자유주제

(타이거 우즈) 교통 사고 찬찬히 외신 읽어 봤어요

탈퇴자Lv 87

21.02.25

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사고 원인은 미국에서 분석 중인 걸로... 사고 현장은 가파른 내리막에 커브길이네요. “steep descending curve” 가로수 들이받고 구르기를 수차례 hit a tree and roll over several times 스키드마크도 없는 것으로 보면 브레이킹도 안 한게 ☺️ 음주의 흔적도 없고 약물을 한 것도 아니라는데... 왜 브레이크를 안 밟은 건지... 외신에 따르면 약속 시간에 늦어서 일단 조급했다고 하고 그래서 시속 45마일 (70-80km/h 정도) 제한 속도를 지키지 않고 과속하지 않았을까 합리적 의심을 하고 있네요. 2차선 도로에 정속 주행에서 주행 보조 장치가 작동 안 한 거인지... 크루즈 컨트롤을 아마 쓰지는 않은 것 같습니다만... 전방 주의 태만한 건지... 지금 정형외과 수술을 마치고 회복 중이라고 합니다. 부상 상태는 심각합니다. A comminuted fracture means the bone is broken into more than two pieces; open means a break in the skin. Comminuted Fracture 분쇄 골절상 —뼈가 여러 조각으로 깨진 것입니다 45세 (친구야 ?) 적지 않은 나이에 ... 다중 골절 치명타가 될 듯 싶어요 Open Fracture는 부러진 뼈가 피부를 뚫고 나온 겁니다. 이렇게 뼈를 다치면 다리 위 아래 모두에 심각한 손상을 주는... 은퇴 해야 하는 건 아닌지...? Tibia 정강이뼈에 rod를 심고 발과 발목에 screw와 pin을 박는 대수술을 받았다 합니다 ㅠㅠ(생각만 해도 끔찍한...) Cabin 운전석에서 안전벨트를 한 채 발견되었고 다행히 사고 당시에도 의식은 있었다 합니다. 또렷이 구조 당시 답변을 할 수 있었다고... Jaws of life 사진 참조 이 도구를 아마도 사용해 앞유리 wind shield 제거 후 구조했다합니다. (소결론) 사고 원인은 모르겠으나 과속은 금물 아무리 차가 좋아도 사고가 나면 멀쩡할 수는 없습니다. 그리고 사고 후 트라우마도 남습니다. 겟차룰—안전운전 방어운전 양보운전/ 오래 좋아하는 차 타면서 인생을 즐깁시다.