일본차 다시 일어나나??판매량↑

왠지 현기는 계속 답 없고 시국이고 뭐고 간에 가격도 저렴한 일본차로 좀 갓을듯도 하네요

현기 하는거 보면 답없죠.. 겉만 번지르르르.. 그렇다고 국산브랜드에서 마땅한 대안이 없으니...

9월 수입차 판매량 상위 50위까지 보면 렉서스 ES, 토요타 캠리, RAV4, 혼다 어코드 순으로 일본차 4개 차종이 랭크되어 있습니다. ES 를 제외하면 모두 차량가 4000 언저리의 대중 브랜드 가솔린과 하이브리드입니다. 유럽과 미국 브랜드 중에서는 해당 조건에서 선택지가 없으니 사실 당연한 결과죠. 입문용 수입차로서 무난한 상품성이 보장되어 있기도 하구요. 앞으로도 일본 3사가 살아남을 수 있는 유일한 길은 가솔린/하이브리드이고 환경 이슈와 맞물려 앞으로도 메이드 바이 재팬의 디젤 차량은 보기 어려울 듯 합니다.

4000가격대 에선 국산차와 일본차 많이 고민 하셨는데 최근 많이 사신듯 하네요

하지만 10월 말에 제타 가솔린이 나오면 11월 캠리, 어코드 판매량 즉시 하락할 겁니다. 국산차는 그랜저, K5, K7 도 드러나지 않은 정도의 미미한 타격 입을거구요. 폭스바겐 가솔린도 타보면 정말 괜찮은데 한국에서 볼 수 없는 아테온 가솔린이 무척 아쉽네요.

아 그렇겠네요 ㅋㅋ 제타가 나오는군요

씁쓸..

결함차 사서 타다 죽는것 보다는 매국노 되는게 낫죠 말도안되는 불량들 너무 심각해요

일본차가 워낙 기본기가 탄탄해서 좋긴 합니다

현기 불량이나 여러 이슈가 너무 많이보이는거도 한몫 한거 같습니다. 현대 i30 11년 운행 잘했는데 이번 차 바꿀때 현기차는 알아 볼 생각이 아에 안들더라구요..