Lucid—그래비티 마칸EV를 이길까요🤣

그래비티에 대한 국내 관심도는 없어 보여서요 조금 구글링해 보고 번역도 해 봤어요 서울에 모처럼 시승도 하러 다녀오면서 SRT에서 끄적거려 봅니다.

Lucid Motors가 애리조나 자사 공장 Casa Grande 시설 확장을 하고 신모델도 추가하는 발표를 드디어 했죠. 새로운 공장을 Advanced Manufacturing Plant (AMP-1)으로 명명하고 테슬라 모델 Y를 저격할 SUV전기차 그래비티 생산라인이 여기에 설치된다고 합니다.

"The expansion of our manufacturing footprint in Arizona is a significant milestone for the company, as we prepare for the next phase of Lucid’s growth," 우리 피터형님(Peter Rawlinson) 루시드 성장의 중요한 이정표가 될 것이라고 자평하셨습니다. (좀 서둘러야지 않아요 형…2026년은 🤔) 2024년 루시드는 Lucid Air 전기차 세단에서 그랬듯 모델에 새로운 버전을 추가하면서 그래비티 SUV 라인업 확대에 주력할 것으로 점쳐 집니다.

루시드는 520마일의 장거리 주행을 제공하는 루시드 에어 세단으로 초반 히트를 쳤고 퓨어를 통해  저렴이 버젼도 내놓음서 테슬라에게 거센 도전을 하려고 하는데…! 타겟 시장 자체는 포르쉐 타이칸이 되야는데… 현재 기존 제조샤 특히 독일 경쟁사들이 이미 Gravity SUV에 대항하는 SUV 전기차 쏟아내고 있는 형국에 시장 확대에 적잖은 어려움을 겪을 것으로 예상합니다. 휠베이스는 Q7보다 짧다고 하는데 전고는 낮게 한 것이 루시드 에어 세단에 적용한 동일한 소형 전기 모터와 낮은 간격의 중앙 배터리 팩 덕분에 내부 공간 확보했다고 합니다. Gravity의 디자인 팀은 이미 낮은 플랫폼 기반을 좋은 효과로 최적화할 수 있었고, 하늘 높이의 지붕 없이도 놀라운 양의 내부 볼륨을 뽑아낸 것으로 보입니다. (에어와 사실 많은 부분 공유했어야 하는 생산비용 고려가 있어 보여요) 3열 시트까지 제공되고 완전히 접혀서 적재 공간이 죽여 주는데 7인승의 최대 화물 공간이 112 입방 피트를 초과하는 반면, 5인승 모델은 120 입방 피트까지도 가능합니다.

런칭 직후 Lucid Gravity 듀얼 모터와 4륜에  Dream Edition; Grand Touring; Touring 3트림으로 구성될 겁니다. 최대 주행거리 440마일에 0-60mph 3.5초 — 퍼포먼스 하나만으로는 우주 최강 전기 SUV로 봐야죠!!!

참고로, 루시드 Air Dream Edition은 1111마력과 520마일의 주행 거리로 평가되었고, 그것은 2.5초의 0-60mph를 자랑했습니다. 꽤 높은 견인 기능을 제공하는 데 6000파운드를 끌 수 있으면 최소 4개의 높이 모드를 제공하는 옵션인 제로 그래비티 에어 서스펜션으로 차고 조절을 주행 환경에 따라 자유자재 👍👍👍 마칸을 살까요? Gravity 를 살까요? 아님 모델x? 근데 이거 제대로 비교하는 게 맞는지… 테크적으로는 비교가 모델 X인데.. 가격대는 확실히 마칸과는 겹치는 것 맞고요.

포르쉐 마칸 24년식

GTS

1억 2,700만원