아이오닉6, '플랫폼·배터리 용량' 같은 아이오닉5보다 주행거리 더 긴 이유는?

[정우덕 칼럼] 전기차에서 전기를 뽑아 사용하는 V2L..어떤 원리?

전기차의 주행용 고압 배터리는 상당히 많은 양의 전기 에너지를 담고 있다. 우리나라의 가구당 월평균 전기 사용량은 230.09kWh(2020년 5~12월, 한국전력 통계)이므로 코나 일렉트릭의 64

자기 인증제도 폐지하면 전기차 화재 잡을까?

전기차 화재와 관련해 제조사가 스스로 안전성을 입증해 판매하는 자기 인증제에 대한 우려의 목소리가 늘어나고 있다. 한국자동차기자협회가 21일 광주 김대중 컨벤션 센터에서 ‘전기차 왜 자꾸 불이

휴가철 도로에서 전기차 멈추면..어떻게 해야 할까요

환경부는 여름휴가철에 대비해 8월31일까지 한국자동차환경협회, 한국환경공단, 충전기 제조사 등 관계기관과 협업해 환경부 공공급속충전시설의 특별점검 및 대응 전담반(28명)을 운영한다. 22일 환경부

단독] 현대차 이어 기아도 탈(脫) 디젤차 선언..디젤차 생산 중단 일정은?

현대차에 이어 기아도 디젤차 생산을 중단한다는 방침이다. 기아는 오는 2026년 전후로 국내시장에서 디젤 SUV 등 디젤 승용차 판매를 중단한다는 계획인 것으로 확인됐다. 이는 현대차가 최근 디젤

테슬라 제친 中 전기차업체 BYD, 일본시장 진출 현대차와 전기차 맞대결

중국 BYD가 내년부터 일본에서 전기승용차 판매를 시작한다. [M 투데이 이상원기자] 올 상반기 전기차 판매에서 미국 테슬라를 제친 중국 전기차업체 BYD가 한국과 일본시장 공략에 나선다. 요미우

앤츠랩] "누가 제일 잘 나가?"…전기차 투자, 국가별 '침투율' 따져보라

개별 종목뿐 아니라 액티브 펀드, 상장지수펀드(ETF)까지 투자금이 몰린다 성장성이 있다는 건 누구나 알기 때문이다. 사람들은 이미 피처폰에서 스마트폰으로 넘어가는 걸 보며 패러다임 대전환 시기 어

안심하고 타도 될까...우려 커지는 전기차 화재

지난달 4일 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 전기차 아이오닉5가 톨게이트 충격흡수대를 들이받아 화재가 나는 사고가 발생했다. 이 사고로 운전자 등 2명이 숨졌다. 차량은 모두 전소됐다. 화

하반기 전기차 시장 승자는?…주행거리서 판가름

지난해 연말 4.7%이던 친환경차 비중은 지난 1분기 5.0%로 최초로 5%대에 진입한 후 1분기 만에 5.4%로 또 한 번 크게 늘었다. 2017년 전기차 점유율 1%에서 5%까지 끌어올린 시간은

옐런 효과’ LG화학, 주가 반등 탄력 받나

재닛 옐런 미 재무부 장관의 방한으로 LG화학이 시장에서 큰 관심을 받고 있다. 옐런 장관은 지난 19일 LG그룹 계열사 연구개발 조직이 모여 있는 LG사이언스파크 내 LG화학 마곡 R&D 캠퍼스를

타도 테슬라!” 포드, 中 CATL과 공급계약 체결..K-배터리에 악재?

포드가 세계 최대 배터리 제조사 CATL과 업무협약을 체결했다고 21일(현지 시각) 발표했다. 향후 10년 간 CATL로부터 리튬인산철(LFP) 배터리를 공급받는 것이 핵심이다. 이번 협약으로 포