이번달 전비는? 그리고 테슬라 출고 반년 후기

4월 평균 전비 7.6 오늘 출근길 전비 8.5 이번 달 막히는 길 주행을 많이해서 그런지 평균이 좀 떨어졌네요 확실히 겨울보다 20%이상 전비 좋아졌어요 [출고 반 년 간단 후기] 출고 6개월 차 누적 15,900km입니다 이대로라면 1년에 3만이상 탈 것 같은데 내연기관 대비 주행비용 뽕뽑는거 확실시되네요... 충전은 95% 비율로 완속, 주말 초장거리 뛸 때만 수퍼차저 종종 이용 카드할인 까지 먹이니 한달 충전비 보통 5천원~만 원 나오는 듯요 날이 따듯해서 댐퍼가 부드러워 졌는지 승차감이 다소 좋아진 느낌? 노면온도 상승으로 타이어그립과 제동력 꽤 우수 겨울에 나던 잡소리는 이젠 거의 안나네요(계절타는 차) 회생제동 원페달 드라이밍 짱편함. (강제 원페달 셋팅이라 어쩔 수 없이 적응ㅠ) 발 컨트롤만 잘하면 울컥임 문제없네요 에어컨 On > 전비하락 미미 무게 적재시 > 전비하락 미미 비 많이 오면 > 전비 다소 하락(노면 저항?) 시속120 이상을 기준으로 > 전비 하락폭 큼 라이트 엄청 밝음. 다른차 led보다 월등히 밝네요 후방 깜빡이는 빨간색이라 뒷차에게 좀 미안해요 잘 안끼워주는거 같기도 하구요 ㅋㅋ 고속주행 안정감이 좀 별로임 편평비 낮은 타이어로 바꾸면 좋아질 것 같지만 전비 많이 떨어질 것 같아서 고민중입니다 제로백 4초대, 하지만 이렇게 밟을 일 거의 없었슴다 액셀이 예민해서 컴포트 모드로 둔하게 설정하고 타네요 타이어 닳는거 아깝기도 하구여 ~ㅋㅋㅋ OTA(무선업데이트) 진짜 좋아요 주기적으로 해주는데 매번 완전 다른차가 되네요 인포시스템도 그렇고 오토홀드 작동소음도 제어할 정도로 적용 범위가 넓음요 리콜도 웬만하면 OTA로 해결 오토파일럿 좋지만 한국도로 환경엔 아직 패치가 덜됨 ㅋ 가다서다 하는 도로 환경에선 현기꺼가 더 부드럽고 좋은듯요 대신 주변차와 차선인식, 도로 중앙을 물고 가는 능력은 인정입니다 스피거 최고 차에서 대기할 때 행복해집니다ㅋㅋ 이상 두서없이ㅠ 생각나는대로 한 번 적어보았음니다...ㅎㅎ