트와 파워트레인은 같은선상이 아닌 다른선상에서 보는게 맞다고 생각하는 1인입니다... 3시리즈 양카라구 까시는분이 많네요 ㅠㅠㅠ a4나 c클이나 3시리즈나 똑같은 수입엔트리인데 유독 3시리즈만

이노프리 넣었을 때 있는거아닌가요?

옙 이노프리 포함으로 말씀드렸네요

할인정도가 디젤이 훨씬커서 디젤을 고민 중인데 다들 가솔린모델을 말씀하시네요 디젤보단 가솔린인가요?

공차중량생각해도 가솔린이 연비도 어느정도잘나오고 주행감도 훨씬나아요. 디젤은 무거운차가 어울림..

A5는 달리기 차입니다!! 그럼 가솔린 가셔야죠... 19년은 옵션이 빠져서 별로지만 20년식은 그나마 옵션 좋습니다. 연비 잘나와요. 전 19년 타다가 A6로 넘어갔는데 달리기는 쨉이 안됩니다.

아무래도 시승 해보고 판단해야겠네요

그럼요~~저도 e세그 탈때 독3 두~세번씩 시승하고 결정했어요^^ 아우디a6는 가성비로..와이프의 차는 벤츠e의 싼맛?의 중고 차로로..홀려서 6gt살뻔했죠..직접 가보시고 판단하시면 좋을듯 합니다. 참고로 가급적 같은날 여러 브랜드 타보세요^^ 체감의 느낌이 바로 비교되더라구요.

저는 차알못이라 6gt시승해보고 바로 질렀습니다~~ㅋ 벤츠도 타볼걸 ㅜㅠ 그래도 수입차 이거하나타봐서 더 좋은게 있는지는 모르고 열심히 길들이고 있습니다~~ㅋ

따봉 드셔요^^ 제 기준으로 6gt는 a7은 월급쟁이에게 가장 좋은 패밀리 세단 중 하나입니다. 행복한 라이프되시길