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자유주제

이번 630i GT의 엔진에 대해 어떻게 생각하시나요?

BMW 로고 이미지
루나더카Lv 24
조회 수1,320

길고 길었던 고민과 난장의 끝을 아마도 BMW 630i GT로 마무리 하게 되지 않을까? 하고 생각하던 중 2000cc가 아닌 3000cc derating엔진으로 들어 온다는 이야기를 들으며 이게 도대체가 먼 소린지 알 수가 없네요 640i는 B58B30 M0 250kw 335HP version인데 왜? 굳이 630i를 B58B30 O1 285kw 382HP version을 derating을 해서 가지고 올까요? 이미 630i를 판매하는 다른 나라의 경우 B48 190kw version을 쓰는데....... 이거 좋은 건가요? 나쁜 건가요??? 나쁘게 생각하면 2000cc엔진 능력을 가진 3000cc엔진을 사는 어이 없는 짓이 아닌가? 하는 생각이 듭니다. 고수님들!!! 이건 어떤 의미일까요?

댓글 6

알럽카Lv 3

3000cc치고 출력을 너무 널널히 넣은면이 있기는 하나 그래도 6기통 주행질감이 있으니 좋게생각하시죠!

탈퇴자Lv 48

포텐 높은 엔진의 출력을 낮췄으니 그만큼 내구성이 좋겠죠 4기통과 6기통 차이는 말할것도 없고 전 좋음 차라리 터보차저도 삭제하고 6기통 자연흡기였음 더 좋았겠단 생각요

겟차매니저 로고 이미지
겟차매니저Lv 74

저는 어이없는 짓은 아니라고 생각합니다 :) 출력이 낮다는 것은 내구성이 좋을 수 있습니다 640i와 세금은 동일하게 지불하겠지만 차량의 가격적인 매리트와 6기통 엔진의 부드러운 질감을 느낄 수 있으니 오히려 더 매력적인 선택지가 생긴 것 같아요

coccusLv 7

자동차세나 연비면에서는 손해가있겠지만 그래도4기통2000cc터보보다는 6기통3000cc 의 회전질감이나 주행감성이 좋지않나요? 작은차도아니고 7시리즈숏바디와 같은 차체인데요. 예전5GT20d 3넌 운행했었는데 나름괜찬았지만 30d로 할걸그랬나 항상 아쉬운 마음이 있었습니다

럭플Lv 24

저는 오히려 4기통으로 나올거라 생각했을때 상품성 별로인 가격대라 생각했고 6기통으로 확정되고 난 후부터는 6gt중에 제일 상품성 높은 트림이라 생각합니다. 그리고 페이퍼 스펙이 같다고해서 실제 성능도 동일하지는 않아요. 배기량이 있어서 고속으로 갈수록 4기통 30i보다 훨씬 빠를겁니다. 제로백은 비슷해도 제로이백은 6기통이 더 빠를거에요.

차카타Lv 11

내구성이랑 6기통 회전질감 주행느낌 생각하면서 전 좋게 받아들였습니다