포르쉐 718박스터 카이맨 페이스리프트

예를들면 카이맨도 981에서 718로의 세대교체로 6기통 자연흡기가 4기통 터보로 바뀌면서 파워나 스피드, 편의사양, 모드(부스터)버튼 등등 많은 면에서 발전하고... 718의 노말모델로도 981gts모델한테 힘/스피드로는 이길 수 있게 발전시켰지만... 반면 그럼에도 불구하고 981은 자연흡기모델만의 배기음과 엔진 회전수에 비례해서 리니어하게 올라가는 토크밴드를 가지고 있어서 좀 더 느리고 약하기는 하더라도.. 운전자를 더 짜릿하게 해주는 장점이 있죠~~^^

그러므로.. 다른 차들과 다르게 모델 체인지나 페이스리프트에 대해서 조금 덜 신경 쓰시도록 하시고.. 현행 모델이 맘에 드시면 그냥 지르셔도 크게 후회 안하실 겁니다~~^^

항간의 소문으로는 718의 신형에는 어떻게든 전동화가 될 가능성도 있는 모양이던데요.... 과연 그 좁은 공간에 어떻게 전기 파워트레인을 결합시킬지는 포르쉐본사에 잡혀있는 외계인들의 몫일듯요~~^^;;;