독3사 포뮬러 e 관두고 돈벌러가다

포뮬러 원(F1)처럼 전기차만의 리그가 있어 포뮬러 e 라는 기술경연과 발전이 이뤄지고 있었습니다. 첫번째 경주는 2014년이었고 그때부터 역대 우승팀들이 이렇습니다.

14~15 중국 NEXTEV TCR 팀 우승 15~16 프랑스 Renault(르노삼성할때 르노) e.dams 우승 16~17 독일 Abt Schaeffler Audi(아우디)Sport 우승 17~18 중국 Techeetah 팀 우승 18~19 중국 DS(프랑스 DS 자동차) Techeetah 팀 우승 19~20 중국 DS Techeetah 팀 우승 20~21 독일 Mercedes-EQ(벤츠) Formula E Team 우승 21~22 독일 Mercedes-EQ Formula E Team 우승 중국이 반 우승, 나머지 나라들이 반 우승이므로 조금만 노력하면 되는데 독3사가 갈길이 바쁘다고 참가 안해버립니다.

(벤츠, 멕라렌에게 넘기고 떠나기로) 아우디는 벤츠보다 1년 먼저 떠났고 ===================================== Team Audi Sport ABT Schaeffler will say goodbye to Formula E (아우디도 떠나기로) =====================================

BMW도 포기했는지 2023년 올해 대회 참가팀에 없습니다.

ABT Cupra Formula E Team Avalanche Andretti Formula E DS Penske Envision Racing

Jaguar TCS Racing Mahindra Racing Maserati MSG Racing NEOM McLaren Formula E Team

NIO 333 Racing Nissan Formula E Team Tag Heuer Porsche Formula E Team 이러니 독삼사가 만든 전기차 기술이 아시아의 그것들 대비 평준화될 날이 가까워지고 있고, 포르쉐 빼고 어떻게 되겠냐는 것입니다. 그래도 아우디는 포르쉐와 여러가지 공유하니 포르쉐가 저기 나가서 겪은 경험 같이 나눠 고성능 전기차 경쟁에서 밀리진 않겠습니다. 전기차 시대가 되면 벤츠와 아우디가 동급이 될 가능성 있다/없다? 이제 왜 제가 그런 이야기 드리게 되었는지, 아우디 담론 독일 나빠지는 품질 스웨덴의 퇴보 시리즈 전기차 바뀐 성능순위 벤츠와 바이킹 침공 독일과 중국 그리고 이 글까지 대장정 마쳐봅니다. 결론은? 내연기관 살 것 아니면 독3사 의미없다 입니다.