BMW 523d OE VS 아우디 A6 45TDI
냐옹
21.03.02
2,737
예산
6000~8000
VS 차량 비교
29% (22명)
71% (54명)
댓글
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kkyh765
bm타보셨으니까 아우디타보시는거도 괜찮으신것같은데 일단시승한번 해보세요~ㅎㅎ
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냐옹
넵 안그래도 523d는 오늘 시승했구요 내일 근처 아우디 매장가서 시승 해보려구요 ㅎㅎ
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탄이
저 네가지면 523D네요 1. 반자율 아우디는 많이 안습이라 ㅠㅠ BMW도 안습이지만 아우디보다는 우세승 2. 실내 정숙성 A6가 훨씬 조용하겠지만 의외로 523D도 조용합니다. A6 우세승 3. 달리기는 BMW죠~~~ A6도 안정적인 주행은 가능하지만 재미는 역시 BMW 523D 우세승 4. 가격 둘다 할인 끝판왕들이니 드로우~ 결국 2:1로 저는 523D 추천드립니다 ㅎㅎ
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탈퇴자
저도 그렇게 생각합니다
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sianpeiron
현재 반자율 타보고 하시는 말씀이신가요?아우디가 반자율 안전도 전체 중 6위였습니다.
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wong
반자율 독삼사 다 비슷한 수준입니다. 정숙성, 특히 정차중 소음 진동은 아우디 디젤 엔진이 알아주는 편이고요. 가속 성능은 아우디가 터보렉 때문에 초반 가속시 답답함이 있고, 운전 재미는 비엠 트랙션 잡아주는 안정감은 아우디가 좋습니다. 결국 주행감을 보고 판단하는 게 맞을 것 같네요
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wong
하지만 저라면 6기통이기에 아우디로 가서 스포츠 놓고 달릴 것 같네요. 디젤이니 길거리에 기름 뿌리고 다녀도 유류비는 별로...
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랄뽕
반자율 카메라만봐도 bm3개고 아우디는 1개인데 비교할걸하세요 ㅋㅋㅋㅋ 6위소리하고있네 ㅋㅋㅋㅋ
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wong
일단 기업별 기술 평가 순위로 보면 폭바아우디가 높은 게 맞고, 그렇게 뛰어난 기술력을 가져서 이전에 카메라 두 대 쓸 때 수시로 차선 놓쳤었나? 카메라만 쳐단다고 성능이 올라가는 건 아니죠. 그리고 답글 달 때 매너 좀 갖추세요. 비엠도 없는 비엠충들...
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랄뽕
wong 폭파 아우디도 수시로 놓치는데;;;; 하드웨적으로 많으면 성능 올라가죠
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wong
그 성능이 일반 도로에서 일반 사용자가 체감적으로 큰 차이를 느낄 만큼은 아니라는 겁니다. 테슬라 제외 현존 실제 적용된 자율주행 기술은 제조사별 비슷한 수준입니다. 몇몇 차종 타보면 급하게 끼어드는 차나 공사구간 흐려진 차선, 햇빛으로 차선과 나란히 그림자가 생기는 등 문제될 상황이 예상되면 차종 불문 문제를 일으키더군요
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sianpeiron
모든 비엠 오너가 그렇진 않지만 여기서 또라이짓하고 남차 까고 매너없는 짓 하는 것들 대부분이 또 비엠빠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=72058&news_section=world_news 눈 있으면 가서 보세요~뭐 이거 보고도 응 이딴 거 못 믿음 빼액 아우디 따위 하겠지 ㅋㅋㅋㅋ
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sianpeiron
그리고,센서 갯수만 많으면 그게 더 우수한 건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 센서 정밀도에 따라서 가격도 천차만별이라는 건 혹시 아시려나요?센서 스캐닝 방식에 따라서도 차이가 있고,거기서 얻어진 로우 데이터를 어떻게 전처리하고 노이즈를 제거해서 실제로 써먹을까를 구현한 소프트웨어는 또 어떻구요?갯수 많은 게 장땡이면 대포는 왜 만들어요 그냥 다 권총들고 싸우러 가지
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볍진을보면짖는개
랄뽕/멍!!!!멍멍멍멍멍!!!!!월월월!!!!
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랄뽕
리뷰 차종 이트론인데 ㅋㅋㅋ 아우디 e-트론의 중앙 운전자 보조 제어 장치는 다양한 기능을 제공합니다. 최대 5대의 레이다 스캐너, 6대의 카메라, 12대의 초음파 센서, 1대의 레이저 스캐너의 데이터를 전송할 수 있으며, 수집된 정보로부터 주변 환경에 대한 포괄적인 이미지를 계산합니다. 어댑티브 드라이빙 어시스턴트는 가속 및 감속 시 센서에서 수집된 정보를 사용해 운전자를 지원하고, 교통 정체 시 속도와 거리를 유지할 수 있도록 해줍니다. 아우디 프리 센스 프론트는 충돌이 임박하다고 판단되면 자동으로 긴급 제동을 수행합니다.
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랄뽕
a6도 e트론이랑 동일함?
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wong
그럼 저 평가에서 아우디는 최고 사양 들고왔고 비엠은 최저 사양 들고 온건가? 저 평가 이외에도 기업별 순위에서 비엠 자율주행 기술이 평가가 낮은데... 그런데 그건 말 그대로 기업이 보유한 state of the art 수준인거고 실제 차량에 적용된 기술은 그보다 하위 기술일거고 운전자가 느끼는 수준은 테슬라 제외 그냥 비슷하다니깐요. 어떤 상황에서는 얘가 잘하고 다른 상황에선 쟤가 잘하고 그래요. 달을 가리키는데 자꾸 손가락 얘기를 하니...
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랄뽕
탄이님이 아우보다 우세승이라고 했는데 본인이 발끈해서 타보고하냐고 6위라고 하지않았음? 저리뷰에도 기능성능에 1점높고 나머지 밑에는 점수동일함;;;; 리뷰는 이트론이고 현글은 a6인데 센서 카매라동일한지? 그리고 저리뷰 3시리즈 반자율 프로고 지금 523d 반자율은 프로페셔널임
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wong
원글쓴이님 의도가 제조사 기술 차이인 경우: 인용된 기사 이외에 다른 평가에서도 순위는 비슷함 / 원글쓴이님 의도가 차량별 비교인 경우: 각자 잘 하는 케이스가 있어 결국 비슷비슷함. 왜 자꾸 쓸데 없는 얘기를 하시는지...
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랄뽕
전 sianpeiron이분한테 말한겁니다 6위라고하니 타보고 말하냐고 하시니 저분보여준 리뷰도 이트론 최상이고 bm한단계낮은 프로이고요 네님말처럼 테슬라밑으로 다비슷하겠죠ㅎㅎ wong 님도 덧글에 최고 최저내용은 왜하셨나요?ㅎㅎㅎ 님말도 쓸데 없는 이야기인데요 ㅎㅎㅎ
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wong
님 이해력이 부족해 왜 그 얘기했는지 논리적으로 이해 안 되시면 어쩔 수 없죠. 제가 그 정도로 친절하지는 못하네요. 자꾸 말꼬리 잡는 식으로 이어가지 말라는 걸 쓸데없는 얘기 필요없다고 돌려 이야기한 겁니다. 문맥이나 논리 전개 없이 말꼬리 잡아 댓글 다는 거보니 타고난 후진 매너는 어쩔 수 없나 보네요
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랄뽕
님이 이해부족이지 저가 sianpeiron 이야기한걸 님이답한거 아님;;;;? 리뷰보고 말했는건데요 sianpeiron 이양반은 이트론 반자율보고 6위이다 말한거고 리뷰 3시리즈 반자율 프로이고 카매라2개 지금은 프로페셔널 카매라3개 현덧글도 523d a6 반자율비교한거아닌지 523d 반자율 프로페셔널이고 a6이트론보다 낮은 반자율인데 본인이나 이해쫌하시길 본인 후진 매너니깐 꼭 안되면 문맥 논리
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wong
아 네~
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sianpeiron
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=70173 자 비엠은 기술자체가 후져서 10위권에도 못들어감.센서 뎍지덕지 처달고 뭐하고 프로 말고 프로페셔널?그거 해도 안된다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 비엠딜러티 겁나 난다 ㅋㅋㅋㅋ그렇게 열심히 커버쳐봤자 데이터가 있는데 특정 차종 한정이래서 댁이 원하는대로 전체 평가 가져왔수.근데 어쩌나 특정 차종 비교가 차라리 나았네?
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에프딘
4기통 vs 6기통... 일단 저는 기통수로 비교는 높은곳으로만 투표합니다. 당연히 A6 6기통 디젤이 짱짱맨이죠. 다소 잘못된 내용들이 보여서 말씀드리면, BMW 드라이빙 어시스턴트 프로는 프로페셔널입니다. 이전 버전은 플러스구요. 고로 3시리즈 프로는 카메라가 세개 달린거 맞습니다.
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에프딘
두번째, 주변에 로봇 개발 및 카메라 화질 개발하시는 분들이 조금 있어서 결론을 낸건 소프트웨어 기술이 당연히 중요하고 하드웨어 성능을 내기 위해 노력하지만 그래도 하드웨어가 좋거나 많으면 크게 유리하다는 점입니다. 시안님 말씀처럼 하드웨어 많이 달고 소프트웨어가 구리면 당연히 안좋겠지만 일단 체급에 차이가 생기는건 사실입니다
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에프딘
테슬라가 반자율이 좋은건 일단 카메라 수가 많은게 사실입니다(실내까지 9개) AP가 그 많은 영상들을 처리해야하니 낮은 해상도로 처리하고 있기는 하지만 카메라 갯수가 깡패인건 확실하죠. 제가 차량 구매시 고려대상 우선순위 1위가 반자율이어서 보았는데 독3사는 사실상 비슷하다고 봐야하지만 BMW 플러스 시절엔 벤츠가 좀 더 나았던거 같고 프로페셔널 시절엔 BMW 프로페셔널이 가장 좋았던거 같습니다. 아우디가 좋은 기술을 갖고 있긴했지만 앞에 센서를 떼고 들어오는 바람에......우리나라 유튜브 리뷰를 보면 조금 아쉬운 상황이 되었죠.
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에프딘
수많은 유튜브 리뷰를 보고 낸 결론은 BMW 프로페셔널이 아닌 플러스인 제 차는 왜 산건지..... 여튼 BMW 프로페셔널이 가장 독3사에서는 나은 상황입니다만 사실 테슬라 급이 아니기에 저 경쟁에서라면 저는 6기통 아우디가 좋아보입니다. 반자율은 비슷비슷하지만 엔진차이의 우월은 누가 봐도 4기통보다는 6기통이 좋으니까요..
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이쿼카
A6 시동꺼짐 결함은 해결됐으려나요..
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sianpeiron
가솔린이라고 가솔린 아 진짜 모르면 닥치고 있던가 말을 하려면 제대로 알고 하던가 제대로 알지도 못하면서 왜 이렇게 아는 척을 해싸나 진짜 이해가 안 되네
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토스트
???
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랄뽕
발끈 아우디 ㅋㅋㅋ 물어보는걸 가솔린이다고 닥치라고하네 ㅋㅋㅋㅋ 인성나오네
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두부조림
6기통 추천드려요^^
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탈퇴자
4기통이랑 6기통을 비교를..아무리 523디가 마하달고온다해도...
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라미대디스
A6 6기통도 마하입니다
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탈퇴자
출력부터 넘사라... 저라면 무조건 아우디 갑니다
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라미대디스
예산을 8천까지 잡으셨으면 50tdi로 결정하시죠^^
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sianpeiron
사실 이게 맞는데 또 운행스타일에 따라 다르실 수 있긴 합니다.45는 출력이 약간 아쉽긴 하죠.
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라미대디스
출력도 그렇고 옵션도 차이가 나서 50이가 좋죠^^
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sianpeiron
오디오랑 전면 라이트,그리고 출력 세가지가 다른 걸로 알고 있습니다.사고 3주 후에 50나와서 배가 많이 아팠었는데....뭐 타다보니 그냥저냥 적응되네요.아 s6갖고 싶다....ㅠㅠ
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라미대디스
ㅋㅋㅋ글케 올라가면 끝도 없죠^^
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냐옹
50TDI는 넘모 비싼것.. ㅠㅠ 40 VS 45는 가격차이 500이어서 고민을 안하는데 45 VS 50은 천단위라... ㅎㅎ
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빠성
4기통과 6기통은 비교불가죠...ㅎㅎ
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ssy
솔직히..이건..다른건 둘째치고..4기통과 6기통에서 게임 끝난거 같은데요..ㅋ 둘다 몰아본 사람으로 6기통 아우디 한표입니다.ㅋ
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냐옹
많은 분들의 조언에 힘입어 일단 A6 45TDI 계약 걸었습니다 반자율은 오늘 시승해보니 BMW가 조금 더 부드러운 감을 주네요. 아우디는 벤츠와 마찬가지로 앞차와 공간이 벌어지면 급발진 하듯 엔진 회전수 팍 올라가더라는;;;; 비엠은 되려 서서히 올리고 서서히 감속하는데 벤츠와 아우디는 급발진 급정거 느낌... 정숙성은 6기통이어서 그런지 좋은 느낌이었습니다. 다만 제가 뽑기운이 좋았는지 몰라도 F10 520d 보다 특별히 조용하다는 감은 못느꼈어요. 되려 외부에서 들어오는 소음이 F10 520d보다 심한 느낌이 들 정도;;
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sianpeiron
a6는 좀 더 부드러운 가감속을 원하신다면 에피시언시 모드로 주행하시면 도움이 되실 겁니다.주행시 안전 거리도 조절해 보시구요.
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아우디매니아HM
일단 4기통 6기통이라.. 이게 비교가 가능한지..아우디 반자율 괜찮습니다. 동급이면 몰라도 4기통 6기통 달리기가 비교가 가능한지..
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냐옹
주행성능으로만 놓고 보면 A6가 승이긴 하죠 ㅎㅎㅎ 2.0과 3.0은 체급이 다르니... 다만 편의사양이랑 반자율 등 다른 부분들도 제겐 주요 포인트여서요
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wong
두 브랜드 차량 모두 현세대 반자율 써봤는데 각자 편안함을 느끼는 상황이 다릅니다. 좀 더 장기로 타보시면 차이가 느껴지는데 어느 한쪽이 우세하다고 평하기엔 애매한 면이 있습니다. HUD 같은 편의 부분은 비엠이 확실히 좋습니다. 그런데 그런 게 중요하다면 또 국산차가 갑이라서... 결국 가치 판단으로 저울질하시는 수밖에 없습니다
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준준91
와 6기통인데 저 가격이라구요??? 안 본 사이에 아우디 가격 많이 싸졌네요 ㄷㄷ 중고차 감가 납득이 되네여
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크기비교
와이프차 먼살까요
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1,504스팅어 vs g70
30대 초반 미혼남성입니다. 결혼은 30중쯤 할 예정이며,,,지방살다 상경하고 혼자 살고있습니다. 출퇴근 왕복50km(고속도로8 시내2)이며 거의 데일리로 탑니다~ 투싼타고 있는데 세단넘어가고 싶어서 국산 젊은세단으로 가려고하는데 가성비의 스팅어냐... 감성의g70이냐... 거의 두달째 고민중입니다.. 이번달에는 꼭 계약을 하려고하는데 선택하기가 쉽지않네요
0133,174k51.6시그니처랑 그랜저프리미엄초이스
k5 1.6 시그니처에 옵션은 드라이브와이즈랑 유보랑 헤드업 아님 그랜저 프리미엄초이스에 스마트센서 프래티넘 헤드업.
041,396볼보 xc60 vs 제네시스 gv80
가족용으로 구매할 차량을 찾고 있어요 아이는 1명인데 둘째가 생길수도 있겠네요. 당장 차량이 필요하진 않습니다 차량 선택시 중요시 여겼던 부분은 정숙성 안전성 디자인 공간 딱 필요한 옵션 정도. 10년 유지할거 생각하고 구매한다면 선배님들은 유지비 고려하고 어떤차를 선택 하실건가요? 현금완납 조건.
192,394제게 어떤차가 좋을까요?
다음달이면 전역을합니다! 아버지께서 전역선물로 차 한대 뽑아주신다하셔서 학생신분입니다 유지비는 대학졸업까지 3년 남았는데 다 지원해주신다 하셨고 유류비만 제가 넣으면됩니다!! 나이는23살이고 학교 등하교 거리가 왕복50정도 됩니다. 예산은 4000~4500이고 현재 두가지모델이 눈에 들어와서 골라봤습니다 고민됩니다 추천부탁드립니다!! 주용도는 학교 등하교
061,370페밀리카 5인....
6살 아들 2개월 딸을 둔 아빠입니다. 고민이네요..... 각 차마다 장단점이있어서 시승을 해보고 싶은데 군산지역에 가능한곳이 있을지 음
071,9254인가족 패밀리카 고민입니다.
항상 눈팅만 하다 결정장애가 생겨 도움을 요청드립니다. 먼저 지금 bmw 5시리즈 운행 중이고요 아이가 둘이여서 나들이 갈때나 부모님 댁 갈 때 적재공간이 많이 부족하다 느끼네요(특히 처가집 다녀올 때 장모님께서 이것저것 많이 주셔서 감사하지만 테트리스의 압박이ㅜㅜ)그래서 좀 더 큰차로 바꾸려 생각 중입니다.많은 조언 부탁드립니다.(참고로 두 차량 외 GL
091,913벤츠 c클래스 2022 풀체인지 vs 테슬라 모델Y
올해안으로 첫차량 구매 하려는데 기다렸다가 벤츠 c클래스 풀체인지를 살까 요즘 핫한 테슬라 모델Y를 살까 고민되요 앞으로 전기차 수요가 더 늘거같아서 지금 나온 모델을 할까ㅜㅜ... 도와주세요ㅠㅠ
0181,585X 20i MSP vs 소렌토 하이브리드 풀옵
아이 둘 아빠입니다. 지금은 아반떼와 아이오닉 하이브리드를 타고 있고, 아이오닉에 만족하고 있으나 아이 둘(1, 5살) 카시트를 뒤에 두고 앞에 와이프가 타자니 불편해보여서 아반떼을 처분하고 SUV를 타려고 합니다.. x3는 원래 드림카였고, 아이오닉에 어느정도 만족하다보니 쏘렌토 하이브리드도 생각하게 되네요.. 한번씩 매장에서 보고 왔으나
0151,557아이둘 아빠 큰차로 고민
카니발이랑 팰리세이드 고민이 되는데 와이프랑도 의견이 좀 갈리네요 와이프는 트렁크랑 공간 넓은 카니발을 원하는데 저는 실질적으로 혼자 운행을 더 많이 하다보니 승차감과 운전감도 고려가 되어 팰리세이드가 낫다고 생각 드는데 여러분들의 조언도 부탁드립니다 둘다 7인승 기준요~
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