급발진시 어떻게 해야할까? 원인과 대처방법

기사내용 요약. 1. 급발진이란? 엑셀레이터를 밟지 않았거나 살짝만 밟았는데도 차가 갑자기 급가속을 해고, 브레이크로도 제동이 안되는 현상. 과거 미국에서도 자주 발생해서, 대책으로 브레이크를 밟고 시동을 걸어야 하는 '쉬프트 룩' 의무화. 2. 원인 1) 전자제어장치(ECU) 오류. 엔진, 변속기, 자세제어 등등을 담당하는 ECU가 불안정한 상태가 되면서 오류를 일으켜 100%악셀링을 하게되는;; 2) 진공배력장치 압력서지 현상 진공배력장치는 유압식 브레이크의 제동혁을 높이기 위한장치. 브레이크 페달을 밟으면 이 장치의 진공호스에 압력이 가해지는데, 이때 스로틀벨브 오류로 엔진 흡기에 공기가 유입되면서 순간적으로 압력이 높아져서 밟으면 뻥 하고 튀어나간다는.. 3. 대처 방법(가장 중요한..) 1) 빠른판단이 필요. 의도치 않게 차가 나간다 싶으면 모든 발을 페달에서 때고 급발진인지 아닌지 알아본다. 매트가 가끔 악셀을 누를때도 있음. .....제가볼땐 실용성 0...이미 튀어가고 있는데 이런거 할 여유없음;;; 2)속도가 올라가기전에 받아버려라... 이것도 빠른판단의 경우인듯한데, 급발진이라...이것도 판단하기 매우 힘들듯. 3)속도가 나버렸다.!! 1.일단 브레이크는 무조건 한번에 풀브레이크!! 브레이크를 여러번 나눠서 밟게되면 진공압력이 부족해져서 통제불능이 될수있음. 2.기어는 중립에 놓는다. 동력전달이 안되게 해서 속도가 더 붙는걸 방지. 3.사이드 브레이크! 속도가 붙었을 때 한번에 사이드를 잡으면 자세제어가 힘들어서 단계적으로 잡아주는게 효과적. 전자식인 경우 세진님이 올려주신 글처럼 P버튼 당겨주심됨. 근데...정말 급발진 시작되면 이럴정신이 있을까 싶긴합니다만...그래도 알아두면 좋을것같아서 공유합니다~!

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